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Pour le voyant de portière ouverte celui AVG de ma TRD ne fonctionne plus depuis un bon moment, je pensais que c'était l'ampoule du voyant mais au vu de ton expérience je vais aussi voir du coté de la gâche.

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Bon alors c'est réparé cette gâche de portière ?

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Merci pour l'adresse, c'est toujours bon d'en avoir sous le coude.

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les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum :mad: :jap: C'est vrai que c'est la deuxième fois. :ddr: La 19 TRD fait chier ? :beuh: :???: Pas ton ancienne, couillon. :ddr: J'avais compris :ddr: mais précise alors ce que tu reproche à la BV qui sort de rodage ? Si...

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les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum :mad: :jap: C'est vrai que c'est la deuxième fois. :ddr: La 19 TRD fait chier ? :beuh: :???: Pas ton ancienne, couillon. :ddr: J'avais compris :ddr: mais précise alors ce que tu reproche à la BV qui sort de rodage ? Si...

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stuf a écrit : ↑dim. 4 févr. 2024, 18:03 les TRD série 2 blanc interieur bleu ont tendance a être sacrifiées sur ce forum

C'est vrai que c'est la deuxième fois.

Smat a écrit : ↑dim. 4 févr. 2024, 17:22 La 19 TRD fait chier ?

Pas ton ancienne, couillon.

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Bon bah la TRD achetée pour pièces sera directement désossée : le collègue de boulot va finalement acheter une rougne pour son frangin.

C'est le copain qui a récupéré l'ex - Smatmobile qui va être content : il va avoir une boite relativement peu bornée pour elle.

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C'est ce qui finira par arriver.

Escroc35 a apporté de l'eau à mon moulin : l'ex - Totomobile n'en avait pas non plus, et de mémoire c'était une AM 89.

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J'ai trouvé la réponse à ma question dans les microfiches : sans compter les différentes couleurs il y a deux refs de ciel de toit pour TOE : jusqu'à l'OPR 4587 (31 Mai 89) et depuis l'OPR 4588. Or à partir de ce même OPR apparaissent deux refs de poignée de maintien (une avant une arrière) pour BX ...

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Revenons à nos moutons à 5 pattes !

La TRD que je viens d'acheter a des poignées de maintien aux places arrières alors qu'elle ne devrait pas en avoir !

Stuf ton ex - 16 TRS S2 était une AM 87, en avait - elle aussi ?

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Il n'y a pire aveugle que celui qui ne veut pas voir.

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Wutch a écrit : ↑mer. 31 janv. 2024, 08:49 chasse

faut que je me motive pour le spider

Pareil pour ma TRD qui attend depuis des mois que je lui monte son carter neuf.

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Qu'est - ce qu'il ne faut pas lire ! :lol: Sinon la TRD citée ci - dessus est à MOI ! :colere: https://goopics.net/a/r5ehyk4c Il se peut qu'elle continue encore un peu à rouler (moyennant un changement de JDC, PSAman qui a été chercher cette rougne m'a dit qu'elle avait fait un beau geyser quand il ...

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À moins que tu aies un ciel de toit bleu du bon modèle (il y en a eu deux, sans poignées de maintien et avec pour les modèles 89 voire fin 88) j'ai ce qu'il faut. ;) Inter j'ai réussi à en choper un NEUF ! :love: Là aussi j'ai eu un gros coup de bol, j'étais le premier dessus, le vendeur a là encor...

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Tu as trois tubes rigides à désaccoupler et défixer : celui qui alimente la DA en sortie de répartiteur, celui qui alimente le reste du système hydrau en sortie de conjoncteur (ces deux - là sont fixé du même coté du ski), et enfin le tube de retour de la valve de DA où vient se brancher la grosse b...

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Ça fait particulièrement chier sur le coup, mais il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de conneries. C'est bateau de dire ça mais ça reste néanmoins vrai. Et puis comme tu le dis ça aurait pu être largement pire.

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Ah bah si tu t'en es rendu compte des semaines plus tard oui évidemment.

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NEUF ! :love: :love: :love: https://i.goopics.net/800/u57hbx.jpg https://i.goopics.net/800/7owxnv.jpg https://i.goopics.net/800/py9qb7.jpg https://i.goopics.net/800/jkajxr.jpg https://i.goopics.net/800/rjanbr.jpg Livré avec la cale de réglage de l'allumeur s'il vous plait. :beuh:

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stuf a écrit : ↑dim. 28 janv. 2024, 20:01
demesmaeker a écrit : ↑dim. 28 janv. 2024, 19:41 Le comble c'est que je chope plus de pièces utiles que j'en monte.

