Elle fut achetée neuve en aout 2000 par mon père, il s'en est servi les deux premières années, puis ensuite il s'est lassé de la moto.. Il essaya de la vendre en 2003, mais sans succès, et heureusement pour moi
Cette moto m'a fait révélé en moi une passion, qui au fond à toujours était présente mais toujours enfouit 
Dès que je l'ai vu chez moi, ca était le coup de foudre 
Je m'étais juré déjà, tout petit d'avoir un jour une bx en souvenir de celle à mon père, j'ai réalisé ce desir (mais pas totalement, mon rêve a toujours été 16s ou sport
). Ensuite, lorsque mon père a voulu s'en débarasser, du tdr, je me suis vraiment rendu compte à quel point j'y tenai, à c'est à ce moment que je me suis promis de l'acheter un jour et de la garder à jamais.
Promesse réalisé
A 13ans, je me suis payé ce tdr Elle avait à cette époque 4800km au compteurC'est sur elle que j'ai commencé à conduire et sur le dt 80 de mon meilleur ami, tout aussi passioné que moi
Et puis de fil en aiguille, je me suis inscrit le jour de mes 16ans au permis, au mois de juin, et en aout, obtention de mon permis A1!Première photo:
Ces photos ont été prise par un très bon ami chez lui, j'avais pas d'apn à cette époque
Pour info elle avait 5500km
Ici, chez moi, elle avait 10500km (ca faisait un peu plus d'un an que j'avais mon permis)
Une petite vue du passager
Et à présent, la vraie première séance photo lors d'une belle balade avec mon meilleur ami l'été dernier (elle a 15000km, et pas beaucoup plus aujourd'hui
)Maintenant, des photos prises à l'entrée d'un chemin avec une vue que j'adore, surtout au coché du soleil
Bref, que du bonheur
Ps : le titre est au pluriel car j'anticipe
En théorie, on les change tout les 10000km maxi, mais comme mon père ne prennait pas beaucoup d'angles, ils ont donc tenu assez longtemps 
C'est sur que ce n'est pas le meme prix que sur une voiture, car pour ce prix, je repars avec un moteur refait à neuf 
