www.lacitroenbx.com

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gobby a écrit : ↑ven. 23 févr. 2024, 09:49
Ca doit être le dernier véhicule vraiment haut de gamme français produit, ce truc-là.

j'aime pas la DS7 mais le directeur commercial de ma boite vient d'en avoir une, faut quand meme reconnaitre que dedans c'est autre chose que çà

mais j'aime bien l'Espace IV

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wutch va se remettre a chercher un remplaçant pour le sien

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immat 53

:seb:

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Moi j'ai cette odeur dans la DS

ils se sont nourris des montants de custode

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Celinaze a écrit : ↑jeu. 22 févr. 2024, 16:02 Vu la moyenne d'age des proprios, ça doit être des couches pour incontinents avec le logo du cheval cabré

Sur un forum dédié à un véhicule la marque la plus pépé la prostate du monde, c'est assez marrant comme remarque

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des grosses mouches pour le coup

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ben y a pas besoin c'est en super état?

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Craquage de ce début d'année,

plutôt qu'une rougne un bagage officiel d'époque assorti à la belle...

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Celinaze a écrit : ↑mer. 21 févr. 2024, 08:13 tableau de bord recouvert de sticker faux bois?

Non, taillé dans la masse dans un bloc massif

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Bon je n'ai toujours pas touché à ce souci, par contre je me suis penché sur le carbu et sa commande de volet de starter :mad: j'ai trouvé ma piece sur un site anglais, mais çà revient en tout livré plus taxes à pas loin de 50€ pour un tout petit bout de plastique :ddr: https://www.pafclassic.com/pr...

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pas d'origine çà, en tout cas pas de serie sur les BX de production normale.

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elles sont introuvables celles ci

je crois qu'on connait qu'une seule polytechnic blanche qui apparait pas mal sur certains reseaux sociaux...

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les jantes alu en général c'est le MAL sur la plupart des autos de collec. tout le monde en veut si bien que les enjoliveurs disparaissent :mad: j'ai fait pareil sur la BX et je regrette, au final aux 40 ans il y avait quasi pas de 16 trs avec des enjo petales, que des JA :mad: idem sur les série 2,...

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la version Gti que je préfère, simple et efficace, avec les enjoliveurs iconiques

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CQFD

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demesmaeker a écrit : ↑jeu. 15 févr. 2024, 17:52 Merci pour l'adresse, c'est toujours bon d'en avoir sous le coude.

De rien, c'etait pour le partage de ce genre de plan que je le notifiais, pas pour que seb s'englue telle une mouche sur un vieux papier collant pendu au plafond

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les mecs en auto neuvesqui se moquent des pauvres en auto de plus de 20 ans me debectent

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tous les soucis d'etriers que j'ai eu etaient plutot liés aux joints toriques autour des pistons qui laissaient passer l'humidité que le DOT (apres c'etait peut etre lié aussi mais a chaque fois le torique etait mort voir absent)

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silicone c'est bien sur les autos réputées grippant leurs etriers qui roulent jamais

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Bon cette voiture se rougnifie, c'est un daily agréable au beau bruit au quotidien. Petite année 2023 CHERE car l'ethanol est passé de 70cts à 1,2€ en janvier pour finir à 1€ en décembre :mad: là c'est 84 cts çà redevient tres interessant mais moins qu'avant quand meme :mad: Bref, pour le moment je ...

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et une chevre trop courte

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y a pas de petites economies quand on a payé des fortunes en pieces par ailleurs

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au pire double debrayage

je suis devenu assez bon à l'exercice avec la CX, et j'utilise cette compétence sur la Mondial ce qui rend la conduite plus sympa

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nordahl a écrit : ↑lun. 5 févr. 2024, 15:15 reparation a la super glue , cela tiens trés bien , faut juste degraisser a mort la cafetiere

voilà qui me plait

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pour une fois que c'est avantageux de passer par la maison-mère

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çà me fait penser que je dois aussi changer les cafetières meme si c'est moins urgent que d'autre trucs sur la bx

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c'est rarement l'huile

souvenirs sur la CX " mais si tu mets de l'huile de transmission çà doit être grippé çà va le faire" ... resultat au démontage la bague de synchro etait lisse et brillante

je te le souhaite pas hein mais n'espere pas trop non plus

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c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309 :ddr: meme si le bon pere de famille roulait en 19trd/16trs :bah: qui sont loin d'etre rares donc ...

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ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D? :???: Ta gueule parce que du temps de ma gloire j'avais de l'essence ET du fioul :rs: Mais bonbonne a gagné la batail...

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ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D? :???: Ta gueule parce que du temps de ma gloire j'avais de l'essence ET du fioul :rs: et tu t'es prouvé tout seul que...

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c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309 :ddr: meme si le bon pere de famille roulait en 19trd/16trs :bah: qui sont loin d'etre rares donc d...

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ah non j'aime bien mais quand çà n'est plus au temps du daily et que la place et le temps à rougner sont comptés, tu prends quoi? il me semble que la CX fantome n'est pas une 2200D?

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çà dit quoi les gros kilométrages là dessus?

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les TRD blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

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sinon decoupe de la face avant

ou pose du moteur puis de la boite, çà doit pas etre tres compliqué et les goujons doivent faciliter la repose

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concretement c'etait à peine moins pénible que sortir le bloc de la CX

je dirais meme que au moins sur la CX y avait pas la boite a deposer

il va falloir reposer tout çà par contre çà promet d'etre sympa

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casse

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La destruction n'a été que quelque peu hâtée, la rouille faisait déjà son boulot il me semble :ddr: tout est sauvable :bah: mais seb est un opportuniste, pas un passionné :jap: Venant du gars qui parle avec constance et régularité de ses marges de revente à quatre chiffres de ses rougnes :ddr: Oui,...

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j'en sais rien

c'est le genre de detail que je remarque pas çà

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demesmaeker a écrit : ↑jeu. 1 févr. 2024, 16:31 Qu'est - ce qu'il ne faut pas lire !

je vois pas de quoi tu parles?

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