www.lacitroenbx.com

Migouze

Salut,

voilà un travail au moins aussi approfondi que celui de la GSA que tu nous avais présenté sur le site GS-GSA.
Bravo !

Migouze

Celinaze a écrit : Mais quelle va être son utilisation? Collec? Journalière?

Entre les deux mon capitaine

Migouze

Le problème du démarrage était lié à une coupure d'un contact par la chaleur mais également à un mauvais reglage de base, le ralenti restant toujours un peu trop élevé. Salut, quel contact était coupé par la chaleur ? Pour le ralenti, je suis surpris, car le régime n'est théoriquement pas réglable....

Migouze

Voici donc la GS, remplaçante de la BX
http://www.gs-gsa.org/forum/forum_read. ... ypemsgID=0

Migouze

Salut,

aux dernières nouvelles, le capot et le pare-choc vont être remis en peinture.
Cette BX était vraiment très propre (et le sera encore plus !)

Migouze

On ne peut que tu croire ! Il y a les photos à l'appui !
Très sympa cette rencontre inattendue

La 16s est à nouveau dans les mains de celui qui fut son propriétaire de 2003à 2007.
Quant à moi, je suis le proprio d'une GS qui a été conservée sous cloche de verre pendant 30 ans...

Migouze

Salut à tous,

demain, 15h30, je troque un XU9J4 de 160 cv contre un G11/631 de 56 cv
ça va me faire drôle, c'est sûr...

présentation dans la page adéquate bientôt

Peut-être que Greenball, le futur propriétaire, en fera une présentation sur le forum, puisqu'il l'avait eue de 2003 à 2007.

M

Migouze

Celinaze a écrit :
gobby a écrit :
Pas avant 1 mois, le temps que la peinture soit bien désolvantée.

Mais, c'est interdit la peinture aux solvants !!!

Il faut mettre de la peinture à l'eau, et ensuite un vernis (plein de solvants...)

Migouze

C'est fou ça ! On dirait qu'il y a des traces de pneu sur le bitume.
Qui donc s'amuse à faire des burn ?...

Migouze

C'est de plus en plus difficile de rouler avec ça tous les jours, car pour des pannes bénignes tu peux facilement te retrouver en rade 3 semaines :D Et en plus effectivement, si tu fais de la ville, ça boit. En fait, ça ne me dérange pas de la laisser en rade 3 semaines, car j'ai toujours la vespa,...

Migouze

Je pense qu'effectivement, en voiture du quotidien c'est l'enfer ;) L'enfer, je n'irais pas jusque là (disons que je ne l'ai pas connu...) Mais c'est trop glouton et il y a trop de pièces spécifiques pour la "consumer". C'est en abîmant mon PC avant en me garant au boulot que j'ai pris ma...

Migouze

Finalement, je me rends compte que cette BX n'est pas le meilleur choix au quotidien (mon quotidien, ville-campagne).
Si quelqu'un est intéressé, j'ai mis cette annonce :
viewtopic.php?f=24&t=960

Migouze

Oula non, ce n'est pas celui qui était monté à l'origine sur cette bx, ce moteur vient de la défunte verte triton qui avait le meme kilométrage à la centaine près :) Mais comme j'avais un ensemble moteur boite en très bon état, je l'ai greffé dedans en changeant ce qu'il y avait à changer (kit dist...

Migouze

Et finalement, le moteur, c'est celui d'origine que tu as gardé ?

Migouze

Elle est très chouette.
Bienvenue !

Migouze

La tuile...

Migouze

Je persiste : c'est une AZAM entre 63 et 64. Si la carte grise dit qu'elle est de 59, c'est soit qu'il y a eu échange de plaque, soit qu'il y a eu échange de coque pour celle d'un AZAM. Il elle était de 59, elle aurait un capot à petite nervures, un autre pare-choc avant, un autre intérieur, un autr...

Migouze

elle n'est pas de 59.
Je pense que c'est une AZAM de 63 ou 64
Elle est belle !

Migouze

Sans vouloir te contredire, si ta future a plus de 22 ans, il y a fort à parier pour qu'elle te fasse un petit dans les 2 ans.
C'est dans les gènes.

Crois-en mon expérience... de père de famille de 3 enfants...

Migouze

La gamins, ça vient plus vite qu'on ne le croit...

