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stuf a écrit :oui, car une BX série 1 équipée du XU9 est tentante compte tenu du souffle limité du XU5

le 1600 est très cohérent et très agréable

après, quand on est habitué à plus gros... en reprises autoroutières, elle est relativement limitée...

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Rigole, mais sur les longs trajets (supérieurs à 300km), je finis vraiment par avoir une crampe au pied droit quand je roule en 16s :ddr: Vous regretterez les crampes quand pendant plusieurs mois vous en serez privé :ouin: ma maladie a commencé par une crampe/tendinite quand je conduisais la TRS su...

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prosternez-vous devant Bricofoy qui dégotte des autos sur lesquelles il n'y a rien à faire, sauf les faire rouler pour les 20 ans à venir, et vous les garde au chaud

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bon, on reste sur la GT?

ma question habituelle: quels sont tes relevés de consommation?

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cette auto est une illustration littérale de l'expression " si la collection d'autos anciennes était rentable, ça se saurait"

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j'ai été le temps de deux semaines l'homme aux trois BX...

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franchement, quand tu parles de fistage, ben écoute... en RP, un tel travail devient dur à faire faire

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Tes voitures seraient moins fraîches si tu les faisais rouler autant que Wouter :ddr: Concernant la catalysation, c'est vrai que c'est pas terrible, mais ça a quand même quelques avantages : le starter auto ne déconne jamais, et ça démarre par tous les temps au premier coup de clé. un starter auto ...

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de très gros gaulois doivent faire un raid à la fin de l'année dans une casse du Morvan , on fera peut-être la liste des commissions pour vous

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jojominux a écrit :
seb16trs a écrit :
jojominux a écrit : alors options :ABS, TOE,pack vip, pack hi fi et bientôt VE arrière
accessibilité mécanique :L mais bon t'as pas la clim
et oui c'est justement ca qui m'intéresse...
et pis la clim en bretagne

Demesmaeker à la jumelle de la tienne, avec la clim

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Bayard a écrit :Elle était moins puissante, et elle était donnée par citroën à des chiffres supérieurs à la 16 carbu niveau conso
Le monopint n'était pas une réussite, il a été fait à la va-vite

mince ça confirme des échos de chez Léo

cacalysation?

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jojominux a écrit :
seb16trs a écrit :elle est optionnée clim-ABS?
alors options :ABS, TOE,pack vip, pack hi fi et bientôt VE arrière

accessibilité mécanique :L mais bon t'as pas la clim

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elle est optionnée clim-ABS?

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ça donne quoi en sensations moteur l'injection monopoint? et le bilan conso sur différents terrains?

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ce 1er jersey est affolant... et le plastique coloré de la poignée, ben il vieillit mal sur toutes les autos 83 sans exception...

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si nous revenions aux vraies autos ?

il faudra que Stuf photographie els deux trois détails qui font la différence (poignée de FAM, miroir de courtoisie, vinyl et forme du TdB...

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Tu pensais que j'allais te donner une rougne ? :beuh: D'ailleurs si c'était possible j'aimerai bien revoir cette voiture en photo :rs: non, mais mieux vaut dissiper préventivement tout doute dans les esprits mononeuronaux de certains qui pourraient nous lire :colere: j'ai pris peu de photos :beuh: ...

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de toutes manières c'est toujours pertinent de comparer deux autos ayant 20 ans de différence de conception et un un rapport de 1 à 3 voire plus entre les prix de vente....

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c'est la sonde pour weber?

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lolo83 a écrit :Je l'avais quand meme traité

ça fait parties des endroits douteux de cette auto en général, un peu comme les fixations de PC sur GS ou autres

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lolo83 a écrit :Ah alors je confonds avec la TRD turbo qui était de la meme couleur

parce qu'elle couinait à peine et tout l'intérieur était dans un état immaculé... ouf!

lolo ne se moque pas des gens

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lolo83 a écrit :Ca ça me rapelle la G.T.I qui pourtant était dans un état remarquable et qui avait aussi ce plastique de cassé

tout est neuf dans le TdB

tu as changé la pièce?

