Ma bétaillère au fioul

Parce que les gouts évoluent et qu'il n'y a pas que la BX, voici la section des autres rougnes de nos membres.

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albertotomba
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par albertotomba »

Preuve ?
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par seb16trs »

On n'a pas tous les mêmes sudations, les acides lactiques entre autres font des dégâts surprenants (notoirement connu dans le monde des métaux précieux et lames de collection)
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koubiak
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par koubiak »

Ma sueur étant bien acide, j’avais facilement flingué le volant de la ZX...
Sinon le cuir Momo de l’Alfa est en fort bel état après 20 ans.

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Der Ulmer
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

Et tout ça sans parler des dégâts du soleil...
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par phoz182 »

stuf a écrit : dim. 8 déc. 2019, 13:51troll :mad:
Sur mon C4 Picasso c'est pareil, a 220000 maintenant il est encore très bien. Par contre le reste :peur:
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par albertotomba »

fallait en prendre soin !
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par gobby »

albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 13:55 tout aménagement intérieur de véhicule restera propre pour qui sait être soigneux. yen a c'est des vrais porcs avec leur auto, on en voit dans ces états... tu te demande comment ça a pu arriver.
Là tu racontes un peu n'importe quoi, il y a des trucs de merde mal conçus et/ou mal réalisés. Et de toutes façons, si il faut faire particulierement attention à un matériel pour qu'il reste en état, alors c'est un matériel de merde :)
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par albertotomba »

gobby a écrit : dim. 8 déc. 2019, 19:35

Là tu racontes un peu n'importe quoi, il y a des trucs de merde mal conçus et/ou mal réalisés. Et de toutes façons, si il faut faire particulierement attention à un matériel pour qu'il reste en état, alors c'est un matériel de merde :)
ouais, ben dans ce cas là, fait le porc dans une rolls, laisse tomber ta clope sur le cuir HDG, gare toi avec en tapant bien les pare-chocs contre le mur....
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par serialpyro »

Je pensais le volant le xantia tenant plus que la normale. Elle ne roule plus souvent et ça y est il choppe l'humidité et s'encule. Pourtant je pense être soigneux..
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par gobby »

albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 19:44
gobby a écrit : dim. 8 déc. 2019, 19:35

Là tu racontes un peu n'importe quoi, il y a des trucs de merde mal conçus et/ou mal réalisés. Et de toutes façons, si il faut faire particulierement attention à un matériel pour qu'il reste en état, alors c'est un matériel de merde :)
ouais, ben dans ce cas là, fait le porc dans une rolls, laisse tomber ta clope sur le cuir HDG, gare toi avec en tapant bien les pare-chocs contre le mur....
Tu confonds manifestement "ne pas faire d'efforts particuliers" et "saboter". Ce n'est pas la même chose ;)
Ne pas faire d'efforts particuliers entend un usage "normal", mais sans avoir à songer spécifiquement à faire attention. Ca ne s'applique pas aux animaux sauvages, qui ont une "normalité" en dehors de la norme au sens commun :ddr:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par phoz182 »

albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 19:24 fallait en prendre soin !
Ddr, si ça reviens à ne pas s'asseoir sur les sièges,j'en conviens j'ai fauté.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par seb16trs »

Je pense que des mômes enculeront le cuir d'une Rolls aussi vite que celui d'une Megane...
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par phoz182 »

Les chiards se branlent de tout de la manière la plus élémentaire qui soit
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par serialpyro »

À part peut-être quand tu les fait trimer à nettoyer leur merde.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par phoz182 »

Oui mais dans ce cas précis, entre théorie et pratique, il y'a un fossé au moins aussi important qu'entre Alberto et un prix Nobel.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par albertotomba »

donc pas si éloigné !
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par seb16trs »

