Bx Millesime TD

heuliez25 · Message par **heuliez25** » sam. 8 janv. 2011, 18:52

Bonjour,
comme promis, voici des photos de la bx que l'on m'a donné.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » sam. 8 janv. 2011, 18:56

De la corosion :dtm:

heuliez25 · Message par **heuliez25** » sam. 8 janv. 2011, 18:58

Comme vous pouvez le voir niveau carrosserie, il y a un peu de boulot

2 ailes avants et de la corosion à traiter au plus vite

Demain, je vais aller lui recuperer 2 ailes av + 2 enjoliveurs + 1 retro droit

Trefix · Message par **Trefix** » sam. 8 janv. 2011, 19:12

heuliez25 a écrit :... que l'on m'a donné.

Bon courage

Trefix

heuliez25 · Message par **heuliez25** » sam. 8 janv. 2011, 19:18

Trefix a écrit :
heuliez25 a écrit :... que l'on m'a donné.

Bon courage

Trefix

Merci, oui cadeau mais il y a du boulot,

Echappement percé, support moteur droite hs + entretien courant a faire, bref rien d'insurmontable

serialpyro · Message par **serialpyro** » dim. 9 janv. 2011, 21:59

Félicitations, c'est une belle rogne que tu as là

C'est quoi ces feux arrières d'avant 90 sur une millésime ?

heuliez25 · Message par **heuliez25** » dim. 9 janv. 2011, 22:07

C'est bien ce qu'il me semblait aussi, les millesimes ont les feux fumés. Je les changerais à l'occaz, mais ce n'est pas le plus urgent

Aujourd'hui aller retour du coté de caen pour aller chercher des pieces pour cette auto.

2 Ailes, des enjoliveurs et un retroviseur droit.

Vu qu'il y a encore pleins de pieces à recuperer sur la donneuse d'organe de caen, je pense y revenir plus tard pour lui prendre un jeu de feu arriere.

Les enjoliveurs sont posés, et deja cela lui va mieux.

J'ai néttoyé et lustré les 2 ailes que j'ai recuperé. ( Vive le polish)

Je les poserais ce week end, les photos suivront

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 10 janv. 2011, 00:05

Ça commence bien alors.
Tu auras sûrement besoin de lui refaire une beauté hydraulique (rinçage, fuites probables).
La rouille, c'est ça le plus inquiétant.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » lun. 10 janv. 2011, 20:20

Tout à fait et c'est bien pour ça que je vais m'en occuper très prochainement. :dtm:

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 10 janv. 2011, 22:00

là faut vraiment avoir du temps et de l'argent à mettre pour tout refaire car c'est loin d'être rentable.

serialpyro · Message par **serialpyro** » lun. 10 janv. 2011, 22:00

là faut vraiment avoir du temps et de l'argent à mettre pour tout refaire car c'est loin d'être rentable.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » lun. 10 janv. 2011, 22:15

Du temps et simplement du temps, car de l'argent l'investissement est minime.

le produit que je vais acheté coute que 18€ et le restant j'ai de la tole a profusion et l'equipement necessaire pour souder.

Donc avec un peu d'huile de coude, ça va le faire

heuliez25 · Message par **heuliez25** » lun. 10 janv. 2011, 22:17

Voici les ailes recupérés pour la remettre d'aplomb

Voilou, montage prevu ce week end

Message par **Der Ulmer** » mar. 11 janv. 2011, 09:45

serialpyro a écrit :là faut vraiment avoir du temps et de l'argent à mettre pour tout refaire car c'est loin d'être rentable.

Rouler au quotidien en BX n'est plus rentable de toute façon...

Wutch · Message par **Wutch** » mar. 11 janv. 2011, 09:47

si, si tu fais tout toi même et que ta bx n'est pas une épave

Message par **Der Ulmer** » mar. 11 janv. 2011, 09:48

Ca coûtera toujours plus cher qu'un gros tas de merde style ZX...

Wutch · Message par **Wutch** » mar. 11 janv. 2011, 09:55

certes, mais bon, c'est pas les memes prestations non plus

Et puis ca veut pas dire que c'est pas rentable

mais surtout rentable par rapport à quoi ?

Message par **Der Ulmer** » mar. 11 janv. 2011, 11:03

Si on parle de rentable, le must reste un sextoy genre AX 1.0i.

Mais faut pas trop s'aimer quoi...

Wutch · Message par **Wutch** » mar. 11 janv. 2011, 11:05

et pas vouloir aller bien loin :W

Trefix · Message par **Trefix** » mar. 11 janv. 2011, 13:20

C'est après une 10 i que je suis passé à une 11 TRE pour finalement me dire que j'étais trop con d'avoir hésité à reprendre une BiX

Et depuis je ne reconnais plus ma semaine de boulot

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 11 janv. 2011, 14:02

J'ai vu oui que c'était de l'entretient très régulier et des heures pour chopper a gauche a droite des pièces en moins pire état que celles que l'on a.
La xantia ne me coute que très peu mais je l'ai achetée trois fois plus cher et je consomme plus. Mais faut comparer ce qui est comparable et pour moi c'est rentable quand on y investit des sommes raisonnables et que les pièces durent un minimum de temps.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » mar. 11 janv. 2011, 21:21

serialpyro a écrit :J'ai vu oui que c'était de l'entretient très régulier et des heures pour chopper a gauche a droite des pièces en moins pire état que celles que l'on a.
La xantia ne me coute que très peu mais je l'ai achetée trois fois plus cher et je consomme plus. Mais faut comparer ce qui est comparable et pour moi c'est rentable quand on y investit des sommes raisonnables et que les pièces durent un minimum de temps.