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ben moi j'aime bien

et je serais curieux de comparer: la finition, les petites modifs des dernières BX...

sinon elle a une peinture superbe, et les derniers PC, d'aspect plus flatteur...

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lolo83 a écrit :Regarde aussi derrière le pare-choc arrière, sur la GTI c'est le seul endroit ou j'ai trouvé un point de rouille .

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ah ben ouais, il est identique au mien :beuh: Donc le tiens est valable :mad: Bon par contre je sais pas toi mais moi la sortie du dégivrage avant qui fait tout la planche de bord est cassé de partout,les plastiques de série2 vraiment à mourir de rire. pareil :beuh: quand j'ai démonté la lunule pou...

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ah ben ouais, il est identique au mien

merci des photos

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je crois que l'on a la 4e BX série 1 immaculée du forum

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je l'ai vu et elle présente d'enfer :beuh: des série 2 toutes bêtes ben mine de r ien va falloir songer à en préserver :beuh: question bête: j'ai un TDB bleu pétrole/harmonie bleue pour une carrosserie blanc meije; je m'étonne que tu aies un tDB noir pour une teinte pâle comme ça... quelqu'un a les ...

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lolo83 a écrit :Des photos pour appuyer ces dires ?

bah attendons les intéressés... ceci dit le site de la BX19GT existe et il est facilement trouvable:

http://citroenbx19gt.free.fr/

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chasse ! c'est gentil

pourtant personne n'aime seb16trs

c'est le côté droit qui est secoué

que te faut-il pour te remercier?

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ben je ne connais que deux BX état concours en série 1... 3 plutôt. La TRS rouge de Stuf, la TRD de Demesmaeker, et mention spéciale pour la GT rouge de XBXG de 91000km

seb16trs

couleur facile, blanc meije! merci de te proposer

seb16trs

par rapport à l'entretien minable et à la capacité d'emport, est-ce vraiment un signe de richesse? Une 106, une Fiat sont moins couteuses mais va partir en vacances avec... puis l'entretien sur une 206...

seb16trs

Oui mais ça reste moins bien qu'une série 1, surtout sur la planche de bord. La série 2, c'est un légo :ddr: Quand je compare la manière dont a vieilli l'intérieur de la Calanque par rapport à la Golf II d'un pote, je suis d'un seul coup beaucoup moins critique envers la Beux :ddr: c'est clair... l...

seb16trs

s'il y a un argumentaire à faire pour présenter la BX en collec, ce sera avec ces photos

seb16trs

les photos sont fabuleuses; avec un travail de présentation comme, seuls des abrutis peuvent oser refuser l'entrée de la BX en collec...

seb16trs

la carrosserie à droite a ripé contre un pilier donc elle présente mal; cette auto a un énorme attrait économie/confort...

par contre la finition des 1ères séries 2, ou BX série 2.0 représente le fond du fond pour PSA; la TRS est bien mieux ajustée et plus solide en ce qui concerne le TdB...

seb16trs

pour l'instant je suis bloqué techniquement pour héberger des photos... et pour en faire des récentes, j'ai un petit souci ortho temporaire :D bon c'est une AM85, c'est-à-dire la série 1 à sa maturité: TdB en vinyl sur mousse non grénelé comme en 83, un tissu jersey Hercules qui tient à peu près le ...

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pas vraiment, mais grosse garantie technique car c'est quand même le diéseliste de choc le Brico

seb16trs

étant un animal essentiellement urbain et ma TRS ayant choisi de faire mourir son carbu, j'ai décidé de la conserver en auto de secours, et de prendre un engin qui réunisse une valeur absolue de conso minable et une robustesse comparable à la TRS. J'ai un énorme coup de chance grâce à Bricofoy qui m...

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