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[BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Pas tous ![:rs: :rs:](./images/smilies/rs.gif)
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
les anonymes en tout cas, pas ceux qui avaient un compte attachéserialpyro a écrit :Pas tous
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quelques forums ont souffert de çà, les anciens posts sont minés de grenouilles
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Dès que je retrouve mon avatar...
Sinon j'ai passé plus d'une heure sous et sur la voiture et rien... J'ai fait le même trajet mais en poussant moins.
Du coup je suis perplexe sachant que j'avais tout de même une belle fuite, que j'ai fait le plein de lhm et que c'est sorti par le capot sur le dessus de l'aile mais ça n'a pas touché l'isolant du capot.
J'ai du mal à croire que la roue ait pu envoyer du lhm suffisamment fort (quoique ça tourne vite la vitesse élevée) pour que ça passe par l'aile et ressorte par le capot.
Sinon j'ai passé plus d'une heure sous et sur la voiture et rien... J'ai fait le même trajet mais en poussant moins.
Du coup je suis perplexe sachant que j'avais tout de même une belle fuite, que j'ai fait le plein de lhm et que c'est sorti par le capot sur le dessus de l'aile mais ça n'a pas touché l'isolant du capot.
J'ai du mal à croire que la roue ait pu envoyer du lhm suffisamment fort (quoique ça tourne vite la vitesse élevée) pour que ça passe par l'aile et ressorte par le capot.
Il ne faut pas confondre le moine obscène et la BX.
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- willcoyote
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
c'est une épave, je t'en débarrasse contre une 14 TE si tu veux , comme ça fini les emmerdes !!!yannick a écrit :Dès que je retrouve mon avatar...
Sinon j'ai passé plus d'une heure sous et sur la voiture et rien... J'ai fait le même trajet mais en poussant moins.
Du coup je suis perplexe sachant que j'avais tout de même une belle fuite, que j'ai fait le plein de lhm et que c'est sorti par le capot sur le dessus de l'aile mais ça n'a pas touché l'isolant du capot.
J'ai du mal à croire que la roue ait pu envoyer du lhm suffisamment fort (quoique ça tourne vite la vitesse élevée) pour que ça passe par l'aile et ressorte par le capot.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Oui sans soucis, le plein sera fait, le CT est fait, j'ai le double des clés et un gros pot de vaseline dans le coffrewillcoyote a écrit :c'est une épave, je t'en débarrasse contre une 14 TE si tu veux , comme ça fini les emmerdes !!!yannick a écrit :Dès que je retrouve mon avatar...
Sinon j'ai passé plus d'une heure sous et sur la voiture et rien... J'ai fait le même trajet mais en poussant moins.
Du coup je suis perplexe sachant que j'avais tout de même une belle fuite, que j'ai fait le plein de lhm et que c'est sorti par le capot sur le dessus de l'aile mais ça n'a pas touché l'isolant du capot.
J'ai du mal à croire que la roue ait pu envoyer du lhm suffisamment fort (quoique ça tourne vite la vitesse élevée) pour que ça passe par l'aile et ressorte par le capot.
![:eddy: :eddy:](./images/smilies/eddy.gif)
Sinon j'ai quand même beaucoup de mal à comprendre le problème. Est-il envisageable (je n'y crois pas mais au point où j'en suis) que le joint de la sphère ait pu pisser du LHM puis reprendre une position (ou une merde) qui fait que ça ne fuit plus.
Passer de ça à rien c'est quand même incompréhensible :
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
moi çà me rappelle un trop plein de bocal LHM ![bah :bah:](./images/smilies/spamafote.gif)
une fuite ne se repare jamais toute seule...
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
À cet endroit je ne vois que le bloc hydrau d'ABS... Il n'y a rien non plus sur la joue d'aile ?
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
De ce côté ? Sans que l'isolant du capot soit imbibé ? Je ne vois pas comment ça pourrait être possible.stuf a écrit :moi çà me rappelle un trop plein de bocal LHM
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
ah bon, ton bocal LHM est coté passager sur ta 16s? ![:ddr: :ddr:](./images/smilies/ddr.gif)
le LHM fuit par le joint et coule le long de la contre aile qui est courbe vers le bas pour finir par terre, je vois pas ce que çà a de délirant? La CX faisait pareil.
Edit: sur la seconde photo on voit bien que c'est concentré autour de l'aile avant![bah :bah:](./images/smilies/spamafote.gif)
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le LHM fuit par le joint et coule le long de la contre aile qui est courbe vers le bas pour finir par terre, je vois pas ce que çà a de délirant? La CX faisait pareil.
