www.lacitroenbx.com

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vu le prix des rougnes, et vu la spéculaSSion autour des CX notament pour le jubilé, c'est une moindre dépense :bah: On a jamais autant vendu de pièces de train avant :) globalement le forum de l'agence tourne très bien :beuh: Et j'ai tout réinjecter les sommes dans le moule de forge des biellettes...

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demesmaeker a écrit : ↑sam. 4 mai 2024, 10:39

Sisi il en vend toujours, je lui ai acheté la petite pour ma 14 l'année dernière.

tu as une photo du truc? celle de la 16 trs est d'origine

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nordahl a écrit : ↑sam. 4 mai 2024, 10:11
stuf a écrit : ↑sam. 4 mai 2024, 09:02 vu le prix des rougnes, et vu la spéculaSSion autour des CX notament pour le jubilé, c'est une moindre dépense
On a jamais autant vendu de pièces de train avant

globalement le forum de l'agence tourne très bien

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vu le prix des rougnes, et vu la spéculaSSion autour des CX notament pour le jubilé, c'est une moindre dépense

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ces pieuvres ont duré tres longtemps sur les phase 1, moins sur phase 2. Le puriste te dira que vu la merde que c'est, toute optimisation est bonne a prendre (perso je ne pense pas que les durites amazon aient une bonne durée de vie, sur celles que j'ai acheté pour l'essence en non tressées çà vieil...

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Oui mais là c'est moi qui paye en plus de faire, alors j'ai le droit à tout le has been que je veux :ddr: J'ai même le droit de bosser proprement :ddr: Ouais enfin on sait que pour toi un petit fix de barbuserie bien faite c'est un aller simple vers le paradis artificiel des g#3kS donc on va pas no...

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Merci la CG collection. :ddr: Toutes mes rougnes qui le peuvent vont y passer, marre de passer le CT tous les 2 ans ! :mad: c'est clair, ceux qui sont contre ont encore le carnet à souche en tete :boomers: et pour la "menace d'etre parqués" ben on nous a montré que la date de MEC marche t...

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Auto récupérée. Le moyeu était complètement déformé, sans doute par une surchauffe causée par l'ancien roulement niqué vu qu'elle n'a pas pris de choc de ce côté. Ne reste plus qu'à trouver une remplaçante dans l'année... " Mais, maintenant qu'elle est fiabilisée, çà serait dommage... " :...

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A tous les ingrats qui parcourent ces pages sans imaginer le travail qu'il y a derrière, Un Hommage a gobby dont le loisir ce week end a été de mettre à jour ce forum sans que personne ne se rende compte du travail lié à cette tache. Celà nous arrange au plus haut point puisqu'on sait que ce sont de...

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demes a arreté les artefacts folklorique depuis qu'il joue les bobos metalleux qui posent sur de la refection de rougne en donnant des leçons

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c'est une belle avancée dans la longue route vers sa remise en circulation

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nordahl a écrit : ↑mer. 1 mai 2024, 12:18 Kilomètres.....c'est un grand mot....on mesure en metres...

la question est: quand la CX sort devant son garage puis qu'elle est poussée pour la rentrer, çà compte ou çà s'annule?

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c'est clair, on peut parler de seb, mais la cx gti a roulé, elle

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ben miniaturisation et sophistication conjugué à une logique de réduction de couts...

les diesels les plus fiables sont ceux qui sont le plus surdimensionnés mais avec un rendement médiocre par rapport à ce qu'on sait faire aujourd'hui...

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bordel

moyeu enculé jamais vu çà...

faut acheter une japonaise

pas d'emmerdes.

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oui le "plateau" ne me disait pas trop... des mecs là pour en decoudre parmi quelques rares pépites ( alfa Gtv6, porsche 911 3.0.. ) pour faire du circuit pas cher. l'esprit du debut a disparu

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Journée à l'eau, vitre bloquée ouverte, interdit de piste, trop risqué de rester la voiture vitre ouverte, je suis rentré chez moi

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c'est bon tout çà

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seb16trs a écrit : ↑dim. 28 avr. 2024, 21:39 BX TRD tu es cruel

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Bon j'ai fini les travaux, le plus chiant aura été les boulons de cardan, pour les mettre, mais aussi leur attente :colere: le resultat valait le temps passé :jap: https://zupimages.net/up/24/17/njv2.jpg https://zupimages.net/up/24/17/dv3a.jpg le truc le plus pénible reste les boulons de cardans: dé...

