www.lacitroenbx.com

tableau de bord recouvert de sticker faux bois?

À moins que tu aies un ciel de toit bleu du bon modèle (il y en a eu deux, sans poignées de maintien et avec pour les modèles 89 voire fin 88) j'ai ce qu'il faut. ;) Inter j'ai réussi à en choper un NEUF ! :love: Là aussi j'ai eu un gros coup de bol, j'étais le premier dessus, le vendeur a là encor...

Faudrait que je regarde j'ai des conneries de TOE à vendre, je dois avoir deux moteurs au moins, inter,...

Harlock a écrit : ↑lun. 22 janv. 2024, 22:05 Tain quand je lis tout ça, je revis ce que vivent ceux qui vont chercher un J7 ou un J9 sur mon forum.

C'est souvent épique.
Bon sauvetage.

c'est ce qui fait le charme des rougnes

mais avec l'age on en fait de moins en moins

Wutch a écrit : ↑lun. 11 déc. 2023, 10:10 Oui, c'est chasse quand on roule sans bruit, j'avoue être un peu casse couille la dessus

Roule en Saviem, tu comprendras ce que c'est le bruit

Salut,

Superbe BX sport, dans une couleur pas si courante au final!

Tu as encore la visa?

Der Ulmer a écrit : ↑jeu. 26 oct. 2023, 08:39
Celinaze a écrit : ↑jeu. 26 oct. 2023, 08:38
gobby a écrit : ↑mer. 25 oct. 2023, 23:01 Les BX ça fait ça, je vois très bien le mal qui te frappe
Pas que la BX
D'ailleurs, la tienne est toujours en kit ?

Partiellement

gobby a écrit : ↑mer. 25 oct. 2023, 23:01 Les BX ça fait ça, je vois très bien le mal qui te frappe

Pas que la BX

Enfin, quitte à changer les durites, faut aussi faire celle du réservoir, et ce n'est pas la même histoire

pas certain, et Delphi, il y a du bon et du moins bon

Pour le transporter, j'ai payé ça 8€ chez leclerc auto

Bienvenu chez les fous!

Je pense que tu es le plus jeune du forum, avec une bien belle BX.

Pas mon modèle préféré, mais en tout cas, elle est très représentative de la majorité des modèles que l'on voyait à l'époque!

griscristal a écrit : ↑dim. 2 avr. 2023, 19:32 La BX passe de la beaufitude à la contemplation, j'adore.
Nous sommes juste des visionnaires

Ne t'en fais pas, ça reviendra "ringard" un jour

phoz182 a écrit : ↑lun. 6 févr. 2023, 20:36
gerard33 a écrit : ↑lun. 6 févr. 2023, 17:54 Quant t'auras fini le fût !!!!
Apparemment t'as pris de l'avance

si, s'en debarasser :bah: mais derulmer au bord de tout vendre il y a 1 mois a fait un volte face d'anthologie :rs: car poser sur de la rougne à 1000 kms de chez soi c'est velu :ddr: Les seuls qui ne se ruinent pas ce sont les pédés: pas de bonne femme, de mômes et il en résulte un pouvoir d'achat ...

Une voiture propre à l'intérieur, à l'extérieur, ou le contrôleur voit qu'il y a quelques pièces neuves et que la voiture est entretenue, ça aide à ce qu'il donne son feu vert... car il a confiance quand le proprio dit "c'est noté, j'ai vu, je vais m'en occuper" et quand on va souvent au m...

non mais s'il veut refaire la Calanque laissez le faire

il a raison, c'est toujours les modèles plus bas de gamme, qui disparaissent le plus vite. La Calanque c'est bien une série limité de pauvre, c'est sympa de la refaire.

le JDC fais le toi meme :jap: par contre je suis pas d'accord en tarif garage TTC c'est pas si cher, puisqu'on arrive facile à 350€ pour la distribution avec facture. çà nous semble cher car on fait nous meme la plupart du temps, mais y a une 150taine d' € de piece en gros et 4h de MO par un pro à ...

tu as des photos de la rouille?

fist :ddr: 800€ pour un jdc culasse sur un TU, ca pique un peu. Et vu que tu as fait les distrib, tu peux faire le JDC toi même, c'est pas plus compliqué. Je dirais 100€ de fournitures, et 5h de MO. tout a fait en plus, s'il fuit comme tous, au dessus de l'alternateur... c'est chiant mais ça peut a...

