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mon break CX maïkonics boite auto jantes alfa 16 vous mets tous à la rue

je vois que le volant de zix fait des emules. T'as remis la bague de rappel des clignos au moins ?
Zéro à cent en combien celle là ?

je me suis toujours méfié des barbus

connement, t'as essayé avec une autre batterie ?

sinon cosse de masse crade, faux contact, toussa.

pour ta conso electrique fantome
mets un multimètre (ou une ampoule) en série et debranche les fusibles un par un, sinon tu vas mettre des jours a chercher la couille

pour demes, difficile a dire quand tu récupères une bagnole de 150.000 ou 200.000 bornes, impossible de connaitre tout l'entretien qui a été fait. Enfin acheter une BVA qui a plus de 200.000 c'est une grosse loterie quand meme. Je ne connais pas les boites de R16, c'est pas du ZF je crois, c'etait f...

une petite photo
a droite le regulateur centrifuge de 4hp18 avec ses 3 gorges qui recoivent les dites pièces
au milieu un joint qui a 15.000 bornes
la pièce prend cher, rotation rapide, travail en cisaillement

evidemment il faut vidanger plusieurs fois. Par le bouchon, tu sors 3l. grand maximum tandis que la boite en contient 8. Et nettoyage de la crépine obligatoire. Tu roules 500 bornes et tu revidanges. La bonne adresse pour toutes les pièces c'est ATS à Savigny-sur-Orge, ils sont compétents et correct...

:bien: Apparemment, il est souvent arrivé qu'une bva vidangée alors qu'elle ne l'a jamais été jusque là, casse après un p'tit temps... Je préfère m'abstenir... Qui t'a raconté cette connerie ? C'est l'huile qui refroidit egalement les pièces dans la boite. Vidange tous les 30.000, 20.000 en utilisa...

putain les ragots ont la vie dure depuis 2006 en gamme auto, les bases mattes sont hydrosolubles c'est a dire le liant de la base contient moins de xylène ou autres cochonneries, pour être remplacé par des alcools ou de l'eau demineralisée les brillants directs, vernis et tous les produits bicouches...

voilà la mienne :