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Ben si, mais ici ils ont toujours aimé le "goret quoting"

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Tu es papa

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Ah... tu es en pleine forme, ce matin !

Le bouclage s'est bien passé ?

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Doigts trop gros

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Ce garçon est frappé, j'aaadoooooore !...

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Trucde fêlé, la 740, par contre

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Esthétique classique, typique des BM -auto et moto- de ces années là. Pas désagréable, certes, mais pas follement bandante non plus si l'on ne sait pas ce qu'il y a sous le capot. "Le charme discret de la bourgeoisie", enquelque sorte, caractéristique de l'époque... Principe décliné aujour...

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stuf a écrit :Par contre le forum n'est pas à jour, on devrait la voir en entier.

Esthétique classique -ça la sauve un peu- mais guère glamour.

Le moulbif doit être plus réjouissant que la ligne, qui reste très "notaire de province"...

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'chkkulé !

Beau posage

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Non, a priori il n'y a que la 16s qui soit en 6", pour ses 195...

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Une break TZI, alors

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Il va manquer encore quelques modèles de la gamme, en Blanc meije, dont les commerciales

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Donc on pourrait mettre du 175 ou 185 sans problème... OK. Bon cela dit, après la console doit être plus importante, et la tenue de tout est déjà très bien. Koub Je crois que tu peux corriger, la saisie prédictive vient de te fister une fois de plus ! Le JA sont en 5.5" et montent donc indiffé...

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Et simplement quatre BONS pneus en 165, pour pouvoir juger pour de bon, déjà ?...

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Gaffe au déport... Et 150€ dans une paire de Miche en 165 qui font le job valablement et tiennent nettement plus longtemps que tout ce que j'ai pu essayer, ce n'est ni un "investissement" ni débile. Surtout que faire le clodo sur les pneus a quand même quelque influence sur la sécurité act...

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Ah ben si !!!

La facture est d'une seule piéce :aïe: ...

Sinon, j'ai un ancien copain d'écoele, maître compagnon, qui a déjà fait ce genre de saloperie au tas et au marteau ; je peux toujours lui demander ce que ça coûterait

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Heu... il n'y a quand même pas des chiées de chaudronniers qui soient capables de te sortir des piéces concaves aussi peu développantes d'un seul morceau

Étain et tour de main devraient finir tout ça proprement et assez durablement, quand même...

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Passer ta tronche en dessous quand tu bricollaSSes une fixation de PC qui fait ch..., par exemple...

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Ça manque de chandelles

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Condensats gelés dans le clapet de mise à l'air, pour la première fois en 29 ans et 2 mois. Le larmier prévu d'origine n'a pas suffit, bouché par une particule de m... venue de la durit de mise à l'air, sans doute projetée par la roue ar. puis aspirée lentement à l'occasion des plus grosses variatio...

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Pas de prise d'air, bien au contraire : mise à l'air bouchée :beuh: Du coup j'ai pris un bon rinçage de grolles, à la pompe, et je suis bon pour une bonne séance d'acétone puis un séchage-cirage de compet' :ouin: Je ne ferai pas de patine à ces derbies Paraboot, par contre, leurs 10 ans d'usage les ...

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RicheSSe

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Phoz bourré, c'est du lourd :ddr: J'aime bien, ça égaie mon après-midi de merde. :ddr: Puis ça donne de l'espoir, de l'alcoolisme et de la déchéance ailleurs qu'en Bretagne :ddr: Reste la pluie. :ddr: Boaf, ici aussi. Le coming-out éthylique de Phozounette sera notre rayon de soleil :lol: Par contr...

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retour de concert à 80 bornes et trois cols de là, auSSi, hein...

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Stuf a écrit :Mets le moteur de l'acav dans la BX

Pas terrible de stocker un moteur à l'acav

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Garde un bon morceau du tien pour une greffe future...

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Même un PC ar. ?

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Pas forcément une mauvaise base, ta vérole, on dirait...

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phoz182 a écrit :
Der Ulmer a écrit :
Encore une preuve que les pneus ne se changent pas uniquement quand l'usure arrive au témoin.
Oui ça peut se faire bien après le passage du temoin

Et même plusieurs fois par an en usant pourtant bien à plat

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https://www.youtube.com/watch?v=nH-brpgXyZ4

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"Oui je dis non, non,non,non,non,..."

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Non, mais pour une fille "normale" c'est carrément hors de possibilité de compréhension que de s'intéresser à la restau. d'une Xantia, fût-elle Activa et V6 :beuh: C'est le décalage qui m'a fait hurler de rire ;) Et pourtant je ne suis pas à plaindre, mon amour est plutôt du genre rougnolé...

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Je n´ y connais strictement rien en Xantia, mais j´aime bien la couleur de ton dernier achat. Impatiente et curieuse de voir l´évolution de la restauration qui s´annonce...bonne merde et bon courage en tout cas! B... :lol: N'importe quel citroëniste rêverait d'emballer une Charlotte pour la vie :lo...

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Greffe des morceaux standard sur le tien, ou des spécifiques du tien sur un standard...

La jupe inférieure est plus longue et plus "carrée" derrière les roues, le haut ne m'a pas l'air très différent de ce que j'ai connu...

Demèèèèèssssssss ???

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Il est juste "full peint", non ? Donc du S2 HDi gris sera parfait, et ça il y en a des chiées + 50 ! Quant à la jupe inférieure il me semble qu'elle est rapportée et soudée à chaud par des plots. Mais si ce n'était pas le cas, un gars équipé pour la réfection des carénages moto (ABS) te tr...

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Oui et hélas j'ai la réponse : c'est moulé d'une pièce !

Donc prépa soignée et peinture par un pro. soigneux

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dimitri61 a écrit :Je vais voir si les bandeaux se démontent

Gné

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Rien de définitif, en carrosserie, si pas de corrosion perforante dessous... L'intérieur n'a pas l'air prêt à mourir, non plus.

Activa, aussi ?

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Pas mieux, tout est dit ! Il va falloir évoquer tes compétences bricolesques et tes possibilités de rougnage pour qu'on puisse te guider vers la bonne solution pour changer ces fameux "poulpes". À tout hasard, rappel d'une règle absolue : ne passes jamais sous ta BX si elle n'est pas assur...

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