www.lacitroenbx.com

serialpyro a écrit :Une soudure bien faite c'est viable des années.

Surtout que toute la ligne semble fort peu rouillée !

Je viens (enfin :ddr) d'essayer de réparer le faisceau du hayon de ce vérole. J'ai réussi à rétablir le 3ème feu stop, mais mes connecteurs avaient un diamètre trop petit pour réparer le désembuage. J'y reviendrai donc. Et je suis aussi choqué par la fragilité de conception de ce faisceau qu'émervei...

J'ai profité d'une soirée sans gosses et sans pluie (combo très rare :ddr: ) pour aller chercher la BX dans son hangar et diagnostiquer précisément le problème d'échappement. Il s'agit bien du pare-flamme, dont le tube arrière se coupe au niveau de la soudure avec le dit pare-flamme. Sinon le reste ...

Ca dépend peut-être des modèles ? Ou alors, ce qui tue ces joints est peut-être la chaleur, qui n'est pas une problématique finistérienne.

Les joints de portière de ma C4 vieillissent très bien, surtout pour une auto qui a presque toujours dormi dehors...

Mais c'était comment d'origine ? Tirant en plastique avec mécanisme de blocage métallique, parfaitement identique. Pas spécialement conçu pour durer... Non mais ça tenait mieux que ta réparation, ou pas ? La pièce d'origine (strictement identique à la neuve, origine Citroën) était complètement usée...

seb16trs a écrit :
Der Ulmer a écrit :
ad92 a écrit :Voiture jetable
C'est pas homogène du tout : certains éléments de l'auto sont jetables, alors que d'autres sont plus solides que la moyenne, comme les trains roulants.
ça me rappelle une certaine auto

Ouais.

ad92 a écrit :Voiture jetable

C'est pas homogène du tout : certains éléments de l'auto sont jetables, alors que d'autres sont plus solides que la moyenne, comme les trains roulants.

gobby a écrit :Mais c'était comment d'origine ?

Tirant en plastique avec mécanisme de blocage métallique, parfaitement identique. Pas spécialement conçu pour durer...

Tirant de porte (en plastique :ddr: ) changé d'un côté seulement pour comparer avec l'autre portière. C'est nettement mieux, mais loin d'être parfait : une petite rafale suffira à fermer la portière. Pour le coup, une BX est bien plus sécurisée. :mad: Me reste plus qu'à faire l'autre côté, ce qui de...

xbxg a écrit :Oscarougne a livré à temps la pompe à essence pour que je puisse de nouveau tenter de faire demarrer cette salope

RIEN RIEN RIEN RIEN RIEN... BAISE !

Comme si ça ne t'était jamais arrivé qu'Isa ne revienne pas à la charge dans un cas comme celui - ci. :lol: http://www.Auféminin.com/Demesvousconseille :beuh: La gente féminine a un faible pour les hipsters, donc c'est logique. :bah: Un problèlme de Tampax qui coince la porte? 10 techniques pour em...

seb16trs a écrit :
demesmaeker a écrit :Comme si ça ne t'était jamais arrivé qu'Isa ne revienne pas à la charge dans un cas comme celui - ci.
http://www.Auféminin.com/Demesvousconseille

La gente féminine a un faible pour les hipsters, donc c'est logique.

Bref, tirants de porte commandés pour solutionner les portes AR qui se ferment toutes seules, ce qui est le plus dangereux.

Avec ces 233 000 Km, cette épave est l'auto la plus kilométrée du foyer, battant la Calanque de 2000 Km. :mad: Ma femme commence à en avoir marre de cette "voiture playmobile" (je cite), à force de toutes les petites blagues des vacances : - vitres électriques qui mettent 5 minutes à desce...

serialpyro a écrit :Forum de la mauvaise foie en toute objectivité.

En ce qui concerne Gobby, sans aucun doute.

seb16trs a écrit :
xbxg a écrit :Non juste 10 fois moins cher
C'est vraiment du foutage de gueule.
T'as été demander le tarif Mazda pour une pompe, histoire d'étayer ta comparaison honnête et objective?

Rappelle-moi sur quel forum on est ?

Oui, jusqu'à 150.000km sur la C5 j'avais rien changé non plus à part la distrib et les freins... après ça a fini par se dégrader. Là en deux ans j'ai changé les bobines, le cata principal, le démarreur, le moto ventilateur moteur. Par contre, les sphères sont encore d'origine (le multicouche, ça ti...

