www.lacitroenbx.com

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Si je devais le bilan km parcourue vs utilité, j'aurais depuis longtemps largué la GT

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Il y a eu du boulot mais le resultat est là
Cette BX présente très bien

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La suspension a fonctionné
Elle est montée normalement
Et pas de tac tac tac du conjoncteur disjoncteur

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2.5 ans plus tard, j'ai redemarré la BX
Elle tourne nickel mais pas de photo car je ne l'ai pas sortie du garage
La marche arriere et avant marche encore

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Sinon tu peux pieger l'auto avec une neurotoxine comme dans le chacal

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les cameras pour la chasse sont utiles pour ce genre de cas.
Elles s'activent quand elles détectent du mouvement

https://www.camera-chasse.net/?product= ... 2-carte-sd

Bon ca vaut un peu plus que les deux optiques à 20€

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As tu des cameras de surveillances dans la copro ?
Il faudrait le signaler au syndic de la copro via le bailleur.

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Bon par contre, ma fille de 4 ans et demi m'inquiète : elle n'arrête pas de me demander de doubler, et quand j'ai un peu watté en BX, elle s'est mise à littéralement exploser de joie quand j'ai dépassé les 6000 tours. Elle a le wattage dans le sang, c'est évident. :beuh: Et quand elle arrivera à sa...

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Vous ne les MERITEZ PAS

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seb16trs a écrit : ↑ven. 2 oct. 2020, 14:39 Et c'est parti pour: une ligne d'échappement, un système de refroidissement enculé, etc etc

Ouais mais là j'attends pas 12 ans que tout soit enculé pour la demarrer

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Cette BX a redemarré cet apres midi apres 3 ans d'inactivité

Bon elle a eu un peu de mal ce qui n'etait pas non plus mauvais, le moteur ayant eu le temps de se lubrifier un peu

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stuf a écrit : ↑mar. 28 juil. 2020, 08:54 en attendant, notre ingénieur informaticien du 29 n'arrive même pas a mettre en ligne une photo, la compétence n'est plus ce qu'elle était

Il a peut etre sous traité l'operation à un indien

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Wutch a écrit : ↑ven. 10 juil. 2020, 11:39 Il n'y a pas que ca quand même

Centralisation, autoradio, odb, detecteur de feux grillés, témoin d'ouverture de coffre, sellerie spécifique

Une GT a tout ca

sauf le temoin de coffre et de feux grillé

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Autoenculage

La mazda qui roule certe regulierement a son pot d'origine apres pres de 130 000 km

et 12 ans de service (ouais c'est une rougne maintenant

)

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stuf a écrit : ↑jeu. 9 juil. 2020, 18:59 Tentative de soudure pour sauver la ligne d’échappement: cela a échoué

Posage donc sur une ligne complète après tube sortant du collecteur

Ca me rappel une 306

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Pour le pochoir, si tu as un photo d'excellente qualité et les dimensions, je peux t'en faire
Il faut une photo bien parallele au lettrage car c'est elle qui servira de base pour definir le pochoir

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Tu es prêt pour Flipping Bangers

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Ma pieuvre est d'origine

Elle a presque 35 ans

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L'empillement d'autoradio fait penser au garage de mamadou le fourgue

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Pour la jauge à essence, c'est plutot la jauge dans le réservoir qu'il faut voir

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Une partie des durites sont encore dispo chez les generalistes.

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Change les durites de refroidissement

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le mec devait se gratter les couilles tranquilou dans son cactus et n'a même pas pensé que çà wattait spécialement durant cette epreuve pour XBXG :ddr: En PT110 + EAT6, t'as juste à écraser la pédale de droite et rigoler. :lol: Il faut que je swappe le moteur de la GT avec un de 16 soupapes :mad:

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stuf a écrit :le mec devait se gratter les couilles tranquilou dans son cactus et n'a même pas pensé que çà wattait spécialement durant cette epreuve pour XBXG

Pas vraiment, je l'ai vu arreter d'accelerer quand on a passé la barre des 110 km/h sur national

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Wattage au feu ce week end face à un cactus :mad: J'ai eu BEAUCOUP de MAL mais j'ai GAGNE :colere: Si ça avait été un Puretech 110 tu serais resté derrière. :ddr: Ce machin fait à peine 50Kg de plus que toi et te met une demie-seconde dans la vue sur le 0-100 et presque 1s sur le 1000 DA. :ddr: Oua...

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Wattage au feu ce week end face à un cactus

J'ai eu BEAUCOUP de MAL mais j'ai GAGNE

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on m'a demandé si elle etait à vendre

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Oui enfin quand même :ddr: J'avais envoyé l'année dernière une jante magny cours de la xantia là bas via un de leur garage point relais. Juste la peinture fatiguée et le bord marqué sur quelques centimètres. C'était la moins belle des quatre que j'ai fait refaire lorsque que j'ai crevé. C'était cor...

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koubiak a écrit :Capitaliste en BX!

Koub

Vu les prix atteints par les BX maintenant, c'est clairement une voiture de NANTI

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Smat a écrit :oui fort belle voiture
Par contre ces gros bumpers sur les pare-chocs c'est quand même pas top...

Toi tu veux m'accompagner au stand de tir et aller accrocher la cible je crois

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serialpyro a écrit :Jolie.
Elle serait encore mieux avec ses jantes alu.

Je n'ai jamais aimé les jantes alus d'origine
Je trouve que ce type d'enjoliveurs va bien à sa ligne.

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Cette BX vous DOIGTE avec son CT sans accroc depuis ce matin

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PLEUREZ

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Le moteur est donné pour 160CV mais avec un comportement different. Le moteur de la MX5 est un classique 2.0L 16v avec le comportement typique d'un 16v (couple perché vers les 4500-5000tours avec une montée rapide et un plateau avant de gagner les dernier m.kg) On est même à 1173 Kg pour la mienne p...

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seb16trs a écrit :
Sa MX a un moteur pêchu dans une caisse qui échappe encore à l'obésité...

Ouais enfin la MX5 pese 100 kg de plus que la BX hein

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koubiak a écrit :Je te la rachète 20 000 euros.

Koub

Elle est à toi

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120 km en BX 19 GT.
Ca rame quand meme un peu

par rapport à ce que je conduis habituellement
J'ai croisé un clodo comme moi en BX qui m'a klaxonné

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stuf a écrit :on t'aura prévenu

les Michelin MXV qui sont montés sur les JA que je t'ai acheté ne présentent quasiment aucun defaut d'aspect

Oui mais eux sont restés 10 ans au soleil

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Perso je n'en vois pas l'interet La voiture est restée à l'abris, n'a pas roulée et la courroie ne presente aucune degradation (mon ex bordeaux elle presentait de serieuses degradations) Pour preuve, je n'ai aucune craquelure sur la pieuvre pourtant maladie chronique sur BX et cette pieuvre a 31 ans...

xbxg

Elle a 10 ans et l"auto est restee à l'abris

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