[BX 16 soupapes Ph2] Ma premiere voiture

[yannick]

Hello,

Contrôle technique fait ce matin sans contre-visite!

Bon réellement il y aurait dû y en avoir une car je n'ai plus de feux stop (j'avais tout vérifié sauf ça) donc faut que je regarde pourquoi. Le contrôleur n'a pas été trop chiant avec ça car on se connait un peu, il aime bien la bx, il sait que je l'entretiens et qu'elle ne roule pas tous les jours.

Mais sinon tout va bien !

[stuf]

yannick a pensé à nous

[Der Ulmer]

Hello,

Contrôle technique fait ce matin sans contre-visite!

Bon réellement il y aurait dû y en avoir une car je n'ai plus de feux stop (j'avais tout vérifié sauf ça) donc faut que je regarde pourquoi. Le contrôleur n'a pas été trop chiant avec ça car on se connait un peu, il aime bien la bx, il sait que je l'entretiens et qu'elle ne roule pas tous les jours.

Mais sinon tout va bien !

J'ai eu exactement le même problème au dernier CT de la mienne.

[yannick]

yannick a pensé à nous

[Smat]

Hello,

Contrôle technique fait ce matin sans contre-visite!

Bon réellement il y aurait dû y en avoir une car je n'ai plus de feux stop (j'avais tout vérifié sauf ça) donc faut que je regarde pourquoi. Le contrôleur n'a pas été trop chiant avec ça car on se connait un peu, il aime bien la bx, il sait que je l'entretiens et qu'elle ne roule pas tous les jours.

Mais sinon tout va bien !

J'ai eu exactement le même problème au dernier CT de la mienne.

Ca me rapelle le CT de ma GSA Chic: vérification de tous le feux, arrivé au CT, je laisse la voiture, 45mn après le gars me dit: veilleuse avant gauche marche pas
Je lui dit que j'ai tout vérifié avant de venir, je vais sur le parking, je mets les veilleuses: elle marchait plus. On a fermé la portière en la claquant, elle s'est allumée

[stuf]

truc assez régulier sur cx, tu tapes sur le bloc cligno/veilleuse, et hop magie çà remarche

[Smat]

truc assez régulier sur cx, tu tapes sur le bloc cligno/veilleuse, et hop magie çà remarche

Sur le bloc GS/GSA, c'est la patte plate métallique qui fait masse à l'arrière. La jonction clignotant veilleuse finie souvent par prendre du jeu. Ce fut réparé avec une chute de ligarex de la bonne largeur pour venir reprendre le chemin de masse jusqu'à la cosse plate. Pour ça les ligarex c'est génial: exactement la bonne largeur et ça ne rouille pas autant.