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gobby

C'est toujours mieux quand ça n'en met pas partout, oui

gobby

Au final, est ce que monter de l'origine n'aurait pas été aussi rapide ?

gobby

Ça a l'air cool. Reste à voir la résistance vibratoire.

gobby

J'avais fait pareil pour ma 16s, j'avais mis le plus gros démarreur disponible et une batterie balaise, et ça démarre franchement mieux

gobby

J'ai fait pareil, j'ai pris le plus puissant et ça démarre juste mieux

gobby

Si si

Chez PSA on n'a peur de rien.

gobby

Ben y'a 285NM pour 1700kg, c'est pas démentiel on va dire :ddr: Sur le Hdi 173 on a 370NM pour le même poids, si t'essayes les deux tu verras qu'en reprise y'a pas photo, le fioul est LARGEMENT meilleur. En même temps, ça fait 30% de couple en plus :ddr: Et pourtant en accélérations le V6 est meille...

gobby

la V6 a du soufle tout de meme, mais c'est sur que le TCT en version 180 voir 200cv beaucoup plus léger çà aurait eu plus de sens, et le V6 pour l'exclusive c'etait tres bien. Du souffle, c'est vite dit. Je l'ai eu 10 ans sur la C5 et ça manque de couple. Les reprises sont bof. Y a pas un delta de ...

gobby

stuf a écrit : ↑mer. 5 avr. 2023, 14:15 la V6 a du soufle tout de meme, mais c'est sur que le TCT en version 180 voir 200cv beaucoup plus léger çà aurait eu plus de sens, et le V6 pour l'exclusive c'etait tres bien.

Du souffle, c'est vite dit. Je l'ai eu 10 ans sur la C5 et ça manque de couple. Les reprises sont bof.

gobby

Une fois qu'on est sorti des virages on revient à l'habituel problème chez Citroën : moteur insuffisant

gobby

Le seul intérêt, c'est les geleutons

gobby

seb16trs a écrit : ↑dim. 2 avr. 2023, 20:09 Ou clodo

Les gars veulent être des milliardaires duv78, aux prix du 28

On rigole du 78, mais à côté du 92 c'est quand même clodo

gobby

Ben faut se motiver pour poser

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Bah bravo, comme quoi quand on se motive tout de suite ça va mieux

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oui mais si c'est trop propre avec de l'huile propre la fuite reste pas facile à localiser :mad: Oui je suis d'accord. Sur les modernes, la protection sous moteur aide bien a se faire une idée des incontinences. Et l'huile est de toutes façons vite noire. Ce qui d'ailleurs a le don de m'énerver. Mo...

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Brico m'avait tout nettoyé ça avec un karcher eau chaude (bouillante, même), la bagnole sur un pont

Ca avait été radical, depuis c'est propre car je nettoie de proche en proche.

gobby

Wutch a écrit : ↑lun. 20 févr. 2023, 08:06

Il faudra le faire de toute facon pour sortir le moteur

J'allais le dire

gobby

Oui. Et puis y'a pas trop le choix.

gobby

Corones et ruine

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Oui là maintenant...

gobby

Tu fais microbiller le bloc ça te fera gagner du temps !

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Comme quand il était au collège ?

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Ta boîte, ça avance ou pas ?

gobby

IL y a même eu 2 montages phase 2 différents, le dernier simplifiant tout ça.

gobby

Même la résurrection d'Odile et d'Édouard Bled ?

gobby

Sur la c5 j'ai pas été emmerdé ceci dit... Mais le sertissage ferraille /caoutchouc de la grosse durite principale (à 600€) commençait à suinter. Les sphères étaient d'origine et toujours bonnes. Après, le circuit de freinage était séparé (et n'a pas fait chier)

gobby

Avoir la paix avec les fuites hydrauliques pour une dizaine d'années, je crains que ça soit quelque peu utopique :ddr: La Millésime multiburnée l’atteste. Je suis désolé, mais un circuit hydrau avec du LHM changé ne pose pas de problème. C'est l'usure des caoutchoucs qui vient rappeler que l'hydrau...

gobby

Avoir la paix avec les fuites hydrauliques pour une dizaine d'années, je crains que ça soit quelque peu utopique

gobby

Oui, et je vois pas ce que tu peux expliquer à un gamin de moins de 2/3 ans :ddr: Au contraire, les bases se jouent sur cette période : la frustration s'apprend à un nourrisson. Ils comprennent très bien le "non". Mais l'ado suit un algorithme précis qui consiste à remettre en cause TOUT ...

gobby

J'ai fait la cave avec la gamine, et j'ai fini par céder car malgré le noir et les odeurs de patates elle hurlait toujours au bout d'une heure et demi

Capitulation en rase campagne.

gobby

Ça fait du bordel, faut de la place !

gobby

Seb je suis d'accord avec toi mais là c'est pas une histoire de loisir vs loisir. Vu le taf qu'il a, c'est loisir vs indispensable repos, et ça c'est autre chose.

gobby

A chaque fois que je la prends j'aime bien rouler avec mais à l'inverse à chaque je dois mettre le nez dedans pour des trucs plus ou moins de détail mais quand même (genre batterie, joint de sphère qui fuit, retour frein cassé, là j'ai une fuite qui semble venir du répartiteur, etc.) et pas forcéme...

gobby

stuf a écrit : ↑ven. 11 nov. 2022, 09:18 gobby a envie de s'enculer la vie ce matin entre deux calls pour le taf

Ça va je roulais en bolide allemand en direction du Vaterland, rien de tout ça ne pouvait m'atteindre.

gobby

Ça c'est quand c'est un tu 8 soupapes, et que tu sais ce qu'est une "bonne tension".

gobby

Ouais, après j'en ai fait quelques uns, et c'est très variable en difficulté. C5 V6 c'était long, quand même :ddr: Fallait déposer le bocal de ldr et de lds, la courroie faisait 3m (pour de vrai), l'accès était moyen... Xu9j4 pas trop difficile mais tension assez chiante,. Fiat fire, super facile (1...

gobby

Ha ben voilà

gobby

il a surtout du économiser de la motivation, je pense

gobby

À ce niveau là (mais c'est facile à dire après), investir dans la conception d'un banc de test aurait été rentabilisé

gobby

Oui mais maintenant ça passe plus...

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