www.lacitroenbx.com

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J'aurais du te refiler ma C3 pour faire un swap 1.4 16S

:C15duseigneurquiwatte:

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La Bretagne, ça vous gagne

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J'avais donc eu le nez creux en parlant de version VP

C'est pour tes parents la rougne?

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Accouches bordel

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En la poussant, sûrement!

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Le 652 acquis l'an dernier a été démonté. Vu la gueule des chemises :colere:, je pense revendre les bonnes pièces (Weber :love: ), mais les chemises seront conservées si jamais le délire me prend de les envoyer dans le Nord de l'Europe pour récupérer un 720cc à la place :ddr: https://i.servimg.com/u...

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Auteur qu'on a retrouvé plus tard dans le milieu de la GS

Demes ayant balancé un #mouton à 5 pattes, ça sent la version fort peu courante, genre VP, ou utilitaire du tout de début de production à moteur X.

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Quand je vois tout le merdier à faire pour une BV de 2Cv, ça fait rêver

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Il faut virer l'étagère à petits fours pour faire apparaitre le viril autocollant de lunette AR

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Beeeeeeeeeeeeeelle

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Pas envie de faire l'autre en préventif?

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Tu exploites bien des amateurs pour financer ton pied à terre à la campagne :bah: Renseigne toi.... bien Mais je suis le plus gros contributeur sur compte perso. Jusqu'à l eau l électricité et le fuel. Tout est mesure séparé. Et je paye le deficite et les travaux... C'est ce qui a permis pendant le...

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Tu l'as toujours?

De ce que j'ai vu de son travail sur les forums, je pense que d'un certain point de vue, le prix s'oublie.

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Je n'ai pas encore osé lui demander un devis pour l'Ami

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Le gars fait aussi une Acadiane du même tonneau

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Smat a écrit : ↑dim. 10 mars 2024, 22:52 Tout va bien se passer !

Oui, il va changer de vérole

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A te lire, j'ai bien fait de ne pas m'embêter à les faire sur l'ex de bobonne quand on l'a vendu

Ceci dit, l'acheteur n'a pas galéré à les faire il me semble.

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Celui de mon chef a atteint les 250 000 kms avec son moteur d'origine

Par contre depuis plusieurs mois c'est une autre histoire

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Un 2.0 turbo si GPL, je dirais.

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Super chasse cette auto. Tu peux sûrement y rentrer une voile et une planche à voile en pouvant fermer le coffre, gain de temps. :rs: je ne suis pas surfeur, peut-être que des planches de bois ou des parpaings correspondrons davantage à mon contexte. Pour bien enculer l'intérieur :rs: Beau posage.

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Chasse

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Existe-t-il aussi les sous-vêtements assortis?

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C'est bien ce que je dis plus haut

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Der Ulmer a écrit : ↑lun. 5 févr. 2024, 08:35 Quand j'ai vendu mon DV6 à 290 000km, il tournait parfaitement.

Mais tu faisais de la borne et tu tapais dedans pour le décrasser

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Avec j'imagine un entretien vraiment suivi. En faisant un parallèle avec les DV6, on voyait ceux qui faisaient de la route avec des vidanges rapprochées, et qui tournaient comme du velours à 300 000 kms, et celles qui faisaient des petits trajets avec vidange tous les deux ans

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seb16trs a écrit : ↑mer. 31 janv. 2024, 22:10 TRD blanche intérieur bleu 1987

Elle reviendra te hanter, telle Christine

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Certains remettent des coups de peinture sur les vis juste après le serrage au couple, pour être sûr que c'est fait

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ça fait bien chier ce genre d'oubli, mais ça pourrait arriver à n'importe qui

Si c'est réparable tant mieux, et ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir ensuite.

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Belle avancée!

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Harlock a écrit : ↑mer. 24 janv. 2024, 20:50 Pas avant Juin? Ils veulent pas le faire ouais...

Garage associatif, où pas d'inscription possible avant le mois de juin pour la rougne. C'est Smat qui s'y serait collé, c'est le principe

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Merci pour ce reportage de posage fort bien documenté

C'est toujours agréable ce genre de lecture

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T'as tenté de permuter tes roues pour éliminer l'hypothèse du pneu?

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Comme le dit ta plaque d'immat', t'as été baisé

As-tu essayé de mettre en contrainte et de frapper en même temps le moyeu pour débloquer?

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Je crois que la RTA parle de brides à mettre sur les ressorts pour moins galérer.

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Rachat à vil prix

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Pour le serrage, la tension peut se faire avec un cric rouleur pendant qu'elle est encore sur chandelles. En formation, on le faisait voiture sur le pont avec le vérin de fosse.

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Donc c'est pas déconnant

Pas de recharge possible?

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Si elle a toujours des sièges kéké pour l'instant

A l'heure actuelle c'est pas le point le plus important

La nipponne était neuve il y a deux ans

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C'est parce que ce n'est pas le bon Millésime

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