www.lacitroenbx.com

vu que je suis passé par la section mécanique pour un soucis, j'en profite pour faire un peu vivre ce post. la bx roule toujours, et elle a même repris un service quotidien depuis quelque temps suite à une reconversion pro (plus de voiture de service du coup). dernier CT vendredi dernier. pas grand ...

ça peut aussi être le doseur de frein qui laisse passer toujours un peu de pression vers les freins. ça m'est arrivé, et ça fait effectivement comme ci la voiture avançait plus, et ça va en s'accentuant. au tout début, en relevant la pédale avec le bout du pied, ça va mieux, puis ensuite, il n'y a p...

je vais en venir à bout, pas de soucis, c'est juste qu'il faut que je prenne le temps de le faire... sinon, elle présente bien, mais elle présente aussi quelques traces de rouille (ailes avant une peu, bas de caisse, et quelques points par ci par là). disons que je la tiens propre (intérieur extérie...

depuis le temps que je dois les enlever... faut que je le fasse cet été, quand le double face aura ramolli un peu!

un petit mot pour dire que la BX roule toujours. assez peu certes, mais régulièrement (quasi tous les week end). CT passé en janvier du premier coup. toues les rotules de direction et de pivot changées. durit d'alimentation du conjoncteur refaite en durit carburant + durit d'alimentation de la pompe...

c'est ça, faut que je le vire...

redémarrage de bx ce dimanche. nickel, un peu longue à redémarrer car changement de la poire d'amorcage sur le filtre à gasoile, et réamorcage des injecteurs. 25 km de test pour aller la toiletter (moteur et carroserie) en roulant tranquillou à l'aller à l'affut du moindre bruit, puis retour un peu ...

bon, culasse éprouvée et ok, surfaçage de 0,1 mm, nouveau joint de culasse, goujons, distribution, courroie pompe hydraulique, alternateur, spy d'AAC. remise en eau hier, mais pas eu le temps de démarrer car le démarreur a été canibalisé pour dépanner la ZX de ma copine. tout cela sera arrangé début...

c'est pas faux... j'aurais peut être du commencer par là.

m'enfin, on verra le retour de l'épreuve. si c'est pas bon, on montera l'autre, mes parent descendent début mars donc...si vraiment il faut ça attendra.

je vous tiens au courant lorsqu'elle reprendra la route!!

c'est sûr, je suis bien conscient du truc. mais en fait c'est un peu compliqué. actuellement je suis près d'Avignon. j'ai trouvé un taff sur Toulon que j'ai démarré début janvier. j'habite sur Toulon la semaine et rentre sur avignon le we (mon amie y est encore en permanence). on déménage défintivem...

ok on est d'accord donc. evidemment que si la planéité est pas bonne, faut changer (de culasse dans mon cas, je peux en avoir une pour rien).

merci pour ta réponse!

ben pour les préchambre, je pensais déjà faire éprouver la culasse (elle doit y être à l'heure qu'il est). si la culasse est bonne, cela signifie que la fente de la préchambre n'est que superficielle et je pensais remonter tel quel. qu'en pensez vous? (parce qu'à priori, c'est un truc comme 40€ pièc...

quelques nouvelles de la mamie... qui vient de me faire un joint de culasse... dégouté, j'aurais jamais pensé, d'autant plus qu'il avait environ 200 000 km. la voiture est déculassé, bilan : - une chambre de précombustion de fendue mais joint nickel à cet endroit là, - passage de compression au nive...

tunnig, tunnig, ça reste uniquement de la pièce citroën et de BX qui plus est.

un peu de confort en plus n'est pas un mal!

c'est sûr mais ancienne voiture de chasseur donc je vous laisse immaginer le résultat sur les sièges... et puis ceux sont top confort avec un super maintient, et banquette 2/3 1/3! surprenante la couleur n'est pas! plus jeune on l'appelait caramel! ou encore la BX des sables! (mais j'aime mieux cara...

bonjour à tous, n'ayant pas trouvé de rubrique explicite de présentation, je me présente en même temps que ma BX. Seb 30 ans, pour le moment dans le Vaucluse, mais bientot dans le Var près de Toulon. je possède donc cette BX qui est en fait ma première voiture, sur laquelle j'ai appris à conduire et...