Edit: sur la seconde photo on voit bien que c'est concentré autour de l'aile avant
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Bah oui, comme sur toute bx ![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
ha merde oui quel abruti ![:ddr: :ddr:](./images/smilies/ddr.gif)
çà fait trop longtemps que j'ai plus de BX, j'avais la CX en tete![:ddr: :ddr:](./images/smilies/ddr.gif)
donc je sais pas![chinois :jap:](./images/smilies/jap.gif)
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çà fait trop longtemps que j'ai plus de BX, j'avais la CX en tete
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donc je sais pas
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
côté visible c'est gras mais c'est dû à la projection du LHM par la roue, côté invisible c'est sec. Sauf tout en bas. Pour moi c'est que ça à suivi la strucure pour finir là. Sous la batterie c'était également rempli de LHMdemesmaeker a écrit :À cet endroit je ne vois que le bloc hydrau d'ABS... Il n'y a rien non plus sur la joue d'aile ?
En écrivant ce message j'ia une explication qui me vient :
La sphère (ou bloc abs, ou autre ?) fuit, ça coule tranquillement (par moment) le long de la caisse, sous la batterie et le vent (vitesse) fait remonter le LHM le long de l'aile et par forte vitesse fait ressortir le LHM sur l'aile. Le LHM qui reste dans la strucutre finit pas se vider ensuite (par terre).
Donc ce n'est pas la pression du LHM qui à faire ressortir le LHM du capot mais bien la pression du vent. Plausible d'après vous ?
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Ça me parait un peu tiré par les cheveux... Le mieux je pense c'est de tout nettoyer et voir quand ça reviendra.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
à cet endroit là c'est souvent le tuyau qui passe de rigide à souple à rigide (je sais plus à quoi il sert, je suis perdu dans tous ces tuyaux moi) dans une boucle tout contre le passage de roue. Normalement il est fixé mais souvent ce n'est plus le cas, du coup ça frotte, ça use et suivant la position ça pisse, ou pas :p
Par contre c'est de la haute pression à cet endroit non ?
Par contre c'est de la haute pression à cet endroit non ?
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Je pense que tu penses à la durite qui fait la liaison conjoncteur-->répartiteur (et bien dans ce sens), et effectivement le LHM est sinon sous pression au moins à gros débit à cet endroit. Si ça vient de la partie souple (et non sur une partie rigide comme c'est arrivé sur la Sport de GSetBX le week - end dernier) ce n'est pas forcément une mauvaise hypothèse.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Oui c'est bien ça ! Merci pour la traduction ![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
C'est l'enfer, les BX se refilent la vérole entre elles quand on a le dos tourné.demesmaeker a écrit :Je pense que tu penses à la durite qui fait la liaison conjoncteur-->répartiteur (et bien dans ce sens), et effectivement le LHM est sinon sous pression au moins à gros débit à cet endroit. Si ça vient de la partie souple (et non sur une partie rigide comme c'est arrivé sur la Sport de GSetBX le week - end dernier) ce n'est pas forcément une mauvaise hypothèse, .
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
stuf a écrit :ha merde oui quel abruti
çà fait trop longtemps que j'ai plus de BX, j'avais la CX en tete
donc je sais pas
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Rougne un jour, rougne toujours.
Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
A cet endroit je verrais bien les tubes métalliques soudés à la caisse qui reprennent le retour de fuite de cylindre d'une part, et le branchement de pieuvre d'autre part... c'est bien paumé avec la BV et l'admission complexe des 16s; ce point est-il bien visible?
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Mais toussa ne me dit pas pourquoi ça ne fuit plus ![:mad: :mad:](./images/smilies/enerve.gif)
Je vais regarder de plus près ce weekend.
Merci pour les retours.
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Je vais regarder de plus près ce weekend.
Merci pour les retours.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Qui fuient du LHM.yannick a écrit :
Merci pour les retours.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
les bx chopent des mst !!!Der Ulmer a écrit :C'est l'enfer, les BX se refilent la vérole entre elles quand on a le dos tourné.demesmaeker a écrit :Je pense que tu penses à la durite qui fait la liaison conjoncteur-->répartiteur (et bien dans ce sens), et effectivement le LHM est sinon sous pression au moins à gros débit à cet endroit. Si ça vient de la partie souple (et non sur une partie rigide comme c'est arrivé sur la Sport de GSetBX le week - end dernier) ce n'est pas forcément une mauvaise hypothèse, .
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Der Ulmer a écrit :Qui fuient du LHM.yannick a écrit :
Merci pour les retours.:jastick:
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Der Ulmer a écrit :Qui fuient du LHM.yannick a écrit :
Merci pour les retours.:jastick:
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Bon ma théroie est à priori la bonne. J'ai le sphère avant gauche qui fuit. Ca coule long et à l'intérieur de l'aile. A forte vitesse tout le LHM remonte et ressort par le capot au niveau de l'aile...
Bref prochaine étape changement de toutes les sphère, câble compteur, diode ABS, regulateur ralenti. Je pense également que le débimètre commence à faire un peu chier faut que j'en trouve un.