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photo de la voiture dans la campagne

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ben j'ai d'autres priorités oui

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je spécule

et ta DS tu l'as depuis TRES longtemps, moi à peine 3 ans

quand je m'y mettrais (si je m'y mets) çà sera du serieux

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c'est chic en blanc ces pare soleils

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des dizaines de milliers d'€uros vont changer de main

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çà me rappelle les etriers de xantia ou il y avait une sorte de corrosion d'alu qui poussait l'etrier et le mettait de biais

à l'arriere.

demontage de l'etrier et ponçage et çà rentrait dans l'ordre

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Bon j'ai eu les vis aujourd'hui, mais le filetage n'est pas le bon :mad: je ne suis pas content car çà n'etait pas précisé sur la fiche technique j'avais appelé et le mec que j'ai eu m'a dit: en m10 il n'y a qu'un seul filetage :mad: du coup je vais les renvoyer mais je perds mon chronopost :colere:...

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elle est notifiée en transit

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çà sera probablement sur juin, pas avant

merci

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tu vas venir dans mon hangar

de toutes façons le moulin doit sortir, pas le choix

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la boite qui craque c'est quand meme un vrai probleme, y a un ajustement qui a mal été fait. j'ai la boite spare dans tous les cas :bah: la fuite moteur je suis quasi certain que c'est le joint du palier de vilebrequin coté bloc qui est mal mis. c'est rageant car pour le reste elle est vraiment quas...

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non mais rien n'est jamais sur avec moi a chaque fois que je me suis remis le cul dedans je la trouve exceptionnelle c'est jusque que j'ai pas le temps et que plein de trucs imprévus tombent tout le temps ( Les merdes sur la 206 qui ont duré, le collecteur de la Mondial qui s'est transformé en gross...

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j'ai posé sur Bricovis, il y en avait et c'etait beaucoup beaucoup moins cher

chronopost garantie la livraison demain

on croise les doigts...

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si tu juges et fréquente les gens à leur voiture, alors tu es tout ce que je combats depuis le début :jap: :citrohainisme: faut etre realiste çà fait un an qu'elle bouge par micro sauts juste pour pas que les pneus se marquent. bon notez que la vendre va falloir aussi se bouger donc çà fait chier au...

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et la cx je peux la bazarder, pas la maison

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le truc c'est que le 28 je fais le youngtimers festival à Montlhéry, du coup çà va etre tendax :peur: bon je peux remonter d'ici vendredi le compresseur de clim et l'alternateur çà sera çà de fait, mais j'ai la ligne demontée et l'acces aux vis des cardans est pénible si c'est remonté (bon c'est rel...

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bien sur, et ce ne sont pas les memes sommes. Si tu as une toiture à refaire par ex, ou une chaudière a changer...

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Si seulement... bon là je suis baisé, les cardans se fixent aux tulipes qu'on voit sur les photos précédentes par des grosses vis allen M10 avec une resistance de 12.9 car elles sont sérrées avec bcp de couple. il faut donc les changer car elles s'étirent :mad: il y a 6 mois j'en avais commandé en A...

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Ben faut avouer que c'est bien documenté et c'est moins chiant qu'on peut le penser. pour le moment sur tout ce que j'ai fait je n'ai eu aucune mauvaise surprise ou truc qui devient infernal. par contre là elle est mal positionnée dans le garage avec la BX derrière j'ai fort peu d'accès, et le coté ...

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Je profite qu'elle soit sur chandelles pour changer les spi de differentiel, qui fuyait de plus en plus fort. Faut dire qu'au demontage c'etait dur comme du bois, il etait temps... Le systeme necessite de tomber les cardans bien sur, qui sont fixés par 2 flasques, une coté moyeu et une coté transmis...

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