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"A Bientot" lol

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j'ai pas mal de pièces de carbu (issues d'épaves) j'ai peut-être.

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On fait tous des conneries, pas la peine de s'auto-flageller. Dans l'absolu rien de grave.

C'est quoi l'histoire de la bague? J'ai pas très bien pigé.

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Y'a tellement de couple que t'as mis une barre anti-rapprochement? :ddr: Claire , pratique, pas gênant pour faire une distribution? je pense que c'est l"outil ultime pour faire la distri, l'embrayage, changer les SB... sur la 206 çà a vraiment montré son efficacité pour le SB par ex, moteur en...

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Eh ben j'ai logiquement le même carbu que toi. J'irai te faire une photo

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oui, maintenant c'est souvent avec le plateau quand même. Il faut dire aussi que mon emploi du temps me laisse moins de latitude pour ces joyeusetées.

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Beau posage et belle remise à niveau, bravo!

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koubiak a écrit : ↑mar. 12 déc. 2023, 07:59
nordahl a écrit : ↑mar. 12 déc. 2023, 00:08 Atteindre les pedales....foutue bite trop courte....

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ben vu que c'est pas vraiment insonorisé.... tout s'entend. d'ailleurs il faut vraiment que je change mes mécanismes de LVE avant. Margré mes interventions ca monte encore de travers et du coup y'a encore plus de bruits d'air que d'habitude

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Suite à la panne d'ABS de la l'alfa 156, j'ai ressorti la bx en back-up. Elle a très bien rempli son rôle. Les travaux sur les trains ont vraiment été bénéfiques, elle est très silencieuse. Il reste un leger bruit de cardan en branquant à fond. Je pense que je vais changer le grand cardan. C'est pas...

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j'ai eu le même souci sur le break simca 1100. Le support commencait à se décoller de la structure métallique. Ce qui occasionnait des vibrations désagréables en accélération en virage. J'ai remplacé le cardan une première fois avant de comprendre

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moi il fait clairement trop froid. Je vais l'isoler l'an prochain.

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Bon travail ! Reste à déterminer. Normal quand on fait de gros travaux comme ça

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Jamais eu le souci. Je me suis toujours dit qu'au final si t'en est à boucher la pompe, le filtre n'est pas la solution, il faut intervenir en amont et résoudre le PB. Et puis ça evite les soucis de cavitation. Autre solution qui commence à avoir ma préférence: le mettre juste en sortie de réservoir...

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Wutch a écrit : ↑mer. 18 oct. 2023, 21:21 Tu veux le mettre ou sinon ? a part DTC

moi je me met entre le pompe et le carbu.

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Chasse, beau taff. Le filtre à essence à cet endroit c'est délibéré ?

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et ils ne sont pas d'une grande qualité. J'avais pu les racheter en neuf y'a 10/15 ans quand ils étaient encore dipos chez citroen

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il n'est jamais trop tard pour bien faire

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chasse!

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Évidemment oui. Mais faire, montrer ce que l'on fait c'est s'exposer à de la critique. Surtout ici.

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as tu pris soin de bien huiler toutes tes pièces mobiles au montage? Je vois pas d'huile, du coup ça m'inquiète.

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tu as trouvé les pastilles chez un revendeur en particulier ou bien chez le rectifieur?

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stuf a écrit : ↑mer. 27 sept. 2023, 09:46 en effet y en a une à redemarrer à 600€ dans le 95 qui me fait de l'oeil, je suis en train de peser le pour et le contre entre çà et la BX

et une neuve à 7500€ en belgique pas pres d'etre demarrée celle ci.

j'ai envie d'acheter cette solara!

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Bien!!

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c'est vrai que dans l'absolu, il ne manque plus grand chose pour qu'il soit par terre.

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tu vas pouvoir mettre un coup de vert sur la pompe HP

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Donc joint normal. Oui le gars a l'établi, la perceuse à colonne bien rigide et tout, vaut mieux :ddr: oui on part sur du propre. pour info les dépenses en simples pieces & services pour cet "entretien" dépassent le prix d'achat de cette BX :ddr: tu aurais préféré l'acheter plus cher?...

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chasse

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tu peux controler à la règle. C'est ce que j'avais fait sur la mienne. Par contre contrôler l'étancheité des soupapes ça peut-être une bonne chose.

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ce post me déprime, je dois faire pareil sur ma 306

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chasse tout ça.

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Elle a bien marché c'est cool

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Bravo! Ca c'est du deverminage

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Aucune raison de mettre de la minérale, ni même semi synthèse. Du moment que tout à été démonté c'est propre. Une huile détergente ne posera pas de problème une fois le rodage fait.

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Bravo, beau boulot !

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fisc fucking omniprésent!

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La Calanque à survécu uniquement parce que mon père me l'a vendue quand j'étais étudiant. J'aurais aimé garder aussi son Ourane, mais elle a dégagé beaucoup trop tôt. oui c'est la même histoire avec la 16TRS. Elle a servi pas mal de 2000 à 2004 et ensuite m'a soeur a pété la distribution, mon père ...

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ben le mec pas noble qui a shunté la resistance, c'est moi en fait

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