Et puis j'ai une baraque à m'occuper et à remettre en meilleur état maintenant !
ultra boomer comme concept

Comme nous tous ici.

Seb :

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Le comble c'est que je chope plus de pièces utiles que j'en monte.

Et puis j'ai une baraque à m'occuper et à remettre en meilleur état maintenant !

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stuf a écrit : ↑dim. 28 janv. 2024, 18:06 12 bornes c'est la durée idéale, çà a le temps de chauffer (7kms) et d'etre utilisé comme il se doit

En essence encore je veux bien, les vieux mazouts par contre ça me parait juste.

Et puis en ce moment j'arrive à peine à faire les vidanges sur mes rougnes.

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Je n'ai qu'une douzaine de bornes de chez moi à mon boulot, donc je préfère utiliser une rougne moderne qu'une rougne ancienne pour ça.

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Beau cas de sacamerdise qui aurait mérité un dépôt de plainte...

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t'as payé pour ton frere? :beuh: Bah si tu veux ça fait des années qu'il ne s'en sert plus vu qu'il a un véhicule de fonction. :ddr: Du coup comme il est hors de question de vendre une rougne qui ne coûte rien et tombe jamais en panne :rs: (elle a même pas moufté quand elle s'est pris un court - ju...

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C'est top effectivement cet outil.

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:enfer:

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C'est ce que je me dis et de toute façon je peux pas être autonome en ce moment donc go au garage, ça lui fera du bien, et ils me connaissent, la connaissent, ça fait un peu de relation publique aussi, c'est pas négligeable quand j'ai besoin d'aller au magasin pour des pièces... C'est exactement ce...

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Le plus gros est fait, je vais pouvoir en profiter sous peu d'autant plus que le carbu neuf est en route.

Il va juste falloir que je fasse gaffe à la météo pour l'instant.

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Dans ce cas continue de rouler comme ça jusqu'à ce que le bruit soit vraiment franche, la roue va pas se barrer du jour au lendemain.

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J'avais fait ceci sur ma Millésime il y a longtemps pour le même souci : avant posé sur chandelles roues en l'air, démarrage du moteur, mise en prise. Ça s'est révélé efficace.

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OK tiens - moi au jus, j'avais regardé dans le PR et la ref n'a jamais changé depuis l'apparition de l'option.

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À moins que tu aies un ciel de toit bleu du bon modèle (il y en a eu deux, sans poignées de maintien et avec pour les modèles 89 voire fin 88) j'ai ce qu'il faut. ;) Inter j'ai réussi à en choper un NEUF ! :love: Là aussi j'ai eu un gros coup de bol, j'étais le premier dessus, le vendeur a là encore...

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Félicitations.

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Et puis on vieillit, tout simplement. :ddr: Donc on prend goût au confort. :ddr: Lolo : pour le TOE ça va attendre un peu. :ddr: Mais je sais pour tout ce que tu as dit. ;) Sinon pour elle je suis en passe de poser sur un carbu NEUF ! :love: Quand PSAman a ouvert celui d'origine il a découvert que l...

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Une heure à le rédiger. :ddr: Rougne :love: t'as quand meme bien bossé vu tout ce que tu as fait elle revient de loin :ddr: pour les hoquets je parierais sur la mousse du filtre dans le carbu, çà m'etait arrvié sur ma CX 2200 Pallas pour aller au salon anciennes de Reims j'avais fait demi tour :mad:...

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Il est temps de vous le présenter. :jap: https://i.goopics.net/800/m3if4t.jpg https://i.goopics.net/800/9ia34v.jpg https://i.goopics.net/800/djx3df.jpg https://i.goopics.net/800/gu3kk8.jpg Il s'agit donc d'une 14 RE mise en circulation en Mars 86, avec 131 000 kms quand je l'ai achetée en Mars 2023....

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Le résultat est assez surprenant.

Merci, je note.

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Arf je connais l'humidité, dans le garage où se trouve ma réserve de pièces les escargots adorent se scotcher sur la porte coté intérieur.

Les filaments du hayon de ma première Sport sont bien oxydés.

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On notera que tout est bien gras dessous, les conséquences d'une fuite d'huile pendant 10 ans (réglée depuis 10 ans :ddr: ) et d'une fuite de LHM plus récente. Je ne nettoie pas, exprès. Tout ce qui est sec a tendance à s'oxyder rapidement, elle est stockée dans le finistère, et bien qu'elle soit à...

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