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demesmaeker a écrit :Ne te réjouis pas trop vite.

Mouai je me rejouirai une fois le matos posé déjà !

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oui, j'ai vu aussi qu'il y a eu une refab sur le forum mais c'était trop tard. Du coup, en tapant la bonne ref citroenservice sur google ca m'a permis de découvrir l'amicale du musée peugeot et qu'il en vendait. Suffit de suivre leur procédure... Les soufflet arrière m'ont couté 60,59€ fdpin. Ensuit...

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ca y est, tout est commandé. Et les soufflets je les ai trouvé chez Citroën classic (amicale citroen et ds france)

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Reste persuadé ;-) J'ai juste mis les feux et jantes de ph2 car j'en ai eu l'occasion, et que ca me plait mieux. Mais c'est sur que si un jour je viens à un rencard d'ancienne, je remettrai certainement les jantes et les feux d'origine, comme pour faire dans les magasines d'époque ;-) Concernant l'h...

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Pinaillage... Problème de vue ?

Le fait que j'ai masqué les plaques a réduit la qualité depuis le tel...
Par contre les 3 dernières sont bonne qualité.
Juste à cliquer dessus pour agrandir

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certainement, mais au moins récupérer ce qui est encore récupérable et qui peut servir encore ;-) C'est comme pour les durites de refroidissement, j'ai trouvé de la durite neuve que j'ai adapté. Pour ce qui est des pieuvres, j'ai un peu de mal malgré que je me débrouille seul comme je peux, comme j'...

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Hello, un peu de news. Je me suis mis dessus il y a 2 semaines pour changer le moyeu arrière droit, plus de bruit de roulement, aussi encore des durites de refroidissement. Notamment celle qui vont au radiateur habitacle. Refroidissement OK maintenant. Malheureusement c'est l'hydraulique qui me fait...

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Le truc c'est qu'avec les feux arrière fumés c'était bof bof. Mélange jante noir et feu arrière fumé je trouve que c'est pas trop mal, ça fait plus sportif. Maintenant avec les jantes d'origine couleur alu et les feux arrière orange ça fait juste classe. Bien entendu j' ai toujours les pièces en sto...

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Bonjour à tous
voici enfin une photo de la bx avec les jantes ph2

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Hello tout le monde ! Je profite d'avoir un moment pour vous donner quelques nouvelles. Alors j'ai bien monté les jantes ph2 depuis la dernière fois. J'ai roulé un peu avec (-500kms) et plus de problème de ldr depuis le remplacement des pièces... J'ai déposé entièrement la casquette et combiné pour ...

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Normal je les ai pas encore monté ! Mdr. J'ai d'autres choses à m'occuper pour le moment...
J'ai déjà remplacé la durite en question. J'ai pas réussi à avoir ce que je voulais alors j'ai mis de la récup !

Je me motive là pour monter les jantes ph2....

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Oui celui là.
Je vais d'abord voir avec un ami qui bosse sur bancs s'il peut pas m'avoir un stock de durite, des raccords et des colliers si vraiment je dois tout changer.
En attendant je vais remplacer ce morceau. J'investis après...

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C'est ce que je me dis aussi qu'il y en a bien une autre qui va me faire la même après !

Je viens de voir le kit dont tu parles. Discussion en page 2...

Le prix pique quand même !
Je vais voir si je trouve pas un bout au bon diamètre pour la remplacer en attendant

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Maintenant que le circuit de refroidissement fonctionne bien, première durite percée cette semaine ! Celle à 90 sous le boîtier d'eau...

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J'ai remplacé le radiateur de refroidissement dimanche. D'abord j'ai contrôlé au jet d'eau jardinier, avec une vidéo que je n'ai pas encore mis en ligne ou l'on voit une belle différence de remplissage. J'ai du coup monté le radiateur de la ph2 que j'ai dépouillé et le circuit de refroidissement fon...

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Pire !

Mdr
Faudrait qu'elles se revoient un de ces jours !

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Super. J'en apprends avec vous sur ce forum !
Donc elle est de juin 87, et première immatriculation en octobre 87.

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Oui c'est ça, il est écrit pareil sauf qu'il manque la moitié du 3... Et je me suis trompé c'est écrit derrière le bloc abs

Comment fais tu pour savoir 15 juin 87?

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Alors sur le passage de roue derrière la boîte à air il y a 4 chiffres noirs et il y a des lettres aussi.
Vu qu'il reste la moitié du premier chiffre je dirai 3871 ou 5871.
Et d'autre 3 chiffres au stylo blanc derrière le phare avant gauche.

