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Ah oui, fatigué le filtre mais bon si tu le changes tous les 15 ans... il a été amorti.

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Yep, je soutiens les clubs, je donne des coups de main avec grand plaisir s'il le faut, mais je ne m'investis plus auprès des gens eux mêmes, trop d'ego à satisfaire, je suis mécano passionné solidaire , pas RH. :ddr: C'est clair que V6 et BVM, c'est pas courant. Rien sur cette voiture en ce moment,...

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Et ça dépanne l'acheteur souvent, franchement j'ai fait des bornes pour le TDB mais celui d'origine est tellement dégueu que même un décoloré en état correct j'étais prêt à acheter. Le but n'est pas de faire une pièce de musée, mais de faire vivre la voiture de mon feu père, même si ce n'est que que...

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Si j'avais de l'a place en prévention du "ça peut servir", je prendrais mais je préfère attendre le remontage.

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Je préfère largement les S1 pour leur planche de bord également. :jap: Les 3 TD12 BVA Exclusive que j'ai eu étaient des S1. :jap: L'autoradio j'ai encore des contacts dans le monde de la XM si un jour tu vends. :jap: Je vais pas m'en occuper dans l'immédiat, mais je vais m'en séparer c'est quasimen...

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ah ouais, bah la planche de bord fait plus année 80, la phase 1 est top pour ça. je sais pas si la banquette fractionnable me servirait par contre ,à voir. L'autoradio franchement, je suis pour mettre un moderne donc à la rigueur si un arraché le veut avec le chargeur cd et les commandes au volant f...

Harlock

Oui c'est ça, j'ai eu une 92 qui était une peu différente niveau sellerie.
Finition ambiance si je ne me trompe pas.

C'est bien une 91 de Juillet je crois., je cherchais avant 1994 pour pas avoir la pompe epic et je suis moins fan des fonds de compteur gris.

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Ouais mais elle avait pas les performances de la traction du coup, tain les 202 avec les phares derrière la calandre, je trouve ça trop classe.

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91 je pense mais c'est effacé sur le montant de portière, j'ai le début de l'opr mais pas la fin.

Harlock

J'ai, du coup , fourni avec le TDB. Merci à toi, je garde sous le coude si je casse un truc.
Avec mes deux mains gauches...

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Si la moitié du chauffage ne te parvenait pas, c'est quand même une action bien utile.

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stuf a écrit : ↑dim. 26 mai 2024, 08:19Ah, voilà quelqu"un qui a la ref du vrai rôle des tractions pendant la guerre :traction54FFI:

Faut dire qu'il y avait quoi d'autres à l'époque "d'abordable", juva4?

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C'est clair, ça donnerait presque envie de rentrer dans la gestapo.

Elle est vraiment superbe, dommage qu'il n'y ait qu'un angle de prise de vue, va falloir la ressortir.

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Oui toujours ces bougies, fonctionnent au poil pour l'instant, sachant que leur âge est inconnu.lol Non j'ai pas remonté la planche de bord, car la jonction entre le radiateur de chauffage et le robinet fuit, j'ai cherché des joints d'origine introuvables, je vais mettre des toriques un peu plus épa...

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A part le solex, y'a pas plus facile qu'un XUD11 ou antérieur. Z'avez raison , faut laisser aux pros. :ddr: Bon ils ont mis une durite sur le réchauffeur de gazole alors qu'il y a pas besoin, ça va dégager. Vais remettre deux trois trucs à leur place aussi. Le réglage du câble d'embrayage n'est pas ...

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Voilà, j'ai trouvé le chameau que je cherchais parce que l'essence phase 2 nourrit trop les actionnaires de Total. lol XM 2.1 TD phase 1, 310 000 km au compteur, moteur remplacé après deux casses distribution , le "nouveau" à 166 000 et a été rejointé lol, repeint, distribution et embrayag...

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Oui mais comme je l'ai pas à domicile pour qu'elle reste à l'abri, pas facile d'avancer.
Mais le gros est fait, enfin c'est ce que je me dis à chaque fois lol

Harlock

Allez on y croit. Elle a redémarré au huitième de tour ce matin. :love: :love: J'ai une semaine début Juin, j'espère remonter le circuit de refroidissement étanche, la planche de bord complète et traiter la corrosion de surface à l'intérieur. Si je peux faire une sortie le 14 Juillet avec la DS de m...

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En même temps, quelle idée d'amener des voitures neuves au CT...

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Problème identique sur la C5, désactivé à la valise.
j'ai pas eu le temps de crever, un amateur de cavathon m'a refait la carrosserie sur toute la longueur de la voiture.

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ce sont des supports à toiles d'araignées.

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Plus solide que l'origine.

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Ils vendent encore des BX neuves?

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Une manivelle en bout de vilebrequin et puis c'est marre.
Mais bon faut enlever la roue tout ça tout ça...

C'est vrai qu'un démarreur c'est bien pratique...

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Pour taper du chevreuil, espèce de braconnier.

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Ah oui.

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Tu vas pouvoir mettre la caravane mon cousin.

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Mauvaise conduite du courant car jamais nettoyé sans doute, c'est le boitier dans le compartiment moteur, on a le même problème sur certains relais de phare, le courant doit forcer à passer ,ça chauffe, le plastique fond ce qui rend les connecteurs plus lâches, défavorisant encore plus le bon contact.

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Je crois pas que ce soit de l'inox. Plus de la belle finition avant rouille.

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En ce moment , la platine de chauffage fonctionnait parfois puis plus du tout, mais le rétro éclairage oui. Dépose du combiné pour nettoyage, coton tige imbibé de nettoyant contact. https://i70.servimg.com/u/f70/18/63/34/56/img_2268.jpg https://i70.servimg.com/u/f70/18/63/34/56/img_2266.jpg https://...

Harlock

Les Bx aiment rester au garage, se sont des frileuses lol

Bon courage, tourne bien ce XUD.

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Changées? je suis pas au courant. Il y a surtout quasiment que de la prise 13 broches maintenant sur les attaches remorques et les remorques elles mêmes, alors que sur les anciennes c'est du 7 broches. Mais il existe des adapteurs de l'un vers l'autre et inversement. C'est toujours pratique ça et à ...

Harlock

Ah bah, à un poil près tu pouvais la roder jusqu'à la nationale 2CV. J'en ai croisé quelques unes hier qui devait redescendre de là bas en revenant du Morvan. Vrai que la R6 est beaucoup mieux équipée , des fois suis nostalgique d'avoir cédé les Ami de mon père mais on pouvait pas tout garder. Reste...

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ça pète quand c'est neuf.

Harlock

Le genre de voiture qui connaît mieux le chemin que son propriétaire.
Surtout pour rentrer...

Harlock

Comme dans tout, beaucoup de paraître pour peu de passion.

Harlock

J'imagine hélas j'ai eu le souci sur une fourchette de 206, j'ai fini par remettre la vieille, la neuve avait trop de jeu..
J'avais commandé au cas où donc pas dans l'obligation non plus de la changer.

Ta réparation sera sûrement mieux ou moins pire que la pièce sortie de son carton lol

Harlock

Ok je garde toujours, même le vieux XUD9 avec sa culasse dans le sac et le bloc fendu au niveau du raccord boite.
ça peut servir...

Harlock

Les fourchettes neuves c'est de la merde.
L'embrayage a bien fumé oui, pas de fissures sur le VM?

Harlock

Pour la boite j'ai peut être, elle était sur la donneuse phase 1 que j'ai dépouillé pour récupéré le moulin pour l'ambulance.

250 c'est le prix que j'avais payé la donneuse à mon souvenir, bonne pioche.

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