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loloBX

En sortie de boîtier calorstat ceux sont les thermocontacts d'alertes de température.
Tu mets à la masse pour vérifier ce qui alume qu'oi .
Il y a que version clim montage usine qui on une varistance.

Le ventilateur c'est la sonde en bas du radiateur.

loloBX

Elle a quand-même pris un bon pète, l'aile arrière et bien flambé.

Fiabilité des phases 2 en tout cas pas en diesel , pompe Epic ou DK5 .
Celle que j'avais été chercher pour ED, l'ambulance Am 93 à maintenant 560 oooKm . Elle a toujours son moteur boîte turbo d'origine

loloBX

Bonjour et bienvenue ici.

Cela m'a l'air fort propre

Il semble avoir lu 1500 pour première série et concernant le totale un plus de 4000 Sport.

loloBX

Peut-être la purge, d'autant plus si tu as conservé le chauffage de la cellule sanitaire . Puis sur dièsel les visses de purge de radiateur et de sortie de boîtier calorstat sont insuffisantes pour obtenir purge parfaite. Maintenant refaire l'appoint 2/3 de litre me semble vraiment le maximum :bah: ...

loloBX

Bon les tutos sont très bien mais ne concerne que le combiné d'instrument et non la planche de bord. Regarde la suite après le démontage du combiné d'instrumentation, tu as le démontage de la planche de bord message du 04/02 , de plus Centaure avait édité pour complètementer son sujet. L'opération ...

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Un chouette travail

loloBX

Beaucoup de souvenirs avec ceux de la flotte de véhicules professionnels de mon oncle

loloBX

Le planche de bord comme quasiment toute de cette couleur elle est brûler par le soleil :bah: Bizarrement la nienne a relativement bien vieilli :lasternas2: le reste moins le volant était HS, les plastiques sont fendus, collés, refendu ... vraiment la plaie avec cette teinte :mad:. Pour le tableau d...

loloBX

Regarde ici l'excellent tuto le l'ami Centaure : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/378536-citro%C3%ABn-et-moi-trucs-astuces-de-bx-et-cie/page/31/2 Tu as les reprises de masse sur la platine de fixation de la colonne de direction. Idelment profite du démontage pour refaire une recoloration de l...

loloBX

Faudrait déjà qu'elle soit entière

Les bouloches sous le siège conducteur laisse penser à problème de rongeurs

Les vitres électriques à l'arrière en BX c'est plus un problème qu'une bonne solution

loloBX

Tu n'avais pas mesurer les compressions avant ?

loloBX

Super taf Stuf et parfaitement documenté

un réel plaisir à suivre

loloBX

J'ai récemment vu un HY ce faire refuser pour des sièges (de XM particulierement confortable) et une monte pneumatique non conforme. Concernant la carte grise collection : véhicule a été préservé et maintenu dans son état d’origine, et aucune modification essentielle n’a été apportée à ses principal...

loloBX

Tu dois être largement en dessous d'un coup d'achat pour quelque chose de ce calibre.

Puis une BX ou tu as la paix et que tu peux utiliser sans craintes c'est franchement un plus

Bon remontage.

loloBX

C'est plus mes modifications qui me font encore hésiter. Les jantes je m'en moque cest vite réglé mais le films solaire moins (il est presque invisible sur ses clichés) l'intérieur il y a plastique noir qui ont été remplacé par des gris. Payer si c'est pour te voir refuser pour quelque chose de non ...

loloBX

Merci Le vernis commence à blanchir capot, pavillon et haut du hayon, l'aile arrière gauche à été passablement poinçonné. Les joncs chrome des baguettes sont à bout soufle . Elle a quand même été apprêté correctement j'ai du y passer une 40 heures . Maintenant pour une quasi-quotidienne elle présent...

loloBX

Merci griscristal

Pendant ma sortie en Eure-et-Loir petit shooting devant cette ancienne animalerie .

loloBX

Quelques nouvelles. La pompe d'injection à été remplacé momentanément (enfin j'espère) les injecteurs également le démarrage à froid été venu laborieux ! En fait j'ai changé les injecteur en deux fois les plus accessibles puis ceux de chaque extrémité , deux avaient une embase comblé par la calamine...

loloBX

Sallll...lope

loloBX

L'arrêt à probablement été déterminant dans ce début de problème. Puis la remise arrive, au bout de quelques temps on se convain maintenent c'est tout bon :ddr: Mais en fait le problème couve toujours :bah: Elle aura eu descente de tenir pour faire les 40 ans c'est déjà bien :jap: . Après c'est touj...