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Le numéro orga ? C'est celui sur le passage de roue à 4 chiffres ?

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Mdr !!

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Ah oui c'est vrai, Allemagne ! C'est pas comme chez nous...
C'est la m....
Les soufflets ont lâchés ?

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Mdr je viens de m'apercevoir que ton poste date de début septembre, t'as eu le ct depuis ?

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Et si tu enleves l'ampoule du voyant ?

Le voyant allumé ou allumage intempestif n'entraîne pas la contée visite.
Sauf si le bloc fuit...
Donc retourne le valider gratuitement.

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Merci ! Moi aussi c'est pour ça que je l'ai acheté. Et je cherchais surtout quelque chose qui sort de tout ce qu'on a l'habitude de voir :-) Par contre je pense qu'elle a du sortir dans les toute première vu que j'ai le premier montage de barre stab, et le couvre culasse avec le 16v de même couleur ...

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Bouuu ! Mdr !

Tout le monde a le droit d'avoir des préférences. Ce qui compte c'est de rester soit même !

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OK, je comprends mieux pourquoi tu étais triste. Tu passais le permis, la voiture était peu kilometré, et en plus c'était de famille

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Je parlais du soufflet de la donneuse hein

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Ouais c'est ça les caches de moyeu arrière. Celui qui cache l'ecrou. Et oui le moteur était réservé. Je l'ai pourtant déposé prêt à être embarqué dans le camion mais le patron est arrivé au même moment ! Dégoûté ! Lol C'est déjà pas mal comme stock. Ce qui me fait le plus flipper c'est les soufflet ...

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Et c'était quoi la. Caisse pour être triste ?

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Et hop train arrière complet récupéré ! C'était moins une !
La donneuse part en cube demain...

Par contre il manque les cache sur les moyeux. Je les ai déposé samedi avant de m'apercevoir que c'était du 40 l'ecrou ! Et forcément ils ont disparu !
Ça se détail ce machin là ?

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Sympa l'achat, et surtout tu connaîs bien l'historique !

C'est marrant, j'ai dépecé la même samedi

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Moteur vitre électrique, joint, moteur centralisation, combiné, boutons, appui tête, plage arrière avec les 2 pare soleil blancs, volant, commande de ventilation, horloge, essui vitre avant plus moteur, les jantes ph2, tout le train avant, la crémaillère qui fuit soufflet mort, cj/dj, vanne de répar...

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Comme tu dis, c'est normal on peut s'attendre à tout avec Citroën. En tout cas après la journée démontage d'hier je pourrai la passer en 2eme montage ! Quelle merde ces tuyaux hydraulique, il y en a partout en dessous ! Je n'ai pas récupéré les siège ni le tableau de bord, le train arrière non plus....

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Silent - bloc de barre stab ça se fait bien sur la tienne, c'est le montage caoutchouc (sur S1 et S2 AM 87 sauf Juin ce sont des demi - coquilles en nylon rigide qui demandaient un réglage latéral par cales). J'y pense, je dois avoir le premier montage car il y a ce soufflet qui fait l'angle... C'e...

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Hello.

Je vais voir ce que je peux récupérer en plus sans ajout de ma part et je te tiendrais au courant.

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Tu as besoin de quoi ?
Sachant que j'ai déposé une liste et qu'il m'a proposé un prix, j'espère que je pourrai démonter plus que prévu sans ajout de ma part...

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La voiture est posée au sol pour le moment, sur ses 4 jantes ph2... J'ai même pas regardé s'il y a des antivol dessus ! Il va la mettre dans un coin samedi pour qu'on puisse bosser tranquillement dessus. Ça va le faire ! J'ai quelqu'un qui me prête un jeu complet de clé à tuyau facom ! Ouf ! Avec ça...

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Et puis desaccoupler les trans...non ? Merci de tes conseils. J'ai vu dans la rta la fixation de la colonne avec circlip. C'est comme ça sur toute les bx ? J'ai aussi l'intention de récupérer la crémaillère. Je vais récupérer le maximum que je peux. Le moteur serait un plus s'il me le donnait mais p...

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Hello. Hier je suis passé voir le pote casseur d'un ami. Effectivement il a bien rentré une 16s, une phase 2, gris clair, TO, 130mKm. La seule chose qu'il manque dessus c'est l'électrovanne sur le collecteur admission et la batterie et un clignotant avant droit. Je lui ai fait un liste de tout ça qu...

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