www.lacitroenbx.com

coucou voila la soeur de ma bx breck :fuck:
elle a été mise en circu le 19/11/1984









code couleur et numéro OPR


le compteur spécifique


l'ordinateur de bord

le jour du rappatriement


l'intérieur remarquablement conservé =)


les panneaux de porte avec la moquette et la "trappe" a élastique (comme une trs)


le compteur spécifique que j'adooooore

la banquette arriere comme neuve waaahhhhh

le superbe monogramme avec une partie de l'aileron spécifique

le coffre => ba c'est le coffre quoi :rire:

la on touche dans le vif :rire: le cendrier spécifique et l'ordi de bord très rare mais qui ne fonctionne plus pour la consommation du fait de la fuite au débimetre mais que je vais essayer de réparer


le bouilleur et oui c'est vrai incroyable une vrai horloge

voici star treck et résucitée =D réunies ensembles a mon travail

voila la partie qui va ptete pas plaire donc le sebring et suppresseur devil
http://www.youtube.com/v/VKJRQ6DM2k8
vous inquiétez pas le ventilo s'était déja enclanché une fois
pour la fumée noir c'est normal et le vous pouvez dire ce que vous voulez car sa c'était jacky :dtm: ils était posés sur mon breack diesel donc sa calamine
Sinon aussi l'ordinateur de bord remarche (fusible grillé)
donc faut que je répare le débimetre maintenant

ct passé et ct ok sachant que sa faisait 7 ans que elle roulait plus
alors il y a quelque défauts quand meme

donc un essuie glace a changer loool
un rotue inférieure droite
la fuite c'est rienn en faite car j'ai un retour du bocal qui s'est déboité arrivé au ct ^^ donc sa noyé un peu le coté droit
pour les pneus normal mais bon ils seront changés ^^
le collecteur il manque deux érous
et la détérioration est du au suppresseur d'intermédiaire
et je vous mets aussi les valeur des freinage poids suspension etc
le controleur a dit que sa se faisait rare de voir des bx et surtout gt dans cet état
j'adoooooooooooore
un gars de la cinquantaine a regardé ma voiture et me demande c'est a toi la gt?
je lui fais oui
il me dit ouaaahh sa fai au moins 10 ans que j'en ai pas vu

sinon j'ai mis mes caches cibié blanc

et j'ai essayé de refaire une des custodes mais le résultat est pas trop convaincant donc pas de photos d'un truc a moitié pas beau

donc voila la présentation de ma gt
a venir les doubles optiques
et les jantes en 5 pouce de large de gti/sport
elle seront monté en 195 60 14 (sisi sa coule )

dimitri61 a écrit :donc voila la présentation de ma gt
a venir les doubles optiques
et les jantes en 5 pouce de large de gti/sport
elle seront monté en 195 60 14 (sisi sa coule )

Donc on va s'arrêter là pour les photos...

Dommage ... mais tu peux encore changer d'avis.

Carabosse Bis a écrit :Dommage ... mais tu peux encore changer d'avis.

encore une GT kéké, j'halucine.....

en faite elle aura pas les jante alu
et les caches cibié sont d'époque car provenant de ma breack série1

donc en faite j'aurais encore le droit de poster ici

dimitri61 a écrit :donc en faite j'aurais encore le droit de poster ici

Exact

une Bx GT se doit de rester d'origine

POur les morettes, bon c'est super moche mais çà reste d'epoque donc toléré

Sur mon ex 16s, j'avais fait un bris de glace pour avoir des feux neufs tellement j'aimais pas çà

moi je respecte ton choix de ne pas aimer sa mais sa va pas m'empecher d'en mettre quand meme :dtm:

et dire que j' avais recupere un ordi sur une identique! sacrilege maintenant quand j' y repense!que de connerie!
fais attention aux fils d' autoradio, je vois des endroits avec les fils soudés non isolés, risque de court circuit.

dimitri61 a écrit : en faite elle aura pas les jante alu
et les caches cibié sont d'époque car provenant de ma breack série1

je blaguais bien sur.....
c'est la mienne qui est kéké pour l'instant.

a madines javais trouvé des doubles optiques pour ...... 10euros
je les ai repeint et c'est tout




et les voila posés



je sais les phares sont pas réglés

et aujourd'hui
plaquettes de frein changées
vitre élec passager réparée (comodo démonté puis nettoyé etc...)
spheres arrieres changées

il me reste donc 4 pneus a faire (kleber HP3)
et un cable de compteur
et pitet un radiateur ^^

