www.lacitroenbx.com

koubiak a écrit :Cette BX vous pisse son LHM sur vos chaussures, et c'est la seule ligne qui apparaît sur le CT.

Koub

Je sais que j'insiste mais regarde du cote des joints du conjoncteur/disjoncteur. Ce n'est pas la seule fuite mais c'est probablement la principale crois- moi

Content qu'elle soit partie avec un passionne. Ca aide de savoir qu'elle sera bien entretenue. Pour la fuite de LHM, elle vient surtout du conjoncteur/disjoncteir si je me souviens bien. Et pour le TOE, pour limiter les bruit du vent, j'avais mis un joint de compriband. Ca aidait bien mais ca limita...

Merci Wutch, en les retirant un peu vers le centre ça a marché et ça a l'air de tenir. J'ai pu enlever les épingles à nourrice qui les tenaient fermés depuis quelques années

Merci pour votre aide et bonne journée à tous.

Il y a juste les pare soleil qui tombent tout seuls d'ailleurs si quelqu'un a une combine pour ça je suis preneur

Voila avec beaucoup de retard les photos de ma TZD turbo. Désolé pour mon peu de participation à ce forum mais j'ai eu quelques occupations qui m'ont pris pas mal de temps. Enfin les voila :bah: http://i63.servimg.com/u/f63/13/93/14/36/pict2221.jpg http://i63.servimg.com/u/f63/13/93/14/36/pict2222.j...

Je scanerai ça dès que j'aurais un moment

C'est bizarre, je viens de retrouver une pub d'époque dans le dossier (hyper complet) du grand père et pour l'option VIP, ils n'annoncent que la sellerie velours. Par contre si ça peut intéresser quelqu'un dans ce dossier, j'ai trouver toutes les options disponibles sur ces modèles avec les prix de ...

Je vais voir en changeant la sphère accumulatrice.
Merci pour le conseil.

Ah d'accord. De toute façon normalement celle que j'ai enlevée hier soir avec le cj/dj doit être bonne donc je la remettrai mais c'est plus par curiosité que je demandais ça. Je me fais ma "culture bx" petit à petit

Non pour le moment rien ne fuit. Enfin pour être honnête j'ai fini à 22h hier soir à la lampe de poche et ce matin il faisait encore nuit quand je l'ai prise mais je vérifierai ce soir pour être sûr. Il ne me restera plus qu'à remettre la sphère accumulatrice qui était sur le cj/dj mort parce qu'ell...

Non pas encore parce que je n'ai pas eu le temps de les acheter et j'ai besoin de la voiture pour rouler ces jours-ci donc ça sera fait prochainement

A enlever ça va mais ce sont ces p*** de raccords rigides à remettre qui sont galère.

Bon finalement j'ai trouvé le problème. Je me suis aperçu que le pshiiiit/clac du conjoncteur/disjoncteur était totalement absent. D'où sûrement une trop grande pression au niveau de la pompe qui la faisait se bloquer et donc faisait fondre la courroie. Hier soir j'ai donc prélevé le conjoncteur/dis...

Vous faites levier avec quoi pour la tendre cette courroie?
Moi j'ai fait avec un pied de biche mais je n'ai sûrement pas assez fait levier de peur de casser quelque chose.

D'accord je regarderai mais normalement elle est neuve ou presque. Elle avait cassé il n'y a pas longtemps sans faire aucun dégâts d'ailleurs c'est la première fois que je voyais ça. Rien n'avait touché.

Merci pour le conseil en tout cas.

gobby a écrit :Pour le ronflement, vérifie tout de même la distribution, sait-on jamais...

Qu'est-ce qu'il y a à vérifier sur la distribution? Excusez mes questions idiotes mais je débute vraiment sur ce type de voiture.

Oui j'en ai mis une d'occasion qui était en bon état au cas où elle aurait fondu aussi mais j'en ai une neuve dans le coffre prête à être montée. Pour la tension de la courroie, je l'ai tendue pour avoir 1 à 2 cm de souplesse au milieu mais lorsque le moteur tourne, je trouve que le brin souple (pas...

A priori oui. J'ai quand même une sorte de ronflement autour de 2000 tr mais ça n'a pas l'air de poser de problème à la voiture. Je ne sais pas trop d'où ça vient encore. D'ailleurs comment vous faites pour tendre la courroie de la pompe hydraulique? Faut-il qu'elle soit vraiment très tendue? Quelqu...

Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum mais j'aimerais vous présenter celle qui m'a poussé à m'inscrire ici. C'est une BX de 1990 qui appartenait à mon grand-père. Celui-ci ne pouvant plus conduire, il me la donnée. C'est une TZD Turbo, elle a 155 000 km et je suis allé la chercher le weekend dernier...