Bref prochaine étape changement de toutes les sphère, câble compteur, diode ABS, regulateur ralenti. Je pense également que le débimètre commence à faire un peu chier faut que j'en trouve un.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
La mienne mettait vraiment pas de capotewillcoyote a écrit :les bx chopent des mst !!!Der Ulmer a écrit :C'est l'enfer, les BX se refilent la vérole entre elles quand on a le dos tourné.demesmaeker a écrit :Je pense que tu penses à la durite qui fait la liaison conjoncteur-->répartiteur (et bien dans ce sens), et effectivement le LHM est sinon sous pression au moins à gros débit à cet endroit. Si ça vient de la partie souple (et non sur une partie rigide comme c'est arrivé sur la Sport de GSetBX le week - end dernier) ce n'est pas forcément une mauvaise hypothèse, .
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
demesmaeker a écrit :Ça me parait un peu tiré par les cheveux... Le mieux je pense c'est de tout nettoyer et voir quand ça reviendra.
Deterrage !
Et pourtant c'était bien cela. Il y a un petit mois la petite fuite s'est transformée en flux continu de LHM
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Joint changé et pour le moment RAS.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
J'ai eu la même chose sur ma XM, sauf que ça s'est mis à pisser quasiment à flot direct. ![:ddr: :ddr:](./images/smilies/ddr.gif)
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
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C5 HDI 173 Exclu - 2007 - 185k kms
Xsara 1.8i 16v Exclu - 2000 - 255k kms
BX 16 soupapes - 1992 - 169k kms
Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Madame est devenue incontinente... elle devait aller au voir le docteur pour son contrôle de tous les 2 ans mais il va falloir que le m'en occupe avant! En plus elle en fou partout !
Je pense que je vais m'en occuper ce week-end pour au moins voir ce qui fuit mais je pense que c'est le retour de crémaillère.
Je pense que je vais m'en occuper ce week-end pour au moins voir ce qui fuit mais je pense que c'est le retour de crémaillère.
Il ne faut pas confondre le moine obscène et la BX.
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C5 II HDI 163 Exclu - 2012 - 135k kms
C5 HDI 173 Exclu - 2007 - 185k kms
Xsara 1.8i 16v Exclu - 2000 - 255k kms
BX 16 soupapes - 1992 - 169k kms
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
BX
ou la pieuvre, c'est pas loin non plus
La bonne nouvelle c'est qu'on trouve tout pour ce coin la.
![:rs: :rs:](./images/smilies/rs.gif)
ou la pieuvre, c'est pas loin non plus
![:peur: :peur:](./images/smilies/peur.gif)
La bonne nouvelle c'est qu'on trouve tout pour ce coin la.
Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
De mémoire la pieuvre n'est pas vieille... encore que maintenant ça doit faire plus de 10 ans ![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
4 ans après, joli deterrageyannick a écrit : ↑mer. 7 avr. 2021, 09:46 Madame est devenue incontinente... elle devait aller au voir le docteur pour son contrôle de tous les 2 ans mais il va falloir que le m'en occupe avant! En plus elle en fou partout !
Je pense que je vais m'en occuper ce week-end pour au moins voir ce qui fuit mais je pense que c'est le retour de crémaillère.
![:rs: :rs:](./images/smilies/rs.gif)
Militons pour la Bx en collection :D
L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Ca devait être en 2003...
Il ne faut pas confondre le moine obscène et la BX.
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C5 II HDI 163 Exclu - 2012 - 135k kms
C5 HDI 173 Exclu - 2007 - 185k kms
Xsara 1.8i 16v Exclu - 2000 - 255k kms
BX 16 soupapes - 1992 - 169k kms
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
J'aurais dit 2004, mais ouais c'est vers là ![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Sourit :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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BX 16 soupapes noir Onyx 1989
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Salut,
Le temps passe vite et peu de temps à consacrer à la BX malheureusement.
Mais j'ai tout de même traité la fuite (c'était le retour du répartiteur de freinage qui était coupé) et changé les 3 sphères avant. Il me reste les 2 sphères arrière à faire et elle pourra aller tranquillement au CT.
Il reste une petite fuite autour de conjoncteur mais je n'ai pas encore réussi à la localiser.
Je suis partagé entre la vendre ou la remettre à neuf![:ddr: :ddr:](./images/smilies/ddr.gif)
Le temps passe vite et peu de temps à consacrer à la BX malheureusement.
Mais j'ai tout de même traité la fuite (c'était le retour du répartiteur de freinage qui était coupé) et changé les 3 sphères avant. Il me reste les 2 sphères arrière à faire et elle pourra aller tranquillement au CT.
Il reste une petite fuite autour de conjoncteur mais je n'ai pas encore réussi à la localiser.
Je suis partagé entre la vendre ou la remettre à neuf
![:ddr: :ddr:](./images/smilies/ddr.gif)
Il ne faut pas confondre le moine obscène et la BX.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
Tu ne peux pas la vendre ![chinois :jap:](./images/smilies/jap.gif)
![chinois :jap:](./images/smilies/jap.gif)
Rougne un jour, rougne toujours.
Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
C'est la journée des revenants ? ![:???: :???:](./images/smilies/interrogation.gif)
![:???: :???:](./images/smilies/interrogation.gif)
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
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Re: [BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture
vente = non ![:colere: :colere:](./images/smilies/colere.gif)
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Militons pour la Bx en collection :D
L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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