loloBX

40 ans d'existence soit environ vidanges de LDR comment peut être sur du parfait suivit ? Sur la Xm ambulance j'avais eu histoire (fait par eux mêmes :love: ) sur les 10 premières années c'était limpide a plus de 400 mille km :shock: après de monbreus oublie on ne savait pas trop ce qui avait été fa...

loloBX

Les pièces pour mécanique PSA sont plutot bon marché.
Le risque c'est plutôt de péter une vis de culasse si le LDR est venu dans le filetage c'est la merde .

loloBX

Vu l'âge si JDC d'origine quelques légères surchauffes même si invisible puisque il n'y a absolument rien pour le voir

et ça claque

loloBX

Mince

Pour ma part je n'ai pas vraiment l'espace pour la mettre à l’abri .

loloBX

Sais tu ce qui dépigmenté le(s) pare-choc(s) ?
Tu repeind toi même ?

XU 90cv et un moteur moyen, un couple perché trop haut, starter auto de merde et avec une consommation déjà bien daté.
Je préfère la version 80Cv plus souple et déjà moins vorace.

loloBX

Bravo pour les premiers tour de roues

loloBX

Je présume que c'est le petit fils négatif pour la masse châssis.

C'est même principe qu'ici regarde la cosse et suis le fils.

loloBX

Comme j'ai quelques problèmes a régler sur mon Image break j'ai ressorti l'ambulance et qui roulait surtout pour des trajets court. https://i.servimg.com/u/f80/15/07/73/82/picsa197.jpg Au cours des 3 ou 4 milles de kilomètres le comportement moteur c'est significativent amélioré, avant, le moteur av...

loloBX

Un Tweed ? Moi je vois un tissu 15 gris ! Un Tweed https://i80.servimg.com/u/f80/15/07/73/82/84bf1610.jpg Ça se ressemble mais c'est moins lisse et surtout plus pelucheux. En même temps le tissu 15 c'est pas plus mal pour voiture de tour les jours ! Le Tweed oui pour une vocation collection . La cou...

loloBX

Oui effectivement la durite Gates me parait plutot bien par rapport aux saloperies que j'utilisais juste avant

Seul souci, il semble qu'il rien entre 3 et 4 mm !
Pour le moment je n'ai que 3 ans recule et 1 ans sur l'ambulance avec toutes les durites a carburant.

loloBX

Moi ce que je trouve étrange c'est l'entêtement quasi systématiqueme à voir tout refaire avec des durites et les mêmes défauts qua l'origine, pourtant cette solution sur la durée n'a absolument rien de transcendant :fuck2: puis la qualité actuelle des durites laisse maintenant a désirer... Alors que...

loloBX

Osé le maintien sur la barre antiroulis

Avec les rotations ça vat inéluctablement basculer vers le bas et venir frotter sur tout ce qui dépasse

loloBX

Si ça colle c'est probablement de la cire , mais ça n'a pas grand chose à faire en application extérieur !

La formation de rouille c'est souvent du à manque de curage des dessous de caisse. La boue finit par ce charger en sel et l'eau et l'humidité finit par faire le reste .

loloBX

C'est quoi qui donne cette effet crème brûlé sur le Blackson ?

loloBX

Conception alacon

loloBX

Hélas avec l'âge des contraintes nous avons plus en plus

Même si ça avance pas vite du moment ou tu y prend plaisir

loloBX

Le temps du contrôle leste le cul, au moins 70kg

loloBX

Pas vraiment pressent pour cause d un soucis familial . Elle aura fait le jobs pour les 40 ans mais mon centre de contrôle habituel me l'avait foutu en contre visite pour : - non conformité véhicule sanitaire/VASP Ambulance - fisure pare-brise (env 40cm tout à droite). - corrosion soubassement et st...

loloBX

Ben c'est plutôt le retour de suspension arrière qui vient polluer le retour de DA. Donc si tu envoies le retour de DA au bocal avec un T pour connecter avec un retour autre que celui de la suspension arrière, ça ne change pas le souci le retour de DA se fera polluer par cet autre retour. Bien que ...

loloBX

Souflet ou tétine ?
La tétine pourrait être en effet virer même si je pense qu'elle fait un bon pare-poussière .

Perso qu'en je modifie quelque comme hydraulique j'évite de tout transformer en même temps je préfère y aller step by step.

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