Un beau matériau n'est pas forcément un matériau robuste. Est-ce un hasard si le matos pro est souvent enlaidi de gros carters en ferraille ou en plastique? C'est fait pour encaisser, point.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par phoz182 »

albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:21 donc pas si éloigné !
Pour le prix Nobel de la connerie je suis d'accord avec toi. 🙃
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par albertotomba »

oh non, ce Nobel là est le plus couru, j'ai aucune chance, la concurrence m'enterre.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par stuf »

albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:30 oh non, ce Nobel là est le plus couru, j'ai aucune chance, la concurrence m'enterre.
tu es trop modeste :jap:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par phoz182 »

stuf a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:31
albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:30 oh non, ce Nobel là est le plus couru, j'ai aucune chance, la concurrence m'enterre.
tu es trop modeste :jap:
Ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres. Alberto ne déroge pas.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par albertotomba »

stuf a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:31
albertotomba a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:30 oh non, ce Nobel là est le plus couru, j'ai aucune chance, la concurrence m'enterre.
tu es trop modeste :jap:
Rien qu'ici déjà je suis un nain.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par koubiak »

phoz182 a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:17 Oui mais dans ce cas précis, entre théorie et pratique, il y'a un fossé au moins aussi important qu'entre Alberto et un prix Nobel.
Poum :mrgreen: !

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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par gobby »

seb16trs a écrit : dim. 8 déc. 2019, 20:12 Je pense que des mômes enculeront le cuir d'une Rolls aussi vite que celui d'une Megane...
Alors en fait, le cuir c'est le meilleur choix que tu puisses faire avec des gosses pour une bagnole, je ne regrette pas une seule seconde :beuh:
Ça résiste très bien au salissures (et même au vomi si tu laisses pas traîner bien entendu), là où un intérieur tissus est un enfer totale à laver.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par stuf »

non, le meilleur choix, c'est le skai :jap:

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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par stuf »

:peur:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

stuf a écrit : dim. 8 déc. 2019, 21:12:peur:
Tu vas vite apprendre quelques phrases :
- ne mets pas tes pieds sur mon dossier
- ne grimpe pas sur le siège avec tes chaussures pleines de boue (ou pire)
- etc.

:ddr:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par gobby »

stuf a écrit : dim. 8 déc. 2019, 21:04 non, le meilleur choix, c'est le skai :jap:

D'ailleurs les taxi l'ont bien compris :ddr:
Oui sûrement mais c'est rarement disponible :ddr:
En tout cas l'intérieur de la c5 a très bien supporté 10 ans de conneries dont 8 ans et demi de chiards :ddr:
Je ne peux pas en dire autant de l'extérieur, abîmé par une collision non responsable mal réparée et les amabilités de mes voisin de la résidence précédente... Maibtenent elle est dans un box et bizzarement plus rien ne s'encule.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par seb16trs »

gobby a écrit :Maibtenent elle est dans un. Box et bizzarement plus rien ne s'encule.
C'te découverte de dingue :ddr:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par koubiak »

seb16trs a écrit : dim. 8 déc. 2019, 23:23
gobby a écrit :Maibtenent elle est dans un. Box et bizzarement plus rien ne s'encule.
C'te découverte de dingue :ddr:
Reste enfermé dans un box avec Seb, tu vas voir si rien ne s’encule. :eddy:

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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par stuf »

:lol:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

Plus de 2200 bornes depuis dimanche matin pour aller en vacances. Cette bétaillère est un excellent achat : soute à bagages monstrueuse, insonorisation de bonne qualité (bien meilleure qu'une C5 II exclusive pour les bruits moteur), moteur très à l'aise en toutes circonstances, montagne comprise, si toutefois on a bien intégré le turbolag assez important. Et conso correcte, entre 6.5 et 7l, soit relativement équivalente à ce que faisait la C4 chargée ras la gueule avec le coffre de toit sur l'autoroute.
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Wutch »

On a beau dire, les bétaillères c'est pratique :mad:

Ce midi, espace pour aller charger du bordel chez la belle famille, plusieurs gros carton, brouette, parasol, scarificateur... et tout ca en plus des 4 occupants et il restait de la place :rs:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

Je trouvais que ça ramait et vibrait atrocement après avoir joué avec la Model 3, mais c'est passé en 100 bornes. :ddr:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Wutch »

:ddr:

On s'habitue au confort :mad: Quand je prends la mégane, je trouve que c'est super bruyant passé les 100-110 km/h
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

