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La Ref 96610724 cela fais environ une dizaine années que c'est NFP.

Plusieurs ont remis des joints torique .Aucune idée des dimensions .

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Quand j'ai eu la mienne la quantité de travail en a effrayé plus d'un . Pour y prendre un minimum de plaisir c'est un travail longue haleine à faire sans trop de contraintes de temps et sans précipitation :bah: A chaque coup ou je me suis fixé une deadline je fesais dans le médiocrité avec trop de c...

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Injection t'aurais des ratés surtout à froid, Connaissent bien problème je penche plus pour les souspapes qui viennent taper sur le piston . https://i.servimg.com/u/f39/15/07/73/82/20140613.jpg Ici le moteur n'avait pas de signe de cliquetis peut être légèrement plus bruyant que la normale. J'ai tur...

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Des cliquetis dans un diesel de cette époque c'est quelque chose subtil et qui passe souvent totalement inaperçu

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Je hais ses bestioles pour les dégâts qu'elles peuvent engendrer Dans l'ambulance j'avais un nid, croyant bien faire j'ai finis par condamné les diverses accès mais j'ignorais que la mère était coincé à l'intérieur, elle avait tout bouffé pour ce refaire un passage :colere: Depuis j'ai pris plusieur...

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Concernant le claquement du haut moteur je doute d'un problème d'injection surtout si le moteur n'a aucun raté à froid. Je pense plutôt à un problème de jeux de souspapes les fameuses pastilles sous les poussoir. ATTENTION ne tourne surtout pas comme cela, sur ce moteur tu risque la casse de l'arbre...

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tableau de bord recouvert de sticker faux bois?

Oui ça semble être le même matériau que celui de l'espace mortuaire

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Harlock, quand j'avais été récupérer la mienne j'avais testé le mode extraction. Le type avait renversé de l'essence sur le plancher dela cellule, au bout quelques minutes au volant je m'arrête pour mettre la ventilation résultat je nai plus eu d'effluves pendant les 3 heures de route qui me restait...

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Actuellement (en France) en fabricant d'ambulance y n'y a Le petit les ambulances du tour de France , Dauphin et Gifa Collet née des mega regroupement Heuliez Ambulance, Gifa et Bernard Collet. Dans la fin des années 80 il y avait plus dizaine de fabricants d'ambulance . Toujours sur Argentan B. Col...

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C'est pour la protection des cicuirts dédiés à l'ambulance , gyrophare, deux tons , extracteur d'air ... J'ai le même mais devant la batterie . Sur la mienne tout celas finis par un gros fils relier sur la batterie, simple à débrancher. Pour l'extracteur je laisserais c'est quand bien pratique, l'un...

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J'aime bien cette GTi avec ces enjos :love: En jantes Elia c'est celle de Burno https://i80.servimg.com/u/f80/15/07/73/82/20220848.jpg C'est avec celle-ci qu'il c'est fait remarqué au 40 ans à Sennely, une coupe lui a été décerné. Même constat que Stuf concernant les jantes alu mon seulement c'est l...

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Regardes ici : https://fr.scribd.com/doc/47783229/kolory-bx

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c'est surtout un moteur emblematique des 80's dans le paysage Français pour la vitrine et Il fallait quand meme etre sacrément fan de la marque pour choisir la BX par rapport a la 405 voir pire la 309 :ddr: En neuf ou d'occasion (récent) en 90 tu avais entre 8000 et 10ooo francs de plus pour la 405...

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C'est souvent du au(x) rilsan(s) qui son trop tendu et qui tire sur la
tétine. Vraiment pas quoi en faire un foin !

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reparation a la super glue , cela tiens trés bien , faut juste degraisser a mort la cafetiere

Oui j'avais fait comme cela sur XM au niveau des piquage en rilsan ça tien bien, dégraissage copieux a l'acétone .
Apres si c'est tout craquelées c'est même pas d'essayer .

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Merde c'est con ce truc

J'en fait régulièrement quelques unes, souvent suite à appel, un client qui rend visite au mauvais moment et qui te demande quelque bricoles

en plus de travailler sur 2 à 3 projets en parallèle.

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Oui l'outil est top, ca fait deja plusieurs années que je dis qu'il faudrait que je m'en fabrique un . Le moteur qui a tendance à pâtir en arrière c'est quand on cale sous le cater . En fait maintenant je cale plutôt sur l'attache du silentbloc inférieur. Du moins en diesel c'est pile le point d'équ...

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Le grand froid n'arrange rien pour ce type de travail

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Je sais pas sur se modèle mais pour certaines bougies
de préchauffage elles sont parfois fait pour une tension inférieur à 10 Volts.
J'imagine que c'est sensé compenser la chute de tension au bout en bout câble.

