Remise en route d'une 306

Message par **Der Ulmer** » mer. 9 août 2017, 16:17

serialpyro a écrit :Forum de la mauvaise foie en toute objectivité.

En ce qui concerne Gobby, sans aucun doute.

serialpyro · Message par **serialpyro** » mer. 9 août 2017, 16:36

Le foie s'auto-répare paraît-il.

seb16trs · Message par **seb16trs** » mer. 9 août 2017, 17:22

En mauvaise foi, Highlander c'est moi

:regénération:

xbxg · Message par **xbxg** » mer. 9 août 2017, 20:16

On a reussi à extraire cette putain de pompe

Et constaté que y'a 30L de merde dans le reservoir

Ca doit pas aider la pompe à marcher
Pour ceux qui veulent du collector, j'ai 30L d'essence millesime 2008

xbxg · Message par **xbxg** » ven. 11 août 2017, 14:13

Oscarougne a livré à temps la pompe à essence pour que je puisse de nouveau tenter de faire demarrer cette salope

serialpyro · Message par **serialpyro** » ven. 11 août 2017, 14:26

Si ca ne marche pas ce sera à cause de la pompe sûrement fabriquée en France et non au Japon

Message par **Der Ulmer** » ven. 11 août 2017, 14:56

xbxg a écrit :Oscarougne a livré à temps la pompe à essence pour que je puisse de nouveau tenter de faire demarrer cette salope

RIEN RIEN RIEN RIEN RIEN... BAISE !

xbxg · Message par **xbxg** » sam. 12 août 2017, 18:12

C'est reparti pour un tour
La pompe ne s'adapte pas

Chez AD, on m'annonce la pompe à 250€ avec une dispo comment dire ... aleatoire
Une autre pompe serait compatible mais sans le filtre

Et j'ai pas envi de repartir sur le filtre d'origine rempli de merde

Elle est pas pret de redemarrer

serialpyro · Message par **serialpyro** » sam. 12 août 2017, 18:17

C'est quoi la ref de ta pompe ? Tu as des identifiants pour service box ?

xbxg · Message par **xbxg** » sam. 12 août 2017, 18:56

On vient d'en commander une nouvelle en se fiant cette fois ci aux photos
le site indique qu'elle est compatible avec le modele que l'on a

La precedente on l'avait commandé chez Oscaro.
La ref originale est 0580305003

xbxg · Message par **xbxg** » sam. 26 août 2017, 19:56

Elle ne demarre toujours pas !!!
On a pu changer la pompe. Cette fois ci j'ai bien une alimentation qui se fait correctement
J'ai pu le verifier en mettant le contact apres avoir desolidarisé la durite d'arrivé au "carbu injecteur"

Maintenant je soupconne que l'injecteur est grippé

Une idée pour le controlé.
J'ai essayé de le demonter mais impossible de le sortir de son logement

phoz182 · Message par **phoz182** » sam. 26 août 2017, 23:18

Tu as controllé le relais double?

xbxg · Message par **xbxg** » dim. 27 août 2017, 09:22

Mon frere avait controlé le relais
Et on l'entends au moment de mettre le contact

J'ai trouvé un carbu de ZX pour 50€

Mais foutre un truc de 150 000 km sur à la base une auto qui en a 28 000 ca fait mega chier

stuf · Message par **stuf** » dim. 27 août 2017, 10:57

demonte celui en place, j'ai un bac à ultrasons de 3L dans lequel je nettoie des carbus, çà devrait le faire

xbxg · Message par **xbxg** » dim. 27 août 2017, 11:14

Je n'arrive pas à le demonter et j'ai plutot peur de l'exploser
Je n'ai aucune prise pour faire levier et l'extraire.

J'ai aussi un bac à ultrason

xbxg · Message par **xbxg** » dim. 27 août 2017, 15:38

J'ai reussi à extraire l'injecteur
De l'essence est sorti de l'arrivée d'essence au moment de l'extraction
Donc il y a bien de l'essence jusqu'à l'injecteur

Y a t il un moyen de le tester ?

Smat · Message par **Smat** » dim. 27 août 2017, 17:02

Ca devient dangereux non avec du HDI ?

gobby · Message par **gobby** » dim. 27 août 2017, 17:13

C'est une essence.

Smat · Message par **Smat** » dim. 27 août 2017, 17:33

gobby a écrit :C'est une essence.

