www.lacitroenbx.com

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serialpyro a écrit :Ce sont des avants recoupés pour aller derriere où c'est moins profond.
Si ça t'interesse je te les donne.

Je t'envoie un MP ce soir avec mon adresse, tu me diras pour les fdp avec ton adresse pour t'envoyer un chèque

youki26

serialpyro a écrit :Oui je pense que je pourrai avoir la colle proprement.
Sinon si quelqu'un veut des appuie tete de millesime av recoupés et ceux de l'avant pas du bon motif vous me dites. Il me faut trouver les bons.

C'est à dire ? Montable à l'arrière ? Si oui, donne moi ton prix fdp in

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J'ai pas mieux sous la main ... Celà dit, à la fin de la vidéo le bruit décrit est fidèle !

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En début de vidéo, c'est la pompe hydro en charge .... et à part ça, une réponse sérieuse ??

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Courroie remontée, j'avais auparavant démonté le palier d'AAC des fois que je l'ai trop serré ou je ne sais quoi, RAS, pas de trace ou de bleuissement. Reste la pompe à eau ... ?? Autre question que je me posais, c'est que j'ai réglé l'allumage comme ça à l'oreille pour qu'elle tourne, avant de le f...

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Toujours des emmerdes avec Oscaro, jamais de dispo annoncé, et en moyenne plus cher que les autres sites ...

J'ai commandé le kit SKF.

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Bon le seul revendeur de pièce auto (Maimone, c'est genre AD ou Laurent) du coin là dispo, mais 81€ ... C'est 47€ le SNR et 57€ le SKF sur mister auto ....

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Greg a écrit : ton conseil te coutera 10€

Paiement en nature dans une semaine

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Le coup du tournevis, c'est le premier truc que j'ai fait ... rien de spécial ... mais pas sur lecache distri, il est en plastique :ddr: Action réaction comme dis un ancien au boulot, viré les deux courroies accessoires, toujours le bruit ... remis sur cale, tombé la distri ... le galet c'est de l'I...

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Roulement de quoi, du galet ??
Kit made in SNR ou SKF je sais plus !

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Olà ! Bon j'ai profité des vacances pour me remettre sur la BX ... Aujourd'hui elle a redémarré ... mais j'ai un sifflement strident dont je ne trouve pas l'origine !!! Le soucis est que ça me semble venir de la distri .... Il me semble pourtant avoir tout serré juste ce' qu'il faut : courroies acce...

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Vu la dimension et l'importance des pneus, effectivement tabler sur de la marque (et surtout le REX du club) est obligatoire.

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C'est clair que tu enchaines les virages ou les rond-points à des allures inavouables

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Bande d'enc ... :fuck2: Bon sinon: tenue de route du tonnerre, confort moins bon que les autres hydrauliques (filtration à basse vitesse :bah:), coût d'entretien faramineux si correctement réalisé (sphères arrières etc. régulier, ou passage en soucoupes grises, paliers de la bielettes du SC-CAR, la ...

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11l avec le 2200 ... Arf, je les fais aussi allégrement avec ma 2400 GTi

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Elle a l'air très belle

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Allumeur neuf bien arrivé ... et maintenant ... vacances !!!!!! :fuck:

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Bon 147€ la rectif + épreuve ... par contre niveau dispo, ça va attendre la fin des vacances et du stage ... niveau pépettes aussi !!!

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Non en gîte.

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Ouais, j'ai appelé AD à Montelimar, ils n'ont plus d'atelier, ils envoient tout à Grenoble, il faut compter 5 jours !!
J'ai trouvé une entreprise spécialisée dans la rectif' je vais voir s'ils peuvent me faire ça demain, avant le départ en vacances (en BX GTi lol)

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Tout à fait

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T'as bien raison, je suis équipé 100% Facom, et y'a toujours de la bière au frigo, laisse moi ça tranquille !!! Bon culasse déposée, ça va bien plus vite quand on a fait une fois ... et encore j'ai sans doute perdu encore 3/4h avec cette satanée vis de support moteur :( En cause état de surface (mal...

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Si tu sais pas quoi faire, viens passer quelques jours au soleil :dtm:

edit: l'allumeur va arriver

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Surement deux même !!
- On a reposé la culasse avec Mme, on est autant costaud l'un que l'autre, à bout de bras ... je pense qu'on a blessé le joint juste du côté de la montée d'huile.
- j'ai pas fait rectifier la culasse...

Clair que j'en tremble déjà de refaire le serrage angulaire à 300°

youki26

Tu veux dire que ton huile moteur est passée dans le circuit de refroidissemenr ? :eek: Oui, juste en tournant comme ça au démarreur :eek: Demain soir, je retombe la culasse, ça devrait aller vite maintenant que je l'ai fait une fois, et puis une semaine de vacances/beuveries pour oublier, une sema...

youki26

Bon gros coup de déprime ce soir ... après avoir joué l'arlésienne (puisque à coup de 2h par-ci par-là entre les formations etc.) j'avais mis un bon coup ces derniers jours, il manquait plus que l'allumeur neuf qui s'est perdu du à une erreur d'adresse ... vraiment des brêles ces mecs de l'Auvergne ...

youki26

Elle est superbe cette 504 !!!! Je m'y connais pas vraiment, mais vu le tableau 3 compteurs ronds et les poignées de portes comme la 404 de mon père (1970), je dirais que c'est une des premiers millésimes (avant 1974 par là) ?? Sans indiscrétion, combien tu l'as touché ?? Dans un état comme ça je di...

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Merde elle a l'air belle cette 504 !!! Essence ou mazout ??
Quelle année ??

Domi voulait une TRD 78 ou 79 mais introuvable ou hors de prix !

youki26

Ca me fait penser qu'il faut que je fasse expertiser la mienne de CX depuis le temps que je le dis ...
Je croyais ça plus cher aussi !!

youki26

Sur du vernis, c'est pas la même

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Joli boulot

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Youki commençait à s'ennuyer et ses outils à rouiller :dodo: Plus rien à ferrailler sur ses rougnes :beuh: :rs: Tu rigoles ... j'ai passé la journée à nettoyer des soupapes et à virer ces satanés joints de merde ! Maintenant reste à tout refaire à l'inverse, puis la pieuvre sup', les durites de fre...

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... ou pas !

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La vache !!! Le Polytrol

Tu as vu ça ?? : viewtopic.php?f=12&t=1870&start=90

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Un avant gout ... il reste encore le Polytrol sur les PCs à mettre

youki26

Arf, m'en parlez pas ... y'a les fluidblocs à faire .... et j'en suis malade, 3 jours qu'elle dort dehors, pour encore quelques jours

Je vais buter tous les chats du quartiers, y compris les miens

youki26

C'est le sud ici ...

youki26

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