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Un atmo ça se conduit en charentaises avec un beau béret tissu écossais sur la tête. :ddr: C'est surtout que tu traverses le pays en une traite là où tu enrichis Total avec une 16s :lasternas: Pas trop un bon exemple la16s qui pouvait descendre étonnamment bas en faisant attention :bah: Ben 18 litr...

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Harlock a écrit : ↑mar. 17 sept. 2024, 19:01 Un atmo ça se conduit en charentaises avec un beau béret tissu écossais sur la tête.

C'est surtout que tu traverses le pays en une traite là où tu enrichis Total avec une 16s

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stuf a écrit : ↑mar. 17 sept. 2024, 14:23 ben je l'ai présentée au moins

et oui on en parle régulièrement, et je ferai pas de bénéfice dessus de toutes façons.

Je l'ai depuis 20 ans, je vais pas la représenter tous les ans

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N'importe quoi

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On parle de ta DS?

J'ai bien d'autres soucis en ce moment

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stuf a écrit : ↑mar. 17 sept. 2024, 13:36 elle aurait du partir chez jeff à ce tarif

Quel tarif

tu délires sur quoi encore?

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J'ai DONNE des pièces de CX à Nordy

La GTi mes mômes la vendront

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Oui sauf que je ne vends pas, je donne

:stuf:

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Harlock a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024, 22:56 Et du coup, en 20 ans, les voitures ont pris autant.

Ben quand je vois les étals des marchands, clairement

Et dire que je file encore des pièces gratos à certains

seb16trs

En fait ce sont des joints toriques mais ils sont pas ronds, ils sont plats. Les seuls que j'ai trouvé ,c'était en Angleterre , les deux joints pour les prix d'une BX. S'ils sont plats, ils ne sont plus toriques si je ne m'abuse :ddr: C'est dingue de ne pas avoir trouvé ça chez un marchand :beuh:

seb16trs

Non Seb elle n'est pas roulante. Je ne suis pas pressé non plus. Rien que la pompe injection refaite (tout les joints et roulements) et passée au banc j'en ai eu pour 700 alors tu pense bien que moteur refait (culasse éprouvée et rectifiée), distribution complète, Turbo revu alternateur neuf, suspe...

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Et après ça chigne sur la fiabilité

Je trouve plutôt que ces autos sont bonnes filles

seb16trs

Elle est roulante ? Car concrètement il faudrait savoir combien tu en veux. Passés 500 euros, ça être difficile, et la mettre à la pièce pas forcément rapide.

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Der Ulmer a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024, 15:11
seb16trs a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024, 13:48 Scotch et neoprene
J'ai abandonné l'idée en ayant déjà le tube de colle dans la main.

Je dékaunais, hein

:patafix:

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Scotch et neoprene

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Bonjour et bienvenue !

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Bonjour et bienvenue !

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Elgrandeprolo a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024, 09:31
seb16trs a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024, 08:48 Tu l'as payé avec PayPal?
Oui et je pense que j'ai bien fait

S'il rechigne, tu lui claques au museau une demande de remboursement pour objet non conforme, rien que la photo du poc dans l'embase devrait suffire...

seb16trs

Tu l'as payé avec PayPal?

seb16trs

C'est très correct, faut arrêter la came, les prix d'il y a 20 ans ben... c'était il y a 20 ans

seb16trs

Non pas du tout, le problème était entre le radiateur et le reste. Je crois que j'avais mis des photos sur le topic de l'ambulance. Les deux joints toriques, j'avais découvert la fuite à la dépose du TDB. De mémoire tu avais ramé pour trouver le bon joint torique, sans succès. Mais c'est bien un to...

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Va y avoir de la chasse au torique

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Wutch est RICHE, il doit POSER

seb16trs

Je l'aurais direct renvoyé et posé sur l'autre, qui va se sauver

seb16trs

Ben au contraire, c'est astucieux et simple, surtout en l'absence de tour... :léo:

seb16trs

Garde absolument l'ancien pour pièces et ou réparation...

seb16trs

J'ai un peu continué le moteur dans la semaine. Un gougeon du cylindre avait été serré un peu fort. Bilan, filetage arraché. N'ayant pas d'insert, j'ai fabriqué un gougeon batard en M6/M7. https://i.servimg.com/u/f28/17/61/24/06/img_2426.jpg [/url] Deux goujons soudés et un coup de filière ? :beuh:

seb16trs

C'est un arrachage de matière, près du siège de la soupape de gauche?

seb16trs

Tu mets de la graisse de marine pour protéger les vis exposées aux projections ?

seb16trs

Ben il y a 18% de différence entre les deux cylindrées, l'apport en carburant est quelque part en rapport?

Y a pas des tables pour adapter les gicleurs?

seb16trs

demesmaeker a écrit : ↑dim. 8 sept. 2024, 17:03 Ben oui ?

Il est jaloux

Son mécano pèse 10% du tien

:sizedoesmatter:

seb16trs

Ben le neuf, c'est CHER

seb16trs

Je suis preneur d'une meilleure photo : on dirait qu'il n'y a plus de matage de la rotule...

seb16trs

Beaucoup de citrohainisme

Si j'ai bien compris, la DS verte devient bleue ou ce sont deux autos distinctes?

seb16trs

Bordel, du neuf...

seb16trs

Je me souviens quand tout le monde se foutait de Nordahl quand il chiait sur Moog...

Pas eu trop peut quand ça a pété? C'était en roulant?

seb16trs

Si B2H renacle...c'est la fin des haricots .

seb16trs

Ben si le baguage coûte moins cher et sauve le carbu... si l'embase ne se voile pas ça peut valoir la peine? J'ai téléphoné a des gens dans mon secteur, pas grand monde est chaud pour me le faire :bah: ou alors c'est dans les 300€ MO inclus.. A ce prix la autant essater d'en trouver un neuf :ddr: O...

seb16trs

Chouette ça, y a eu un sacré décrassage accompli...

seb16trs

Ben si le baguage coûte moins cher et sauve le carbu... si l'embase ne se voile pas ça peut valoir la peine?

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