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Mes parents avaient une Image S1 revendue à 200000+, les sièges étaient encore bons

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Effectivement. C'est d'ailleurs probablement la première que je vois comme ça

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Celinaze a écrit :
Pink-kun a écrit :Le furieux !

Et bordel la dyane orange !!
Oui, d'ici peu, je m'y remets

Il serait temps, les beaux jours approchent

Sinon pour le Dominator, je m'attendais à un énième projet de prépa dessus, comme la majorité qu'on voit maintenant

Beau boulot

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Quand on m'a détruit la Xsara, soit à 290000, toujours pas de verni qui pelait, pas de siège conducteur enculé (malgré mes 90kgs facile), pas de train arrière enculé non plus

Précision, c'était une phase 2

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J'ai réduit des 80 bornes par jour chez les parents en rejoignant le centre de Nantes, désormais c'est 40/45 par jour vu que je me paie le luxe de rentrer bouffer tous les midis

Pas sûr que ce soit idéal pour la Golf TDi ces trajets par contre

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AX

Immatriculation d'origine

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C15 TCT

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Beau boulot et belle réactivité

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Culbu, c'est ce qu'on appelle la "tôle P.O.", réservée aux versions export

Beau parc en tout cas

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J'ai eu plus que de la chance, encore merci à Serialpyro.

Un gris semble en effet plus simple à trouver.

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demesmaeker a écrit :Bon bah pas de doute, beau posage.

Il ne te manques plus qu'à choper les bon enjoliveurs (mais peut - être y aurait - il moyen de s'arranger avec Papa_Marco ?).

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**** XD 44, oui

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J'ai croisé cette épave dans le centre de Nantes cette semaine

Ainsi que sa frangine, mais elle immatriculée **** XC 44, le lendemain

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J'aurais dû investir dans cette Xantia

Si t'as des photos de l'état actuel, pour rire

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Information capitale, la Xantia verte roule toujours

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Fab distille toujours

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Sellerie cuir noir + monobranche

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J'ai beau avoir la Golf, l'an dernier c'était La Breille + Euroclodo, cette année la Nationale et la Mondiale 2CV, la Nationale Dyane, l'an prochain j'aimerais bien faire l'ICCCR en BX puis la Breille. Donc comme dit Stuf, je me défends :colere: Plutôt bien, oui :beuh: en meme temps il a rien d'aut...

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J'ai beau avoir la Golf, l'an dernier c'était La Breille + Euroclodo, cette année la Nationale et la Mondiale 2CV, la Nationale Dyane, l'an prochain j'aimerais bien faire l'ICCCR en BX puis la Breille. Donc comme dit Stuf, je me défends :colere: Plutôt bien, oui :beuh: :mad: Après, l'ICCCR, faudrai...

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J'ai beau avoir la Golf, l'an dernier c'était La Breille + Euroclodo, cette année la Nationale et la Mondiale 2CV, la Nationale Dyane, l'an prochain j'aimerais bien faire l'ICCCR en BX puis la Breille. Donc comme dit Stuf, je me défends

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Citroën forever, Javel fever

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Merci à vous

J'encourage tout le monde à tenter l'aventure. Vivement le Portugal dans 2 ans

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La seule qui ne soit pas de moi, mais c'est un fait, c'est probablement la plus jolie qu'on ait eu au Dyane Club. Elle ressemble un peu à la couverture de "Ici commence l'aventure"

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Pour ceux qui n'auraient pas suivi sur FB, petit résumé des 4938kms sur 19 jours, sans la moindre panne. Allez si, un réglage de carbu suite au fait qu'elle ne tenait plus le ralenti, à l'aller, et moins d'un demi litre d'huile remis sur l'ensemble du parcours. Départ http://i.imgur.com/CPzzRZH.jpg ...

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C'est sympa merci, mais on a ce qu'il faut

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Pour avoir comparé avec une C4 HDi 110 bmp6 plus récente de quelques mois, y'a juste pas photo

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J'avoue

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Bin glouf quoi :bah: Nware à tous les étages, pas plus robuste qu'une autre...C'est censé être la 8e merveille du monde, c'est une bonne caisse, point. :bah: J'attends les psaumes appris par cœur à la gloire de VAG :love: :dergolfer: Ah mais on est bien d'accord, c'est un très bon daily, mais ça n'...

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Oui enfin si je la regretterai toujours, à part le côté pataud de la Golf, je vois pas ce qu'on peut lui reprocher

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Xsara forever, Vitry fever

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Alors imaginez les PL avec 8 vitesses (sur deux étages), quand la 4ème (longue) permet tout juste de dépasser 20 à l'heure

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Paul Bracq a quand même pondu quelques chefs d'oeuvre

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Bon...ça casse un peu le mythe du coup. Tu me dira même dans ma chignole de 20 piges plus que tassés , si tu regarde pas le compteur sur autoroute, franchement 110, 130 ou 150 tu fait pas forcément la différence non plus....alors sur une conception recente.... Entendons-nous bien, mon pote qui en a...

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Une ///M5 e60 Touring...putain que c'est beau....qu'est-ce que j'aimerais essayer ce v10 et ses 507 bidets. Ça doit être magique. En résumé j'aimerais bien une caisse ou te servir de la pedale de droite te fait tellement flipper que son seul usage réaliste serait d'être admirée et polishée. Ça ouai...

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J'ai toujours adoré BMW, j'ai juste jamais sauté le pas :jap: Reste à savoir si je prendrai une moderne ou non :cyp: ben si tu hésites longtemps tu vas pas avoir le choix vu le prix que prennent les 325 e30 par exemple :ddr: Arrête, j'ai failli craquer voilà 3 ans sur une 325i e30 cab certes un peu...

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J'ai toujours adoré BMW, j'ai juste jamais sauté le pas :jap: Reste à savoir si je prendrai une moderne ou non :cyp: ben si tu hésites longtemps tu vas pas avoir le choix vu le prix que prennent les 325 e30 par exemple :ddr: Arrête, j'ai failli craquer voilà 3 ans sur une 325i e30 cab certes un peu...

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J'ai toujours adoré BMW, j'ai juste jamais sauté le pas

Reste à savoir si je prendrai une moderne ou non

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Surtout combiné à la sellerie Individual

Mais faut la voir en vrai, ça tire pas mal sur le violet

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