www.lacitroenbx.com

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non mais rien n'est jamais sur avec moi a chaque fois que je me suis remis le cul dedans je la trouve exceptionnelle c'est jusque que j'ai pas le temps et que plein de trucs imprévus tombent tout le temps ( Les merdes sur la 206 qui ont duré, le collecteur de la Mondial qui s'est transformé en gross...

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j'ai posé sur Bricovis, il y en avait et c'etait beaucoup beaucoup moins cher

chronopost garantie la livraison demain

on croise les doigts...

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si tu juges et fréquente les gens à leur voiture, alors tu es tout ce que je combats depuis le début :jap: :citrohainisme: faut etre realiste çà fait un an qu'elle bouge par micro sauts juste pour pas que les pneus se marquent. bon notez que la vendre va falloir aussi se bouger donc çà fait chier au...

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et la cx je peux la bazarder, pas la maison

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le truc c'est que le 28 je fais le youngtimers festival à Montlhéry, du coup çà va etre tendax :peur: bon je peux remonter d'ici vendredi le compresseur de clim et l'alternateur çà sera çà de fait, mais j'ai la ligne demontée et l'acces aux vis des cardans est pénible si c'est remonté (bon c'est rel...

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bien sur, et ce ne sont pas les memes sommes. Si tu as une toiture à refaire par ex, ou une chaudière a changer...

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Si seulement... bon là je suis baisé, les cardans se fixent aux tulipes qu'on voit sur les photos précédentes par des grosses vis allen M10 avec une resistance de 12.9 car elles sont sérrées avec bcp de couple. il faut donc les changer car elles s'étirent :mad: il y a 6 mois j'en avais commandé en A...

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Ben faut avouer que c'est bien documenté et c'est moins chiant qu'on peut le penser. pour le moment sur tout ce que j'ai fait je n'ai eu aucune mauvaise surprise ou truc qui devient infernal. par contre là elle est mal positionnée dans le garage avec la BX derrière j'ai fort peu d'accès, et le coté ...

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Je profite qu'elle soit sur chandelles pour changer les spi de differentiel, qui fuyait de plus en plus fort. Faut dire qu'au demontage c'etait dur comme du bois, il etait temps... Le systeme necessite de tomber les cardans bien sur, qui sont fixés par 2 flasques, une coté moyeu et une coté transmis...

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wutch va devoir poser sur de la sono valable seconde monte

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procès

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la maison c'est pire quand meme

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plaquettes un peu de travers? au pire tu devras démonter et chanfreiner un peu.

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si c'est voilé visuellement, tu devrais t'en rendre compte très vite

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c'est tout bete https://www.amazon.fr/Patch-R%C3%A9paration-Cuir-150-r%C3%A9novation/dp/B09HZX1MW4/ref=asc_df_B09HZX1MW4/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=553616717687&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=991083263892981720&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&...

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je pense que la surface est trop grande, çà va craqueler... là vu la simplicité de la forme et que c'est finalement pas tres grand comme surface je tenterais un skai adhesif tres bien ajusté à mon avis on ne verra que du feu.

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je comprends pas qu'on laisse s'enculer du cuir comme çà, un simple lait nourissant aurait evité çà

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Ben 500 balles c'est du Aerosus, j'aurais pu aussi, j'ai choisi de prendre du haut de gamme

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Boîte refaite à quel kmtrage déjà ? 250 000 kms :jap: Et je n'aime pas les olives :mad: Sinon, oui c'est pas déconnant 2k,, car ça apporte vraiment un plus en confort. Mais ce n'est pas négligeable niveau budget pour une voiture standard. La ferrarougne n'entrant pas dans cette catégorie :ddr: Ben ...

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bien sur, mais c'est valable pour tout: wutch a refait sa boite sur le coin de la table basse un soir à l'apero entre les cacahuettes et les olives, mais çà aurait couté combien en concession?

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2000 bornes tous les 20 ans, par vieillissement du caoutchouc çà me derange pas, le systeme est réputé couteux à la panne et atteignant les 5 chiffres en changement complet chez Mercedes, je le savais en achetant :bah: Sinon les amortisseurs sur la mondial sont beaucoup plus couteux si je prends du ...

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L'ailleurs la W211 d'un collègue ne décolle plus le cul de la route depuis un mois et il ne ferraille pas lui-même. Là maintenant je le vois au volant d'un C3 Picasso. :ddr: Airmatic c'est un peu chiant, mais ça se change et il existe des pièces de qualité pour beaucoup moins cher que le délire Mer...

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j'avais regardé les kangoo 1 de mon coté, c'est le meilleur compromis utilitaire/familial je pense, mais c'est cher :mad: Je peux plus les voir les Kangoo 1 et c'est d'un pénible à ferrailler de ce que j'en ai vu... moi j'aime bien :bah: apres si c'est chiatique comme une 206 je passe mon tour :ddr:

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ben theoriquement c'etait fini

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Bordel. :ddr: Et avec la BX à 10 bornes de la maison, si madame n'est pas là avec sa caisse, je suis piéton. C'était évidemment le cas hier. :rs: la E a fait peter une durite de DA le mois dernier, evidemment je n'ai pas d'autre auto en etat de rouler :love: donc j'etais coincé à la maison une sema...

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j'avais regardé les kangoo 1 de mon coté, c'est le meilleur compromis utilitaire/familial je pense, mais c'est cher

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"Faut qu'elle soit roulante dans 1h putain" :rs: je pars en vacances demain :ddr: Sur la 206 de ma soeur, maintenant la mienne, tentative de dépannage le mercredi sur un truc, pour depart en vacances le samedi. je regle le souci, je me dis "tiens je vais vérifier les bougies" et...

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cette mode "du seigneur" est vraiment ultra pénible par contre

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j'ai vraiment l'image et le ressenti de la pluie alors que tu as les mains dans le camboui, que çà vente, et que les vetements finissent par ne plus protéger mais que tu dois finir coute que coute et qu'il y a un problème pénible qui arrive alors que tout devait bien se passer qui survient

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Pas jaloux, envieux

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ou je perds de l'argent

franchement dans cet etat meme avec la fuite et la 2 qui craque, elle se vendra quand même. surtout que j'ai la boite de rechange

Car la denrée vraiment pénible là c'est le temps.

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franchement? non

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j'ai du en acheter aussi un jeu

mais j'ai quand meme emprunté celui de wutch

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on est sur du vrai véhicule de prestige, bravo

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Bon, collecteur en place, joints neufs, boulonnerie neuve, serrage au couple :jap: il manque 2 ecrous car ils plaquent la protection thermique du démarreur que je n'ai pasencore reposé :jap: on note sur le chassis que la lutte pour le sortir a été acharnée :ddr: c'etait avant de decider d'enlever le...

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Je suis allé faire un tour au hangar et en fait il a remonté tous les trains, completement :rs: donc j'ai 2h de remontage pour le reste et la voiture roule. je vais l'utiliser un peu pour voir mais elle sera de nouveau immobilisée plus tard pour le JDC. probablement en septembre, car j'ai du boulot ...

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non mais 800 kg c'est la capacité de charge, pas le poids

stuf

j'avais été un été dans un berlingo HDi de loc dans les Landes avec des potes, çà turbinait bien à l'epoque

stuf

TU c'est rare c'est sur mais pas exceptionnel?

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