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Joliment remise en état :mrgreen: sympa comme config . Le joint du toit ouvrant n'est pas conçu pour être réellement étanche, c'est les gouttière moulés dans la garniture du pavillon qui sont sensés récupérer toute la flotte qui passe . Les problèmes connus sont si l'intérieur n'est pas conservé suf...

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Surtout les joies des véhicules multibornés et copieusement vérolés J'ai pas ses problèmes là mais j'en aï beaucoup d'autres ... C'est des caisses ou il faut toujours être dernière . Il faut régler le soucis un à un jusqu'à temps qu'elle soit d'équerre, bon courage Celle Édouard (celle qui est State...

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Ici à gauche on voit bien les bossage fait pour.

C'est vrai qu'avec de la graisse le démontage est ainsi grandement facilité mais paraît il qu'il faudrait pas , moi je m'en fiche

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C'est sans l'oxydation dans la partie conique qui ne facilite pas de démontage.

Sur le triangle il y a des sortes de petits bossage qui sont fait pour, à l'aide d'une masses tu tappe dessus d pendant que tu fait levier avec un pied de biche.

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Punaise des photos

Un peu de gras comme ici n'a jamais fait de mal

C'est quoi cette emmaillotement des faisceaux de retours ?

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En sortie de boîtier calorstat ceux sont les thermocontacts d'alertes de température.
Tu mets à la masse pour vérifier ce qui alume qu'oi .
Il y a que version clim montage usine qui on une varistance.

Le ventilateur c'est la sonde en bas du radiateur.

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Bonjour et bienvenue ici.

Cela m'a l'air fort propre

Il semble avoir lu 1500 pour première série et concernant le totale un plus de 4000 Sport.

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Peut-être la purge, d'autant plus si tu as conservé le chauffage de la cellule sanitaire . Puis sur dièsel les visses de purge de radiateur et de sortie de boîtier calorstat sont insuffisantes pour obtenir purge parfaite. Maintenant refaire l'appoint 2/3 de litre me semble vraiment le maximum :bah: ...

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Bon les tutos sont très bien mais ne concerne que le combiné d'instrument et non la planche de bord. Regarde la suite après le démontage du combiné d'instrumentation, tu as le démontage de la planche de bord message du 04/02 , de plus Centaure avait édité pour complètementer son sujet. L'opération ...

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Un chouette travail

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Le planche de bord comme quasiment toute de cette couleur elle est brûler par le soleil :bah: Bizarrement la nienne a relativement bien vieilli :lasternas2: le reste moins le volant était HS, les plastiques sont fendus, collés, refendu ... vraiment la plaie avec cette teinte :mad:. Pour le tableau d...

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Regarde ici l'excellent tuto le l'ami Centaure : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/378536-citro%C3%ABn-et-moi-trucs-astuces-de-bx-et-cie/page/31/2 Tu as les reprises de masse sur la platine de fixation de la colonne de direction. Idelment profite du démontage pour refaire une recoloration de l...

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Faudrait déjà qu'elle soit entière

Les bouloches sous le siège conducteur laisse penser à problème de rongeurs

Les vitres électriques à l'arrière en BX c'est plus un problème qu'une bonne solution

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Tu n'avais pas mesurer les compressions avant ?

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Super taf Stuf et parfaitement documenté

un réel plaisir à suivre

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J'ai récemment vu un HY ce faire refuser pour des sièges (de XM particulierement confortable) et une monte pneumatique non conforme. Concernant la carte grise collection : véhicule a été préservé et maintenu dans son état d’origine, et aucune modification essentielle n’a été apportée à ses principal...

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Tu dois être largement en dessous d'un coup d'achat pour quelque chose de ce calibre.

Puis une BX ou tu as la paix et que tu peux utiliser sans craintes c'est franchement un plus

Bon remontage.

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C'est plus mes modifications qui me font encore hésiter. Les jantes je m'en moque cest vite réglé mais le films solaire moins (il est presque invisible sur ses clichés) l'intérieur il y a plastique noir qui ont été remplacé par des gris. Payer si c'est pour te voir refuser pour quelque chose de non ...

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Merci Le vernis commence à blanchir capot, pavillon et haut du hayon, l'aile arrière gauche à été passablement poinçonné. Les joncs chrome des baguettes sont à bout soufle . Elle a quand même été apprêté correctement j'ai du y passer une 40 heures . Maintenant pour une quasi-quotidienne elle présent...

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Merci griscristal

Pendant ma sortie en Eure-et-Loir petit shooting devant cette ancienne animalerie .

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Quelques nouvelles. La pompe d'injection à été remplacé momentanément (enfin j'espère) les injecteurs également le démarrage à froid été venu laborieux ! En fait j'ai changé les injecteur en deux fois les plus accessibles puis ceux de chaque extrémité , deux avaient une embase comblé par la calamine...

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