www.lacitroenbx.com

seb16trs a écrit : ↑mar. 26 sept. 2023, 17:38 Passage à la chaîne, c'est pas une petite évolution !

Si on se base sur l'expérience du THP, c'est pas forcément un progrès.

115 000km

Ma soeur peut témoigner que le respect des nouvelles precos de distribution et vidange ne suffisent pas. :ddr: Elle vient d'ailleurs de m'écrire que son émetteur d'embrayage vient de lâcher. :rs: Diag dans 2 garages différents suite à la consommation d'huile de son auto : moteur HS, aucune particip...

griscristal a écrit : ↑mar. 26 sept. 2023, 09:15 Parce que la FFVE peut te refuser le dossier pour ca?

Ça m'étonnerait énormément.

seb16trs a écrit : ↑ven. 22 sept. 2023, 17:49 Un Koubiak et zou, 3 minutes chrono

C'est ce qu'elles lui disent toutes ?

Tu apprends pleine balle aussi, et ça c'est top.

Elle sera vendue dès les travaux terminés.

Pour la passer en collection, une fois le CT obtenu, c'est surtout de la paperasse et une centaine d'euros à prévoir... et beaucoup de patience.

Tout ça me paraît fort propre.

Wutch a écrit : ↑mer. 6 sept. 2023, 08:15
Smat a écrit : ↑ven. 25 août 2023, 22:37
stuf a écrit : ↑ven. 25 août 2023, 17:02
Wutch a écrit : ↑ven. 25 août 2023, 16:54 (frères lambert )

Demende de remboursemet faite, car pas de réponse suite à mon mail, toujours pas de reponse. Ca sent le litige

C'est surprenant.

C'est certain que ce travail n'est pas perdu.

Le joint de culasse a bien des traces de communication entre les circuits d'eau et d'huile ?

Moi aussi sur ma 14, pour qu'elle ne pisse plus d'huile.

Wutch a écrit : ↑jeu. 31 août 2023, 22:08 Oui, je suis au bord de la mer

Et Stuf au bord de la merde.

En tout logique, ce que tu commanderas ne conviendra pas.

Conclusion : pour soigner la crise de la quarantaine, posez sur une Ferrari.

Toujours 12 ans d'âge mental, c'est la seule chose qui compte.

Wutch a écrit : ↑mer. 30 août 2023, 08:11 De tête 10 à l'aller et 8 au retour, mais attend d'autres avis car c'est loin

Je me rappelle d'un truc comme ça. Les miennes sont aussi à refaire. Dans ma tête je les avais faites récemment, mais c'était en 2007.

Ça tourne bien, mais il y a une dangereuse fuite de carburant au niveau de l'emmanchement sur la rampe d'injection. A changer en décembre car là ça craint tout de même. Les durites sont de 2004, c'est même pas d'origine pffff. Enfin de souvenir c'est pas difficile à faire ("démontage" au ...

Mon seul litige eBay a été avec eux.

Ma soeur peut témoigner que le respect des nouvelles precos de distribution et vidange ne suffisent pas.

Elle vient d'ailleurs de m'écrire que son émetteur d'embrayage vient de lâcher.

griscristal a écrit : ↑mer. 23 août 2023, 22:59 Pour le moment il est nickel, l'objectif c'est de le garder 5 ans (ça l'emmènera à 100 - 120 000km).

Si je devais en prendre un, ce ne serait pas avec ce moteur.

Ma soeur en a un. Quand ça marche, ça va très bien. Par contre, quand ça merde c'est l'horreur.

Félicitations, vraiment !

Je me prosterne.

C'est fini vos batailles de sac à main ?

Bon, j'avoue, aujourd'hui je ne cracherais pas sur une option clim sur cette auto.

Si j'avais du fric, je le ferais bien.

Ce joint de culasse tombe à point nommé.

stuf a écrit : ↑lun. 14 août 2023, 18:43 derulmy pourrait il aller voir une rougne pour moi dans le 88?

Ça dépend où mais ça peut se faire dans la semaine.

Envoie moi un message ou appelle-moi pour qu'on vérifie ça.

Ça vient de démarrer sans faire chier.

stuf a écrit : ↑lun. 14 août 2023, 09:07 fin de parcours pour cette BX, huile dans l'eau, joint de culasse suspecté

Wutch te répare ça en 15min en comptant le café surfaçage de la culasse compris.

L'attaque est arrivée récemment ?

Watter

Pourtant d'après la légende, chez ce vendeur il fallait mettre 10 fois cette somme pour se retrouver avec une épave maquillée.

seb16trs a écrit : ↑mer. 9 août 2023, 13:20
Der Ulmer a écrit : ↑mer. 9 août 2023, 12:14 J'avais payé ma TRDt 300 euros.
On parle.pas des clodos vosgiens mais des posages en.neuf

J'avais posé dans le 56.

J'avais payé ma TRDt 300 euros.

Moi aussi je préfère mon XU.

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