On ne se déplace pas en BX : elle vous transporte.
https://www.lacitroenbx.com/
Oui c'est toi le problèmeSerge57 a écrit :T' as un problèmeCelinaze a écrit :Serge57 a écrit :C' est quoi votre problème avec le kékéisme
c'est toi le problème
Tant mieuxArno08 a écrit :Oui c'est toi le problèmeSerge57 a écrit :T' as un problèmeCelinaze a écrit :Serge57 a écrit :C' est quoi votre problème avec le kékéisme
c'est toi le problème
Qu' est-ce que t' attends pour y allerlolo83 a écrit :Sur récuper.net il y en a une à donner avant mise en casse (c'est dans l'ain) .
la prise brun entouré en violet c'est la prise 12V sur la premiere photo.bxenforce a écrit :je voudrais savoir si toutes les BX sont pré-équipées pour le Kit hifi ?
je vois qu'il y'a la petite fiche brun pour les écouteur mais je ne trouve pas la fiche blanche pour la prise 12v.
Quel est ce cable ? et pourquoi a t il massacrer la grosse fiche ? merci
Salut les gaulois,hello bxenforce,sans être fastidieux,cette approche, de ce qu'il est utile de savoir,sur les caractéristiques d'une ligne d'échappement,est assez complète .http://webmastervts.free.fr/saxoVts/pre ... pement.htm .bxenforce a écrit :Ludo16S a écrit :T'es au courant que les versions Suisse sont catalyséesdonc 148 bourrins au lieu de 160.
Attention le catalyseur ça vaut un bras
Je serai toi (je parle par expérience:cxenculage:), je prendrai le temps de la réflexion.
Quel kilométrage ?, quel entretien ?, quel état ?.........
beh le catalyseur on sait pas le virer comme je disais par une ligne en inox
112000km, entretien suivi depuis son existence car j'ai le carnet complet, etat carrosserie bof mais mecanique ca a l'air de bien rouler
on voit une grosse difference entre 148 et 160 ?
au final c'est guère pire que de se taper une BV/embrayage...gobby a écrit :Tu peux mettre un de BX normale, les "renforts" de la version 16s sont tout à fait symboliques. Gti ou n'importe quel modèle de BX, c'est pareil. Par contre, c'est quand même un peu chiant à changer.
Tu veux dire quoi par symbolique ?gobby a écrit :Tu peux mettre un de BX normale, les "renforts" de la version 16s sont tout à fait symboliques. Gti ou n'importe quel modèle de BX, c'est pareil. Par contre, c'est quand même un peu chiant à changer.
Gobby a changé le berceau sur sa 16s lors de la refection totale du train avant . (entre autresbxenforce a écrit :Tu veux dire quoi par symbolique ?gobby a écrit :Tu peux mettre un de BX normale, les "renforts" de la version 16s sont tout à fait symboliques. Gti ou n'importe quel modèle de BX, c'est pareil. Par contre, c'est quand même un peu chiant à changer.
Demain je ferais des photos car j'ai aussi d'autres trucs de cassé (120km/h une bordure de rond point ça pardonne pas)
J ai peut etre trouver qqn pour le changer le berceau en main d'oeuvre ca vaut combien d'euro ?
)Si qqn sait réparer la mienne je serais interessé car je suis débutant et je me vois pas capable de me lancer dans cette aventuremanicou41 a écrit :Gobby a changé le berceau sur sa 16s lors de la refection totale du train avant . (entre autresbxenforce a écrit :Tu veux dire quoi par symbolique ?gobby a écrit :Tu peux mettre un de BX normale, les "renforts" de la version 16s sont tout à fait symboliques. Gti ou n'importe quel modèle de BX, c'est pareil. Par contre, c'est quand même un peu chiant à changer.
Demain je ferais des photos car j'ai aussi d'autres trucs de cassé (120km/h une bordure de rond point ça pardonne pas)
J ai peut etre trouver qqn pour le changer le berceau en main d'oeuvre ca vaut combien d'euro ?
Belgiquephoz182 a écrit :tu es dans quel coin?
Tu m'as refroidi ça me donne plus envie de me lancergobby a écrit :Pour le coup je peux te dire que c'est quand même pas mal de boulot.
Phoz aime les frites ,peut êtrebxenforce a écrit :Belgiquephoz182 a écrit :tu es dans quel coin?
Il est à côté de Toulouse82manicou41 a écrit :Il est à côté de Toulousebxenforce a écrit :Belgiquephoz182 a écrit :tu es dans quel coin?