Chasse comme sauvetage.

Dommage, l'intérieur d'origine a disparu.

seb16trs a écrit : ↑mer. 16 nov. 2022, 22:08 Culbu dirait pareil de nos mômes, hein

et l avantage c est que les rougnes quand elles te saoulent tu les laissent dans le garage, alors que les momes c est mal vu

Seb je suis d'accord avec toi mais là c'est pas une histoire de loisir vs loisir. Vu le taf qu'il a, c'est loisir vs indispensable repos, et ça c'est autre chose. Le gars qui cumule BX, Visa, Diane, VW et trouve le moyen d'acheter encore un.Saviem a une idée assez claire de ce qu'il va faire de son...

Pour que la méca reste un loisir, il ne faut pas qu'il y ait de pression sur la date de fin des travaux, et que tu puisses tout laisser en plan

On garde pas une 16S pour l'hydro...

A chaque fois que je la prends j'aime bien rouler avec mais à l'inverse à chaque je dois mettre le nez dedans pour des trucs plus ou moins de détail mais quand même (genre batterie, joint de sphère qui fuit, retour frein cassé, là j'ai une fuite qui semble venir du répartiteur, etc.) et pas forcéme...

Der Ulmer a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 21:39 Tellement que j'ai déposé le double des clés au garagiste qui a un hangar en face du garage de la rougne pour qu'il fasse le nécessaire pour que l'auto ait son CT le 15 décembre au plus tard.

Il y a quoi à faire?

Bah c est le cas sur le mulet?

Der Ulmer a écrit : ↑jeu. 10 nov. 2022, 21:19 Pour celle-ci la tension se fait en mettant un poids de 1.5kg (dans mon cas une bouteille d'eau ) au bout d'une tige de 10cm accrochée au galet tendeur, tige qui faisait partie de la malette de piges que j'ai achetée sur EBay.

Ca reste un TU tu fais la tension à la main.

Je ne suis pas convaincu

gobby a écrit : ↑mar. 8 nov. 2022, 21:31 il a surtout du économiser de la motivation, je pense

Yes

Normalement ce we, je vais commencer à remonter des pièces: les roulements de bras, quelques durites te autres conneries

stuf a écrit : ↑mar. 8 nov. 2022, 18:00 çà peut pas etre pire que sur CX à 357€ en non dispo chez basis (ceux de la mondial, quasiment les memes, sont moins chers )

c'est 150 ou 200 balles pièce

Ouais le cul avait pris de l'age

mais tout s'est sorti sans faire chier. J'ai fait zinguer toute la visserie, j'ai POSE chez BX parts, mais il me reste à acheter les roulements de roues, version ABS, et ça me fait mal au cul

Cette auto n'est pas morte :mad: J'ai attaqué la remise en état du train arrière, pour passer de moche à beau :mad: bon ça prend un peu de temps :ddr: https://nsm09.casimages.com/img/2022/11/08//22110805410214247718045999.jpg https://nsm09.casimages.com/img/2022/11/08//22110805410314247718046000.jpg...

elle semble bien propre en tout cas

Wutch a écrit : ↑mer. 26 oct. 2022, 09:59 Culbu qui donne des conseils en gestion de parc auto

et

Je pense avoir acheté que des modèles dont la côté a monté, donc mon conseil est bon

C'est clairement une auto pas payée cher, et si tu la vends, et que tu ne poses pas desuite, tu ne rachèteras jamais rien

Quand je vois comment c'est déjà galère de tout positionner là ou cela doit entre positionné, avec la pieuvre d'origine, ça me semble encore plus compliqué avec celle ci

il me semble que la durite a un diamètre extérieur plus important. non?

sur quoi portent les différences?

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