Modérateur : Trefix
Regardes! Mais toutes les BX am91 que j ai vu en casse rouillaient bien au niveaux de la traverse AR! Mais jamais les am90 et am92manicou41 a écrit :Tu m'inquiètesSerge57 a écrit :J ai remarqué que toutes les BX am91 pourrissent bien de la traverse AR
Dont la mienne mais repéré avant la perforationFaut que je pense à mater les 16s
Je vais vérifier,mise en circulation le 19/03/1991 !Avec un peu de bol c'est une fabrication 1990Serge57 a écrit :Regardes! Mais toutes les BX am91 que j ai vu en casse rouillaient bien au niveaux de la traverse AR! Mais jamais les am90 et am92manicou41 a écrit :Tu m'inquiètesSerge57 a écrit :J ai remarqué que toutes les BX am91 pourrissent bien de la traverse AR
Dont la mienne mais repéré avant la perforation
s'est bizarre mais je ne peu qu'affirmerSerge57 a écrit :Regardes! Mais toutes les BX am91 que j ai vu en casse rouillaient bien au niveaux de la traverse AR! Mais jamais les am90 et am92manicou41 a écrit :Tu m'inquiètesSerge57 a écrit :J ai remarqué que toutes les BX am91 pourrissent bien de la traverse AR
Dont la mienne mais repéré avant la perforation
Trefix a écrit :Ce serait plus fiable avec les n° OPR...
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ça c'est un très bon départdoriangray a écrit :La bonne nouvelle de ce soir, un pote à mon père me donne une Image Diesel, roulante (Elle était à son père qui est DCD)... Je dois aller la voir (et la récupérer) prochainement... elle est à 100 bornes de chez moi, toujours en haute saone mais carrément à l'opposé.
tu as tout compris ;à partir de deux BX (dont tu te sers),tu vas avoir moins de temps pour t'ennuyer Perso,je me borne à être exigeant sur la mécanique et,plus relaxe sur l'aspect 
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Je crois que ça en prends le chemin... Le problème c'est que c'est le jardin de mes parents! Bon en m^me temps c'est en rase campagne, y'a un hectare et un vieil hangar à tracteur, ça peut le faire...Greg a écrit :ça commence comme ça et on finit avec des tas de rougnolles sur parpaing dans le jardin
Un de ces 4, cette rougne avec son air débonnaire va te pousser, mine de rien,à la remettre avec le temps en état concours Merci! Tant qu'à faire, autant y allé sérieusement, toute façon j'ai le temps, je repasse mon code que le mois prochain, et j'ai l'ibiza en attendant de faire rouler la BX.manicou41 a écrit :Mdr,tu ne fais pas dans la dentelle quand tu t'y mets
C'est clair, je l'avais déjà fait sur ma première voiture, une Fiesta 1.6D de 85, qui était en bien plus mauvais état que la BX (on voyait la route sous les pieds...) et sur ma ZX Flash, qui servait de brouette de jardin quand je l'ai récupérée, et bien a chaque fois c'est le seul truc qui récupère le tissu a fond. Maintenant, sur les voitures actuelles, va le faire, avec les airbags de sièges et réglages électrique, prétensionneurs et autres...Greg a écrit :l'intérieur au karcher y'a que ça de vrai
J ai un pommeau de 406, plus jolidoriangray a écrit :Tiens au fait j'ai trouvé un pommeau de levier de vitesses neuf de Millésime avec liseret bordeaux sur le bon coin, pour 12€ port inclus. C'est pas d'origine avec la Calanque, mais bon...
J'en ai cherché un de 205 gentry ou 405 STI cuir, c'était les mêmes, introuvable! Et j'ai aussi trouvé un volant d'Ourane avec le phare qui était mort en plus, c'est arrivé aujourd'hui du calvados.Après je m'arrête là, le seul truc que je voudrais trouver en plus c'est des jantes alus type option TR ou TZ, même à restaurer (et une boite à gants qui ferme!!!). Je ne veux pas la "beaufiser", mais mon pommeau étant usé ainsi que mon volant légèrement vérolé, autant remplacé par du "origine BX" mais un peu plus beau...Serge57 a écrit :J ai un pommeau de 406, plus jolidoriangray a écrit :Tiens au fait j'ai trouvé un pommeau de levier de vitesses neuf de Millésime avec liseret bordeaux sur le bon coin, pour 12€ port inclus. C'est pas d'origine avec la Calanque, mais bon...
Kéké
Peut-être bien... Mais je tiens à conserver mes vitres à manivelles, ma condamnation manuellement-centralisée, ma direction "insistée" (oui faut insister sur le volant!) et mon starter... C'est ça qui fait tout son charme, et qui évite des pannes et des emmerdements... Quand je vois que sur l'ibiza même le rétro se teinte tout seul la nuit, j'avoue que toutes ces cellules et capteur ça m'affole un peu!manicou41 a écrit :Bien ce que je disais,cette rougne va devenir une cocotte de luxe
Digne de James Bond!!!manicou41 a écrit :Tu installes sur la plage arrière un miroir de 1mx0.40 qui se redresse verticalement
Je vais mettre ça en pratique sur l'aronde.manicou41 a écrit :Tu installes sur la plage arrière un miroir de 1mx0.40 qui se redresse verticalement
surtout qu'elle a un kit c'est juste pour faire du préventif vraiment SOUS la voiture pour le coup.