Sinon quelques photos :
20191214_131837.jpg
20191214_131837.jpg (705.74 Kio) Consulté 67 fois
20191214_131829.jpg
20191214_131829.jpg (580.63 Kio) Consulté 67 fois
20191214_131819.jpg
20191214_131819.jpg (529.27 Kio) Consulté 67 fois
20191214_131811.jpg
20191214_131811.jpg (672.04 Kio) Consulté 67 fois
20191214_131802.jpg
20191214_131802.jpg (642.37 Kio) Consulté 67 fois
Avec son aïeule en tant que daily :
20191226_120035.jpg
20191226_120035.jpg (651.96 Kio) Consulté 67 fois
Et une photo un peu trollesque :
20191225_113237.jpg
20191225_113237.jpg (650.49 Kio) Consulté 67 fois
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par stuf »

enfin des photos correctes :mad:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

Bientôt 4 mois de bétaillère et un poil plus de 4000 Km (le covoiturage et la rationalisation des trajets perso paient à mort, j'ai diminué de plus de 10 000 bornes mon kilométrage annuel). Toujours aussi content de cette auto, vraiment pratique et surtout très confortable. Le moteur est très agréable, modulo un gros turbo-lag auquel on s'habitue toutefois. Une chose est sûre, j'aurai énormément de mal à revenir à un 1.6 TD de merde. :ddr:

Bon par contre j'ai un début de grippage d'un étrier arrière. :lol:
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Re: Ma bétaillère au fioul

Message par Der Ulmer »

Première merde ce WE. Je rentrais de la plage et je lui ai collé 5000 tours pour doubler un VAE qui roulait au milieu de la route. Sauf qu'immédiatement après, l'auto a refusé de dépasser les 1200 tours. Pas de voyant anomalie, rien. Je me suis donc garé au bord de la route, j'ai coupé le contact et j'ai redémarré, sauf que je me suis retrouvé comme en atmo, mais possibilité de monter à 3000 tours voire plus. Putain ça rame sa maman, mais ça m'a permis de rentrer. Une fois à la maison, grosse odeur de chaud et une fois le capot ouvert, j'ai cru que j'allais cramer mes sourcils. :ddr:

Bref, cela sentait très fort la regénération de FAP. :ddr:

Je la fais re-péter quelques minutes plus tard : ça fonctionne normalement.

Je passe mon dongle Bluetooth : pas de code défaut, mais celui-ci ne peut pas contacter le calculo du FAP sur la gamme PSA.

Ni une ni deux, je vais chercher mon Lexia et ma VM Diagbox, mais VCI non reconnu. Je fais quelques vérifs et je m'aperçois qu'il faut la flasher. Et c'est là que la VCI choisit de se suicider (LED qui s'éteint au bout de 5s => RAM morte, parfois ressuscitée via un coup de décapeur thermique mais je n'en ai pas).

Bref, impossible de statuer. J'ai toutefois fait un parcours de 30 bornes à plus de 2500 tours tout à l'heure pour tenter la regénération du FAP. Impossible de dire si ça s'est bien fait vu que c'est totalement transparent, mais aucun problème, le moteur remarche au poil.

Ma théorie (dites-moi ce que vous en pensez) : en wattant, j'ai décollé de la merde qui est venue colmater le FAP. Celui-ci était presque colmaté, ce qui n'est pas illogique vu qu'avec cette saloperie de COVID, l'auto fait surtout de très petits trajets, ce qu'il ne faut surtout pas faire avec cette mécanique : la regénération n'a plus le temps de se faire => ça bouche. Ce qui me conforte dans cette théorie est que le moteur tournait vraiment comme si l'échappement était bouché. Quand j'ai redémarré, le calculo s'est mis en mode dégradé et a déclenché une regénération qui a au moins débouché partiellement le merdier.

Je reçois mon nouveau Lexia d'ici 3 semaines, donc j'en saurai plus.

PS : Yannick avait eu un comportement qui ressemblait un peu sur son DW12, qu'il avait finalement résolu en changeant le filtre à GO. Dans le doute, je vais le faire.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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