Ah oui... J'avais zappé... C'est quelle pression les injecteurs là dessus ?

dimitri61 · Message par **dimitri61** » dim. 27 août 2017, 19:38

3 bar

Smat · Message par **Smat** » dim. 27 août 2017, 21:20

Seulement !!!
J'aurai cru plus. Merci pour l'info

xbxg · Message par **xbxg** » dim. 27 août 2017, 22:36

Cela ne me dit pas comment je peux controler mon injecteur ni comment le nettoyer

xbxg · Message par **xbxg** » mer. 30 août 2017, 20:09

Alors pas d'idée pour que je controle et nettoie l'injecteur ?

dimitri61 · Message par **dimitri61** » mer. 30 août 2017, 20:47

C'est une mono point?

xbxg · Message par **xbxg** » mer. 30 août 2017, 22:23

L'injecteur est demonté
Oui c'est une monopoint

dimitri61 · Message par **dimitri61** » ven. 1 sept. 2017, 14:13

Je vois pas trop quoi lui faire . Surtout si grippé dedans.

gobby · Message par **gobby** » ven. 1 sept. 2017, 21:22

dimitri61 a écrit :Je vois pas trop quoi lui faire . Surtout si grippé dedans.

Ben, lui coller de l'essence en forçant la pompe, puis balancer un signal de commande pour le faire cracher, pour commencer ?

Et sinon les principes :

https://www.linkedin.com/pulse/fuel-inj ... l-mucevski

dimitri61 · Message par **dimitri61** » sam. 2 sept. 2017, 10:44

Pour avoir eu le czs sur un des injecteurs de l acav . J'ai essayé pas mal de trucs . Au final remplacement.

nordahl · Message par **nordahl** » sam. 2 sept. 2017, 13:22

laisse dans le gazoil 3 jours

et ensuite 5 minutes dans le nettoyant freins

et ensuite bac a ultrasons

xbxg · Message par **xbxg** » sam. 2 sept. 2017, 15:09

quel produit dans le bac à ultrason ?

nordahl · Message par **nordahl** » sam. 2 sept. 2017, 18:38

du nettoyant menager de premier prix dliué dans 95 % d'eau

xbxg · Message par **xbxg** » mer. 4 oct. 2017, 18:08

Cette voiture c'est l'enfer
J'ai enfin pu la démarrer
Le problème venait bien de l'injecteur
Mais maintenant elle pisse le liquide de refroidissement depuis le collecteur d'admission !!
Y a un trou dans la pastille de desablage

Wutch · Message par **Wutch** » mer. 4 oct. 2017, 20:34

la bonne affaire

xbxg · Message par **xbxg** » mer. 4 oct. 2017, 21:18

25000 km et faut quasiment changer le moteur

xbxg · Message par **xbxg** » jeu. 5 oct. 2017, 20:26

Cette 306 est une grande aventure

Y'a pas les voitures anciennes c'est du bonheur
Donc apres avoir changé la pompe à essence, l'injecteur, la pipe d'admission, j'ai pu la demarrer et la faire chauffer.
Pour constater que ca fuit le liquide de refroidissement derriere la poulie de villebrequin

Je soupçonne l'axe de la pompe à eau completement enculer

Apres je me suis attaqué à la vidange de l'huile. Et là c'est le bonheure

Il m'a fallu un bras de levier d'un metre pour desserer le boulon de vidange
Et le filtre à huile a été à l'avenant avec un demontage à la clé à chaine

Que du bonheur

stuf · Message par **stuf** » jeu. 5 oct. 2017, 22:10

a la casse non?

gobby · Message par **gobby** » jeu. 5 oct. 2017, 22:49

Les bagnoles peu kilométrées mais qui n'ont jamais roulé c'est rarement une bonne affaire en fait... sauf pour l'intérieur pour remonter une autre caisse

xbxg · Message par **xbxg** » ven. 6 oct. 2017, 09:48

On m'a vendu la voiture ancienne super solide, demandant pas d'entretient et qui demarre tout le temps meme apres 15 ans d'innactivité

On m'aurait menti

seb16trs · Message par **seb16trs** » ven. 6 oct. 2017, 09:55

J'ai surtout l'impression que cette bagnole a été entretenue par un artiste, et que la voyant s'enculer il l'a mise dans un coin à l'oubli. Après 15 ans d'inactivité faut pas s'attendre à des miracles.

stuf · Message par **stuf** » ven. 6 oct. 2017, 10:55

une voiture qui ne roule plus du tout, çà s'encule

qu'elle ai 40 ou 10 ans

la vieille essence dans les circuit d'injection çà encule tout, les joints sechent, etc...

la 560 SEC qui n'avait pas roulé pendant 6 ans m'a fait un festival à la remise en route