Pour le rougnes, je n'an ai jamais eu autant que depuis mon mariage.
Avant, j'en avait une seule à la fois

Migouze

J'ai la même chose sur la mienne : une façade clim, sans la clim...

Migouze

Encore heureux, vu que tu vas te marier avec

Migouze

Gobby n'a pas été berçé dans sa 16s noire je crois. Elle n'a pas de valeur sentimentale familiale. Ma 2cv blanche, la seule chose qui la différencie de mes autres véhicules, c'est que j'ai grandi dedans. Effectivement, celle-là n'a aucune valeur financière pour moi mais une valeur sentimentale inest...

Migouze

Pareil, la BX 16 soupapes n'a pas de valeur sentimentale.
Donc si un fou m'en proposait une grosse somme, je m'en séparerais sans difficulté

Migouze

Une 2cv de 1959 avec un chassis sain, ça ne se refuse pas !

Migouze

Bonjour tout le monde, je vais sans doute poser sur une deuche à refaire, et j'aimerai avoir quelques avis éclairées sur ce modèle car je n'y ai jamais touché.. J'aimerai connaitre les points de rouilles récurrents, l'entretien à fournir (s'il y a une distrib à courroie etc..), enfin bref, les base...

Migouze

Ludo16S a écrit : Perso, ayant une Ami 6 break 100 000 km, super saine, complète, avec sa sellerie comme neuve, moulin de l'Ami8 car AMB2 de 68, si j'en tire 500 euros, ce sera le bout du monde.

je t'en propose 1000 euros

Migouze

Remarque, à 20 euros, on va pas faire les difficiles !
Elle a le même volant que la 16s.

Migouze

pourquoi elle n'a plus de neiman, ?

Migouze

Serge57 a écrit : Pareil! Ma CX et ma R11 sont réputées pour bien rouiller et aucune des deux ne rouille

Migouze

Moi, je pense qu'il y aura un jour une GTI 4x4 dans mon parc.
Mais elles sont souvent dans les régions montagneuses salées où ça rouille...

Migouze

Pour le 602:
sur la 2cv, le double corps apparaît avec d'AM 79, tout comme la mehari
Sur la Dyane, en 1970
Sur l'Ami 8 depuis l'origine
Sur les derniers modèles d'Ami6 je crois (1969)
Sur l'accadiane depuis l'origine.

Migouze

T'es pas malade vendre la 16S ou la 14 :lasternas2: Ni l'une ni l'autre :mad: La 14 avec tout le pognon que j'ai mis dedans ces 5 dernières années, pour info 7000 euros, faudrait être vraiment malade pour la vendre à tout casser 700-1000 euros. Donc je garde et je continue à rouler avec tout en l'e...

Migouze

Tiens, on revient sur le débat "rouler-pas rouler". J'ai fait 7000 km avec la mienne en 5 mois. Pas de soucis en dehors du problème de démarrage et d'un faux contact après que le LDR ait coulé sur la jauge à huile. C'est une bonne caisse; même si au quotidien elle coûte plus cher qu'une 14...

Migouze

C'est une AM 79 ou AM 80
(Freins tambour et carbu double corps)

Migouze

Ah ! La rouille et la 2cv : deux grandes copines. Bon ,y'a quand même du boulot sur celle là. Déjà, il me semble que le compteur n'est pas du bon modèle. C'est le compteur d'une club. Pour le reste, je te conseille un désassemblage de la coque du chassis et une mise à nu de tout ce qui rouille ou cl...

Migouze

ça doit être classe d'arriver en costard dans une dyane orange !

Migouze

Le T5 est rare pour plusieurs raisons : - il est pas très beau et n'a pas été très vendu (de 1986 à 1990 en france) - il a souvent été récuperé pour son moteur à 5 transfert (d'où le nom) de 12 cv qui était greffé sur d'autres vespa, et sa caisse partait à la ferraille. J'ai réussi à en trouver un e...

Migouze

Mais moi aussi je roule toujours avec ma première ...
Je lui ai juste fait quelques infidélités...

Migouze

Section sympa ! à mon tour... (y'en a pas mal) Ma 2cv : achetée neuve par ma grand mère en 83, qu'elle m'a vendue pas cher en 92 pour mon permis, que j'ai revendue en 95 (arrgh !gross errreurrr !), retrouvée en 2004 pour mes 30 ans !. J'attaque sa restauration carrosserie dans quelques semaines. htt...

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