La TZD Turbo de Koubiak

Merci de poster ici vos BX Série 2 ( 1986-1994) gardant l'esprit de l'origine, conformement à l'esprit de ce forum.

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phoz182
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par phoz182 »

Chasse :mad:
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

La BX est passée au contrôle ce matin. Ben... elle a rien. La seule chose que j’ai faite est le changement de la rampe de lave-glace. Pédés de Dekra. :colere:

Koub
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Smat
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Smat »

#pasfiable :bah:
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phoz182
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par phoz182 »

Tas de merde :jap:
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par serialpyro »

Rampe alu ça fait tout.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Ceci dit cette rampe alu est bien mieux que le truc d’origine au niveau efficacité.

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stuf
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par stuf »

mais on la met comment cette rampe? l'applatissage du bout empeche de mettre les fixations d'origine sur le bras? :???:
Militons pour la Bx en collection :D

L4 :beuh:,V6 :colere: V8.32 :eddy:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Oui. Il faut limer :eddy: sur les deux côtés pour pouvoir enfiler :eddy: . Mais ensuite le résultat est que ça gicle partout où il faut. Bordel hors contexte ça fait peur. Et fais attention, le métal peut facilement plier.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Roulement de roue ARD changé. Ça ne fait plus de bruit.

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ad92
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par ad92 »

koubiak a écrit : dim. 29 juil. 2018, 22:47 Oui. Il faut limer :eddy: sur les deux côtés pour pouvoir enfiler :eddy: . Mais ensuite le résultat est que ça gicle partout où il faut. Bordel hors contexte ça fait peur.
Avec toi, même dans le contexte ça fait peur :ddr:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par gobby »

Enfiler, limer, gicler :love:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Salut,

Bon, ben 50.000 km en un peu moins de trois ans... cette rougne roule, et roule bien !

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Sphères et filtre à air changés.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Et au passage il va falloir que je change les soufflets de vérins AR un de ces quatre... Sinon samedi, un pouce levé de la part d’un gars en Audi TT, et un de la part d’un gars en Lotus Seven! :beuh:

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Achat d’une prise USB que je vais brancher sur l’alimentation du TOE, ce qui me permettra de brancher la dashcam du rétro facilement.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Finalement j’ai pu me prendre sur l’alimentation de la centralisation dans le plafond, vu que celle-ci n’est plus utilisée.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Bon, deux-trois news...

Tout d’abord le 31 décembre, un gugusse un peu pressé n’a pas regardé dans son angle mort avant de passer sur la file de gauche sur la Francilienne. Bilan: une aile un peu bosselée. Rien de grave, mais ça fait chier, d’autant plus que le pare-chocs ne tient plus très bien suite à cela. Ca pète un peu les couilles, d’autant plus que je repars pour Budapest en un peu du reste de la Hongrie le 27 janvier, j’aurais aimé que ça soit nickel pour la traversée de la Teutonie par l’Autobahn :schumi: .

En prévision aussi de la Hongrie, je vais changer les rotules la semaine prochaine, et j’attends quatre Crossclimate. Ben oui, là-bas, pneus neige ou quatre-saisons obligatoires en hiver.

J’ai aussi branché la prise 12v que j’ai installé dans le coffre, et que je peux donc commander depuis la console centrale. C’est nickel quand on met un glacière dans le coffre, surtout que la prise 12v sur la console centrale sert à d’autres choses, comme par exemple la machine Handrpresso.
Et la glacière 50l sera utilisée au retour pour rapporter moult saucissons et autres victuailles que Karadoc ne dénigrerait pas On ira aussi voir plus loin dans les terres, en cette saison ils vident un peu les caves. :gobby: Et pour les cochonailles, c’est toute l’année. En espérant que je pourrais en profiter, vu que je vais avoir une partie du râtelier refaite... :mrgreen:

Koub
Dernière modification par koubiak le ven. 18 janv. 2019, 23:40, modifié 1 fois.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par ad92 »

C'est ton PC AV qui baille? Je dois avoir une fixation neuve qui traine chez mes vieux si tu as besoin. Faut que j'y passe cette semaine.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Oui mais ça c’est bon, j’ai de quoi réparer. C’est surtout au milieu du PC, il est légèrement fendu.

Koub
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

La chatte à sa mère, bordel! Panne d’alternateur :colere: !

Koub
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par seb16trs »

J'y ai eu droit deux fois :ddr:

En hiver :ddr:

Echnage-standart, ça vieillit comme ça peut :bah:
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par gobby »

Ouais mais neuf c'est hors de prix :(
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Wutch
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Wutch »

Combien ?
Car comparer à un de moderne, je pense que c'est tout à fait abordable :ddr:

sinon ca doit bien se trouver sur LBC.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Oui, suR LBC, à st Germain les Corbeil, sachant que je bosse sur Corbeil, ça va le faire.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par gobby »

Oui, sur les modernes ça pique vraiment très fort ces trucs-là !
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

J’ai vu ça, du 600 ou 800€ en général en comptant la MO. :beuh:

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Wutch »

oui, pour l'espace rien que la pièce sur le net c'est autour de 300€ :peur: :fist:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Tu t’embourgeoises, c’est la fréquentation de Stouf.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par seb16trs »

Pouff roule en Mercedes rougne à alternateur kipète pas, ou en BX rougne à alternateur à 60 euros :bah:
L'homme au cardan droit, passionné psychopathe, pur et violent
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Wutch »

koubiak a écrit : jeu. 10 janv. 2019, 11:16 Tu t’embourgeoises, c’est la fréquentation de Stouf.

Koub
Je pensais pas que ca coutait si cher :cry:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Smat »

AX :jap:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Smat a écrit : jeu. 10 janv. 2019, 22:33AX :jap:
126 :jap:

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Smat »

Franchement, je lorgne de plus en plus sur les Panda... Ca doit être marrant comme tout à ferrailler ça !
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par ad92 »

:peur:
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Smat »

c'est le contrôleur technique qui parle ?
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par seb16trs »

Il est pédé, il peut pas savoir. Panda, c'est chasse, pas aussi fin qu'une AX au volant, et effectivement ça se ferraille tout seul.
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Der Ulmer
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par Der Ulmer »

J'ai toujours été tenté par une Panda 4x4...
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par gobby »

Mêmes les pandas "modernes" sont faciles à réparer (j'en ai une). Toujours le bon vieux fire, de la place autour, et pièces pas chères.
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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

Alternateur remonté. Bon, c’est un 65A au lieu de 50A, mais vu que j’ai souvent des trucs branchés sur l’allume-cigare, ou même sur les deux prises arrières, ça fera pas mal.

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Re: La TZD Turbo de Koubiak

Message par koubiak »

La tension est à plus de 14, alors qu’avant on était à 13,5.

Bon, les quatre Michelin sont posés, demain je vois pour les rotules. Meda par -5 :rs: .

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