Oui voilà. Car combien j'en entends qui crient sur les toits ne jurer que par BMW par exemple car jamais emmerdés. Sauf que les mecs les achètent neuves et les changent tous les 2ans et 25mkm :ddr: certes, certains modèles n'attendent pas de vieillir pour faire chier. Mon père achète ses voitures n...

Oui, jusqu'à 150.000km sur la C5 j'avais rien changé non plus à part la distrib et les freins... après ça a fini par se dégrader. Là en deux ans j'ai changé les bobines, le cata principal, le démarreur, le moto ventilateur moteur. Par contre, les sphères sont encore d'origine (le multicouche, ça ti...

serialpyro a écrit :C'est parfois très succinct les codes remontés.

Le c3p 1.6hdi du daron avait les mêmes symptôme et le code remonté par l'odb avait bien remonté un injecteur mort... Mais je J'ai jamais joué à ça sur un dci.

Le mien ne patinait pas du tout, mais du jour au lendemain le disque s'est mis à rester légèrement coller à chaud, ce qui a entraîné son changement immédiat. Toutefois, c'était à 229 000 Km...

serialpyro a écrit :Pareil ! Mais toujours cette putain de commande de boîte dure.

Depuis sa vidange de boite et son embrayage neuf, je n'ai plus ce souci. Elle est même plus agréable que celle de la c3.

Ça démarre, ça roule et ça aime ça.

Putain c'est juste sublime...

Je m'über prosterne.

Mon fantasme automobile ultime chez les Chevrons.

Hopla !

Brun maya

dimitri61 a écrit :Bah non ... mais en 10ans sans recharge sur un circuit ok
Tu ne fais plus de froid. Par la porosité des tuyaux entre autre.

La C3 de ma femme n'a pas été rechargée depuis 2004 et fait toujours un froid polaire si besoin.

L'humidité préserve le plastique. En Bretagne, la ferraille est dissoute avant cette pièce. Koub Le foie ne tient pas bien longtemps non plus. :ddr: Ça, ça ne vient pas des intempéries. :ddr: Koub Si, car tu n'as qu'à tendre le bras par la fenêtre pour mettre de l'eau dans ton Ricard. :ddr:

koubiak a écrit :L'humidité préserve le plastique. En Bretagne, la ferraille est dissoute avant cette pièce.

Koub

Le foie ne tient pas bien longtemps non plus.

Je dois avoir du bol, je l'ai changé une fois seulement sur la Calanque et jamais sur la 16s.

Le contrat de vente est signé. Je lui ai fait un beau cadeau, j´ai laissé la voiture à 4900€. Il n´a pas discuté, il l´aurait prise à 5900€ aussi, il la voulait absolument. Mais pour le Prix que j´ai fait, je suis rentrée dans mes frais (mon Prix d´achat, les frais de Douane et quasi tous les frais...

Et moi je veux comprendre autant que faire se peut :rs: C'est horrible nous sommes sous l'emprise de nos déformations professionnelles :ddr: Dans ton cas, c'est même plus qu'une image. :ddr: Le fait que tu aies été infoutu de me donner une explication reflète ton cas? :ddr: :informaticienbonàrien: ...

Et moi je veux comprendre autant que faire se peut :rs: C'est horrible nous sommes sous l'emprise de nos déformations professionnelles :ddr: Dans ton cas, c'est même plus qu'une image. :ddr: Le fait que tu aies été infoutu de me donner une explication reflète ton cas? :ddr: :informaticienbonàrien: ...

seb16trs a écrit :Et moi je veux comprendre autant que faire se peut

C'est horrible nous sommes sous l'emprise de nos déformations professionnelles

Dans ton cas, c'est même plus qu'une image.

seb16trs a écrit :
stuf a écrit :Pas de kermesse la semaine hélas pour être peinards
la kermesse, ça dépend avec qui

https://images.duckduckgo.com/iu/?u=htt ... cg.jpg&f=1[/img]

Soeur Marie-Thérèse

Seb va pouvoir expliquer à sa femme que les sextoys décorés d'un marteau et d'une faucille reçus à la maison sont issus d'un hack et qu'il est innocent.

J'ai fait qu'un petit tour, donc difficile à dire. Peut être un peu plus précis de l'arrière, genre avant il fallait qu'elle se cale avant de prendre la bonne trajectoire et d'être bien sur ses appuis. J'avais constaté ça en très prononcé quand le daron avait changé ceux de la Calanque en 2003. :ma...

Tu as noté une différence de comportement après le changement des roulements de bras ?

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