Ma bétaillère au fioul
Modérateur : Trefix
Re: Ma bétaillère au fioul
J'ai passé 30min avec le mécano : son diagnostic est étrier ou sa chape voilé(e). Je suis assez d'accord avec lui, il va falloir poser, et rapidement. Vu que je passe ma vie à démonter mes freins, ça devrait aller vite.
En passant, il a identifié le bruit de claquements étouffés de l'arrière comme étant la mort des amortisseurs. A 220 000 Km, malheureusement, cela me paraît logique. Donc il va falloir POSER, POSER, POSER.
En passant, il a identifié le bruit de claquements étouffés de l'arrière comme étant la mort des amortisseurs. A 220 000 Km, malheureusement, cela me paraît logique. Donc il va falloir POSER, POSER, POSER.
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Re: Ma bétaillère au fioul
rougne
mais voiler une chape faut y aller
mais voiler une chape faut y aller
Re: Ma bétaillère au fioul
çà me rappelle les etriers de xantia ou il y avait une sorte de corrosion d'alu qui poussait l'etrier et le mettait de biais à l'arriere.
demontage de l'etrier et ponçage et çà rentrait dans l'ordre
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L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: Ma bétaillère au fioul
De toutes façons, c'est pénible d'avoir rien à faire, heureusement que ça tombe en rade de temps en temps.
C'est pas moi qui explique mal, c'est les autres qui sont cons.
Re: Ma bétaillère au fioul
C'est probablement le disque voilé qui a vrillé tout ça.
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Re: Ma bétaillère au fioul
Poser, toujours poser
Re: Ma bétaillère au fioul
Verdict : moyeu enculé avec un jeu de folie. Ils m'ont changé le roulement en garantie par sécurité et je ne paie que le moyeu, sans MO. On va dire que ça fait vaseline...
L'auto va probablement gicler dans l'année, trop d'emmerdes.
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Re: Ma bétaillère au fioul
Nouvelle rougne
Re: Ma bétaillère au fioul
bordel
moyeu enculé jamais vu çà...
faut acheter une japonaise pas d'emmerdes.
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Re: Ma bétaillère au fioul
Jamais j'aurai été aussi peu motivé à changer de voiture, mais je commence à étudier la question pour le faire vers septembre.
Quant à ce que je vais acheter, là, je suis bien emmerdé. Les japs sont tentantes, mais ça côte sa mère !
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Re: Ma bétaillère au fioul
Les japs ont pris une claque oui, mais entre les miennes et l'ex du paternel, jamais de passage au garage pour autre chose que de l'entretien.
Ceci dit, on est sur du neuf ou du très récent. La yaris étant la plus vieille, elle avait trois ans à l'achat.
Ceci dit, on est sur du neuf ou du très récent. La yaris étant la plus vieille, elle avait trois ans à l'achat.
Re: Ma bétaillère au fioul
comment ca peut s'enculer un moyeux
Choc ? roulement mal remonté ?
Choc ? roulement mal remonté ?
Re: Ma bétaillère au fioul
Aucune idée. Cette auto est maudite, elle a choppé la gobbyïte.
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Re: Ma bétaillère au fioul
Il faut lui foutre le feu
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
[img]https://allegralaboratory.net/wp-content/uploads/2014/12/putingridingbear-330x304.jpg[/img]
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Re: Ma bétaillère au fioul
À Gobby ?
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Re: Ma bétaillère au fioul
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Re: Ma bétaillère au fioul
La aussi le monde evolue et pas toujours en bien. Je vais parler des Mazda puisque je travaille dessus. Moteur essence, super, tres peu de problemes, agreables et ils marchent bien, il est un peu tot pour se prononcer sur les Skyactiv-X recents mais c'est des vraies usines a gaz.
Les Skyactiv-D dnc diesel ont ete un gros pas en arriere en termes de fiabilite par rapport aux anciens moteurs, injecteurs qui se percent, segmentations qui gomment, turbos qui lachent, admissions encrassees, une horreur. Et la resistance a la corrosion est toujours pas top.
Reste que ce sont des autos assez sympa a conduire et regarder.
Re: Ma bétaillère au fioul
ben miniaturisation et sophistication conjugué à une logique de réduction de couts...
les diesels les plus fiables sont ceux qui sont le plus surdimensionnés mais avec un rendement médiocre par rapport à ce qu'on sait faire aujourd'hui...
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Re: Ma bétaillère au fioul
Et puis ils ont coupé une bonne partie des investissements là dedans, 2035 approche et 10 ans pour une logique industrielle c'est pas beaucoup.
S212 E350 Avantgarde AMG 2012
BX 16 soupapes noir Onyx 1989
Visa Gti Blanc Meije 1985
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Re: Ma bétaillère au fioul
Et ils doivent surtout utiliser les mêmes équipementiers que les autres pour tous les périphériques genre injo, turbo...
- demesmaeker
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- Inscription : mer. 17 sept. 2008, 23:05
Re: Ma bétaillère au fioul
Bûcher !
Un bruit court, et frappe à ma porte
Une mélancolie, qui me noie
Faites que, je me déporte
Vers ces beaux jours, d'autrefois
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Faites que, je me déporte
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Re: Ma bétaillère au fioul
Le grand Mamadou'N'Demes ne fait plus commerce de ses talismans et gri-gris anti-gobbyïte?
Re: Ma bétaillère au fioul
demes a arreté les artefacts folklorique depuis qu'il joue les bobos metalleux qui posent sur de la refection de rougne en donnant des leçons
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- demesmaeker
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Re: Ma bétaillère au fioul
C'est c'lààà oui.
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Re: Ma bétaillère au fioul
Auto récupérée. Le moyeu était complètement déformé, sans doute par une surchauffe causée par l'ancien roulement niqué vu qu'elle n'a pas pris de choc de ce côté.
Ne reste plus qu'à trouver une remplaçante dans l'année...
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Re: Ma bétaillère au fioul
Espace 4
GPL de préférence
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Re: Ma bétaillère au fioul
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
Si bene commemini, causae sunt quinque bibendi: hospitis adventus, praesens sitis atque futura, et vini bonitas, et quaelibet altera causa.
Re: Ma bétaillère au fioul
"Mais, maintenant qu'elle est fiabilisée, çà serait dommage..."
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Re: Ma bétaillère au fioul
J'ai une petite voix dans ma tête qui me dit ça, mais 4 merdes depuis janvier, ça n'augure rien de bon pour la suite.
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Re: Ma bétaillère au fioul
ça sent le fight Dacia avec Seb