Depuis hier je roule de nouveau en GT. Que du bonheur non ??

trop quand le deuxieme corps sa met a gaver

Double corps d'accord ! mais double optiques .

nia nia nia je fais quesque je veux

je l'ai préparée pour l'expos de samedi et dimanche qui vient
comme vous le noterez jai enlevé les doubles optiques (et sa restera comme sa)
et elle a les jante du breack du fait de pneus usé donc ne vous inquiétez pas elle retrouvera ses enjos d'origine
et elle a eu le droit a du polytrol

Ah elle commence à avoir belle allure.

j'ai démarré la belle cet aprem et malgrès un carbu refait par mes soins sur le deuxieme corps elle pete et cafouille
alors que elle ne le faisait pas avant , je penche donc pour du sans plomb trop vieux car rien a changé depuis la derniere fois
Au fait Dav la pipe sa coule pas (alternateur qui gene au niveu de la pate de fixation)

Ne me dis pas que tu comptes toujours la passer en weber de 45??

Concernant ton pétouillage, normalement dès que tu ouvres un carbu, t'es bon pour réglage ensuite..

ba sa avait été fait en reveant de madines donc sa date de fin juinet sa marchait très bien cet été et cet automne

jai pris le taureau par les cornes changemet du carbu , bougies et tete d'allumeur (un peu poreuse je pense que cétait elle la vraie cause)
Sa rewatt sa raSSE
en prévision un accu et verra ce que je vais trouver a changer

Yeah c'est cool!
Content que tout fonctionne bien, ça fera au moins une des pièces de cette 19 GT HS qui vivra encore!

PS : si par hasard ça t'intéresse le gars avait aussi un embrayage neuf et une boite neuve sur cette BX (enfin 20 000 km) et il la vendrait pour pas cher.

il commence a refaire beau donc elle va pas tarder sortit pour faire ses 2000 kms annuels

sa y est elle a fait sa premiere sortie annuelle
demain elle va aller voir une de ses soeur année 85 ou 86 car pas d'ordiateur
et sa soeur la rejoindra peut etre a la maison

dimitri61 a écrit :sa y est elle a fait sa premiere sortie annuelle
demain elle va aller voir une de ses soeur année 85 ou 86 car pas d'ordiateur
et sa soeur la rejoindra peut etre a la maison

En tout cas fin 85 car début 85 il y avait encore les ordis... même si le mien marche toujours pas...

le mien non plus et sa restera comme sa
ba millesime 85 tu ne l'as plus tout du moins de série après c'est une option
millesime 84 oui de série
le monsieur dun certain age m'a dit bleu vert pour la couleur sa vous dit quelque chose?

Euh... pour moi il n'y a que des 19 GT AM 85 ou AM86.
La mienne est une AM85 avec l'ordinateur de bord de série produite début 85.
Normalement la tienne d'après ce que tu m'avais dit est aussi une AM85 produite fin 84.
La différence entre les deux modèles d'après notre expert es XBXG (du même pseudo) indique que l'AM 85 a les liseret et le logo GT sur le capot ainsi que l'ordinateur de bord et les AM86 ont juste le liseret...

Pour la couleur tu as ça comme base (tu remarqueras, pas de millésime 84 par contre une production en 84) :
http://citroenbx19gt.free.fr/index1.htm
Enfin je pense que tu connais le site.

ouai excuse c'est 85 et 86

Pas la peine de s'excuser il n'y a pas de raisons!
Sinon c'est juste pour la voir cette GT ou c'est une nouvelle possession?

je lai vue dans mon journal du coin a 300 dollars
j'ai été la voir ce matin avec ma GT elle étéa 90 kms de chez moi
et la jarrive chez le mec et je vois bx ambulance heuliez , une collet , une bx ambulance TD
une CX ambulance une xm ambulance cx pallas de la bx en veux tu en voila
donc ba elle est arrivée a ma maison et je l'offre a mon popa
bon pour 300 euros il y a des frais a faire ue custude désollée (alors que c'est la misere a désoller ^^)
un peu de rouille a traiter et deux trois bricoles pas trop méchantes

Jolie réunion de famille !

merci