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Depardieu aussi est un esprit inventif et creatif conjugué à un fort référentiel culturel :bah: Tu le connais personnelement? et pourquoi depardieu spécifiquement? une obsession? çà correspond à la description de beaucoup de monde? bref, seb :bah: Il est toujours aussi facile de faire stufiser Stuf...

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Der Ulmer a écrit : ↑ven. 26 janv. 2024, 18:19
stuf a écrit : ↑ven. 26 janv. 2024, 16:56 la par contre faut que tu expliques le rapport
La notion de rapport en parlant de Depardieu, c'est dangereux.

:bûchedanslecaleçon:

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Depardieu aussi est un esprit inventif et creatif conjugué à un fort référentiel culturel

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Toute la description de Depardieu

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Torchés à la gnôle à 11h30

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Un reportage de haut de gamme

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Éventuellement la faire tourner sans vraiment dévisser l'écrou, c'est chiant mais on s'en tire en mettant en tension...

Puis travailler avec une vraie massette d'un kilo, car il vaut mieux un vrai coup sec avec de l'énergie que des martèlements qui vont déformer...

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Que dit.la RTA? Y a pas une astuce dan sle style de ce que dit Adrien?

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Milwaukee c'est du très bon!

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stuf a écrit : ↑mer. 27 déc. 2023, 17:47 changement des spi de boite et de vilebrequin (j'ai eu une galere, une des vis de 8 du guide a cassé net malgré un serrage au couple , il a fallu percer la vis et retarauder mais je m'en suis tiré SEUL )

Gitaner en Ferrouze

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Bien moins de chance que les languettes pètent que sur une série 1 , c'est gaulé façon Xantia

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Voilà, donc Stuf casse les couilles à faire son DTM

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stuf a écrit : ↑ven. 22 déc. 2023, 22:24 Seb la theorie, pas la pratique a parlé

Les plastiques qui se gondolent car tu ne sais jamais leurs carac mécas et les caoutchoucs qui fendillent pas, j'ai donné

Donc ta gueule et va pratiquer du volant-moteur soudé

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J'imagine que tu es certain de la tenue de ton matériau à la chaleur? Le caoutchouc garde sa forme et il faut vraiment du chaud pour l'attaquer... après du caoutchouc d'aujourd'hui par rapport à celui de 1950, ben....

Il était jointoyé le rideau d'origine?

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stuf a écrit : ↑jeu. 21 déc. 2023, 20:15 ben les mecs qui feraillent pas ont rien a dire aux mecs qui feraillent?

Il y a toujours à dire

Ta gueule par exemple

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stuf a écrit : ↑jeu. 21 déc. 2023, 19:37
seb16trs a écrit : ↑jeu. 21 déc. 2023, 19:05 Wutch est un branleur
La CX avance?

T'as besoin à ce point de passer la brosse à reluire

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Wutch est un branleur

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Auto française

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Te bile pas, si tu n'as pas fait ce petit SB il est tout simplement écrasé et déformé par le temps.

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Si le SB axial est cisaillé comme c'est souvent le cas, c'est tout à fait probable. De mémoire quand j'avais fait TOUS les SB, ben il fallait batailler, pas très longtemps mais fort avec cric, cales de bois et barre métallique car ça passait tout juste pour tout réaligner, une fois les vraies cotes ...

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La Chine produit et consomme la moitié du charbon mondial et vous nous cassez les couilles avec un Saviem et trois mômes?

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S'il est enculé, cela s'ajoute à la rotation du gros SB axial d'anticouple, il permettrait au cardan de frotter , car tu perds les millimètres de marge et tu refermes l'angle entre la fourche de fixation et le reste

seb16trs

Tu as un SB là-dedans, souvent pas changé. Tu as branlé ton moteur avec une barre de fer pour voir les débattements ?

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stuf a écrit : ↑mar. 20 janv. 1970, 17:58 wutch pense que j'ai mal monté le cardan

Un tripode mal engagé en interne , tu ne peux pas le serrer dans le support arrière...

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Puis le supérieur droit joue pas mal aussi...des caoutchoucs morts à 40 ans, c'est

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Oui, idéalement, il faut se faire la totale, car le caoutchouc neuf repousse d'autant les appuis sur ceux qui sont défoncés...

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Ou bien mourir d'un infarctus, courant chez les marathoniens

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Ouaip pour sa génération on pouvait démarrer à 19 ans, un an d'école normale, pas 15 000 ans de fac à apprendre de la merde, ce qui lui faisait, même avec les abattements de province, 33 ans de carrière, donc une paye correcte. Et il a du se casser à 56 ou 57 ans, avant l'an 2000. La génération doré...

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En 97 un professeur avec 30 ans de carrière émargeait correctement, c'est après que l'enfer a vraiment commencé

puis vu son âge il a pu aussi hériter et consacrer des ronds à une bagnole.

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nordahl a écrit : ↑lun. 11 déc. 2023, 19:14 Je ne pouvais pas attendre les pedales....

Ad92 peut te venir en aide

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Le pied d'éléphant de Tchernobyl

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Poser, toujours poser

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c'est pour pas se faire repérer lors des manoeuvres par l'ennemi :jap: Mettre les warnings face à l’ennemi, c’est de la gourmandise dans la volonté à servir de cible. Il suffit d’un XBXG en face dans son T90 pour terminer en fertilisant les sillons. :mrgreen: Koub Pas de XBXG dans un T-90, le T-90 ...

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J'adore , un TP3 ! Ex-armee sans doute vu la couleur et le kilometrage ? Le moteur essence c'est du renault ? En tout cas nickel pour aller couper du bois ou autres activites. Oui ex armée, je cherche à il y a moyen de savoir où il est affecté mais pas sur que ce soit possible. En tout cas j ai tro...

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Der Ulmer a écrit : ↑lun. 20 nov. 2023, 10:57 Bientôt appel au 18 pour secourir Seb le zgeg coincé dans son aspirateur.

L'enculeur de macareux a déjà attaqué au chouchen le matin

seb16trs

L'aspiration centralisée du château normand est bien pratique pour ça, ça aspire sa mère

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