Tout a fait, il suffit d'etre un brin bricolo et les pieces de bx ce trouve a pas cher maintenant.

Donc avec du temps tout est possible

serialpyro · Message par **serialpyro** » mar. 11 janv. 2011, 23:15

Je rajouterai en plus du temps un peu de chances vu que de plus en plus de pièces ne se font plus ou sont toutes pourries en casse.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » jeu. 13 janv. 2011, 21:43

Je me suis trouvé une personne qui vend en pieces une bx millesime de la meme couleur que celle que j'ai, et je repasserais le voir pour completer mes achats

Une petite question, la ligne d'echappement d'une millesime diesel est elle la meme qu'une millesime td ? notamment niveau de l'intermediaire ?

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 13 janv. 2011, 22:18

heuliez25 · Message par **heuliez25** » ven. 14 janv. 2011, 23:10

Je ne vois pas l'image que tu as posté

heuliez25 · Message par **heuliez25** » sam. 15 janv. 2011, 18:58

Bonsoir à tous

Alors bilan de la journée :

Les 2 ailes sont posés
Les 2 enjoliveurs aussi

Cela m'a permis de faire une inspection des contre ailes qui sont parfaitement saine ( pas de rouille)
Juste une vis et un boulon dans le garde boue qui furent récalcitrant (rouillé). Cependant j'ai reussi à deboité le parechoc pour acceder a la visserie, mais c'est une purge à remettre.
C'est beaucoup plus simple sur la 306 et les r25

J'ai pu regler les phares et faire du nettoyage.

Je vous posterais des photos demain

serialpyro · Message par **serialpyro** » dim. 16 janv. 2011, 19:15

ce que je mettais comme image, c'était le détail de l'échappement des d et td mais j'oubliais que service citroën protégeait ses images.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » lun. 17 janv. 2011, 22:24

Ok merci quant même.

Et il y a vraiment des différences ?

heuliez25 · Message par **heuliez25** » lun. 17 janv. 2011, 22:53

Alors voici les photos de la bx à ce jour

Souvenez vous

le Week end dernier

Ailes avant gauche et enjoliveur posé, ça va déjà mieux

Pareil pour le côté droit

Y a pas photos me semble t il ?

Une petite vue d'ensemble

heuliez25 · Message par **heuliez25** » mer. 19 janv. 2011, 23:45

Pare choc avant trouvé aussi, et de la même couleur.

Je devrais le recuperé pour le 1er week end de fevrier normalement

serialpyro · Message par **serialpyro** » jeu. 20 janv. 2011, 22:54

Ça avance bien.
Félicitations.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » ven. 21 janv. 2011, 21:49

Merci, quant j'ai une idée en tête, j'aime bien que les choses prennent forme et cela s'annonce plutot bien.

Et 2 optiques arrieres teintées trouvé pour cette auto qui renait

Fab · Message par **Fab** » sam. 22 janv. 2011, 11:08

A la base, cette auto a servi à faire un remake des Visiteurs non?

serialpyro · Message par **serialpyro** » dim. 23 janv. 2011, 23:42

Pauvre f4 va.

heuliez25 · Message par **heuliez25** » mar. 1 févr. 2011, 23:21

Fab a écrit :A la base, cette auto a servi à faire un remake des Visiteurs non?

ça sent la féssée :dtm: :dtm: :dtm: :dtm: :dtm:

heuliez25 · Message par **heuliez25** » mar. 1 févr. 2011, 23:23

Coucou les cocos

Normalement je vais recupérer ce week end le pare choc avant et les 2 feux arrière pour la millesime.

Il ne me reste plus que 2 pieces qui sont à venir pour la finaliser

Des photos bientôt

heuliez25 · Message par **heuliez25** » dim. 6 févr. 2011, 13:49

Voici les pieces manquantes qui sont arrivés hier.

Le parechoc avant

Les feux arrieres

Le support moteur

Il me reste à trouver un intermediaire

phoz182 · Message par **phoz182** » dim. 6 févr. 2011, 15:15

Maintenant au boulot! tu comptes traiter la corrosion comment?

heuliez25 · Message par **heuliez25** » dim. 6 févr. 2011, 18:46

Alors en ce qui concerne la corrosion je vais la traiter avec un produit qui s'appelle "Ferose".

Par la suite je vais blacksoné et si besoin est, je ferais des adjonctions de tôle, operation que j'ai deja mené sur mes autres autos.