www.lacitroenbx.com

gobby

Ouais moi je m'y colle pour la 16s.

gobby

Oui mais là c'est moi qui paye en plus de faire, alors j'ai le droit à tout le has been que je veux

J'ai même le droit de bosser proprement

gobby

Tout ça part d'une remarque tout à fait valable concernant un warning sans importance autre qu'esthétique qui apparaissait de temps en temps au sommet de page, mais après tout c'est pas plus mal comme ça, ça permet de combler la dette technique.

gobby

Et puis ils ont coupé une bonne partie des investissements là dedans, 2035 approche et 10 ans pour une logique industrielle c'est pas beaucoup.

gobby

Oui et surtout tu vis dedans

gobby

Vu le type d'ampli c'est impossible de faire un diag propre sans un banc de test et des connaissances poussées. Au pire ça finit au reflow mais bon c'est toujours aléatoire comme process.

gobby

L'ailleurs la W211 d'un collègue ne décolle plus le cul de la route depuis un mois et il ne ferraille pas lui-même. Là maintenant je le vois au volant d'un C3 Picasso. :ddr: Airmatic c'est un peu chiant, mais ça se change et il existe des pièces de qualité pour beaucoup moins cher que le délire Mer...

gobby

La vache, la pochette c'est un sacré étalage de pognon

gobby

Ca c'est sur la même étagère que la Visa GTI ! (en moins moche).

gobby

Il est fissuré ?

gobby

Oui et pour autant, c'est pas ce qui fait une gti (la gestion) qui fait chier tellement c'est simple.

gobby

seb16trs a écrit : ↑sam. 16 mars 2024, 12:35 Bordel quel enfer, GPL si je veux sauver l'honneur...

Jetter un bloc qui fait 4.5 litres au 100...

Ceci dit la gestion déconne, ça sent la 3e reprog pour les 50000 kms

Elle va pas aller à la benne parce que tu en changes si ?

gobby

300€ si je me souviens bien, vu comment ça aurait pu tourner c'est pas si mal.

gobby

Y'a plein d'accessoires et d'équipements antipollution supplémentaires qui encombrent la baie moteur, ça n'aide pas.

gobby

Tout est compact là dessus, c'est la merde en général.
Les trains arrière s'enculent et doivent être changés entièrement (pas juste les bras), etc...

gobby

Ha c'est pas génial ça

gobby

Ça a l'air d'une merdicité sans nom, j'ai lu que compresser le ressort + baisser le berceau de quelques centimètres était la solution.

gobby

C'est là que tu t'es dit que t'allais la vendre ?

gobby

Ha ha ha !

gobby

Re-migration du serveur ce weekend, vous avez surement remarqué. Normalement pas de casse, mais merci de me signaler si quelque chose ne fonctionne pas.

gobby

Franchement, moi j'aime bien !
Super engin, et tu as le niveau mécanique pour le maintenir. C'est un des derniers en plus, avec la finition qui va bien.
Ca doit être le dernier véhicule vraiment haut de gamme français produit, ce truc-là.

gobby

Le délicieux monde de l'enculage de mouches

gobby

Évidemment

gobby

La destruction n'a été que quelque peu hâtée, la rouille faisait déjà son boulot il me semble

gobby

Ca peut arriver. Dans le même genre il y a quelques années j'ai oublié une loi fondamentale de la physique : les liquides sont quasi incompressibles. Je remontais le carter d'huile sur la BX, et j'avais mis pas mal de pâte à joint (c'est la procédure). J'en ai mis un peu dans les puits de vis de car...

gobby

Ma mercouscous est bien lourde, mais n'a pas ce problème.

gobby

gobby

Soulève-là à l'avant, met la au point mort et fait tourner une roue puis l'autre. Ok elles sont reliées cinématiquement, mais si ça grippe un peu tu le sentiras immédiatement. Du côté où c'est potentiellement grippé tu ça va forcer de suite, de l'autre côté ça va forcer avec un peu de lag (le jeu du...

gobby

Avec le bon arrache rotule j'ai jamais eu de problèmes, bizzare...

gobby

Cette rougne a eu son ct, au fait

gobby

Si si, en ce moment ça mériterait même la photo

L'humidité de l'air reste très important l'hiver. Je met des des humidificateurs dans chacune des voitures et ça me sort pas mal de flotte.

gobby

On notera que tout est bien gras dessous, les conséquences d'une fuite d'huile pendant 10 ans (réglée depuis 10 ans :ddr: ) et d'une fuite de LHM plus récente. Je ne nettoie pas, exprès. Tout ce qui est sec a tendance à s'oxyder rapidement, elle est stockée dans le finistère, et bien qu'elle soit à ...

gobby

C'était du 10 pour l'alimentation, et du 8 pour le retour. Je me suis mal démmerdé et pas eu trop de bol non plus, résultat du SP98 dans les yeux et une interminable bordée de jurons. Quelques photos : https://p3s.fr/~gwen/images/bx16s/DuritesEssenceBx16s/DuritesEssence01.jpg https://p3s.fr/~gwen/im...

gobby

C'est ultra chiant de bosser sur les trains... À chaque fois que je me suis vraiment niqué les mains en meca , c'était autour de ça...

gobby

Moi j'ai fait ma part d'enculage, cette année

gobby

Si il existe c'est qu'il sert à quelque chose, chez PSA on n'a pas l'habitude de monter des pièces inutilement, on a plutôt des tendances inverses

Faudrait démonter pour voir l'état.

gobby

Tant que c'est pas une bielle tordue

gobby

Oui enfin tu vas pas non plus en sortir moins riche qu'avant

gobby

je sais pas trop comment çà va se passer quand on aura passé 55 ans de ce que je vois, et je commence à avoir fait quelques boites, c'est qu'il y a tres tres peu de seniors et des departs à la retraite en 20 ans j'en ai pas vraiment vu beaucoup. Là je suis dans une boite assez tradi, et meme, il n'...

gobby

Ouais c'est sur que ceux qui avaient 58 ans en 2000, aujourd'hui ils en ont 81... mais c'est même pas l'espérance de vie pour les femmes (85 ans désormais), autant dire qu'on en a encore pour quelques années. 10 ans environ, ce qui aura le temps de bien exploser la branche vieillesse (mais elle va s...

La recherche a retourné 2771 résultats