www.lacitroenbx.com

Bah achetée depuis plus d'un mois par téléphone et au pif,je me suis décidé à la rapatrier .
Décollage samedi matin à 3 plombes,1000 bornes aller-retour,temps degueulasse,rentré dimanche matin à 2 heures.






La responsable du merdier,2 échappements et 2 admissions en VRAC (soupapes,pour ceusses qui n'auraient pas deviné) .






Le copain mécano en plein taf


Avec ses gros bras ,il mesure la galère pour fixer le collecteur sur la ligne d'échappement



Fin de l'histoire,elle a rejoint ses copines ,demain elle va recevoir un petit cadeau urgent.Heureusement que je l'avais conservé ,car le sien est explosé J'avais la tête comme un tambour à l'arrivée

C'est Amboise qu'on voit ?

ca m´épate moi les gens qui font des choses époustouflantes comme ca

je veux aussi savoir réparer des voitures, pourquoi mes parents ne m´ont pas mise en option mécanique à l´école

Il y a sûrement des choses que tu peux faire toi - même au moins sur ta (vos ? ) BX.

La SM par contre je dis pas.

demesmaeker a écrit :Il y a sûrement des choses que tu peux faire toi - même au moins sur ta (vos ? ) BX.

La SM par contre je dis pas.

C'est simple comme voiture

gobby a écrit :C'est Amboise qu'on voit ?

Yes,le Château au fond

demesmaeker a écrit :Il y a sûrement des choses que tu peux faire toi - même au moins sur ta (vos ? ) BX.

La SM par contre je dis pas.

Oui: faire les niveaux ca va Remplacer une ampoule de phare aussi. Mais là, ce qu´on voit sur les photos, ce n´est pas la même catégorie

C'est pas faux.

Ceci dit pour ma part je m'en approche, j'ai fait ma première distribution il n'y a pas longtemps.

unefilleensm a écrit :ca m´épate moi les gens qui font des choses époustouflantes comme ca

je veux aussi savoir réparer des voitures, pourquoi mes parents ne m´ont pas mise en option mécanique à l´école

Hello unefilleensm,si tu savais ce qu'on déjà fait bon nombre de "Gaulois-Ferrailleurs-Gitans" de ce lieu,tu penserais être chez les fous
Ce qu'on a fait samedi,c'est une rigolade

Par contre la journée galère absolue,fut le rasso de Nantes pour se rendre à Lohéac Octobre 2007 l'ENFER .
Etant un gaulois dont la galanterie avec les Dames est proverbiale,(en tout bien tout honneur) ,j'ai rassemblé ci-dessous quelques documents pour étayer mes dires .Si tu as le temps de lire par ces journées maussades !


Rassemblement à Nantes


2ème galère sur la route de Lohéac 14h ...dernière galère pour les amiches ,dans un pré désert,toujours à Lohéac 21h



L'opinion de quelques participants à cette galère :



PS: Le roi des ferraillages gitans ici,c'est le gaulois Bricofoy

mais je sais bien qu´on est chez les fous. Une chance d´ailleurs: je ne me sens pas très bien en compagnie des gens normaux
Merci pour les photos

demesmaeker a écrit :Il y a sûrement des choses que tu peux faire toi - même au moins sur ta (vos ? ) BX.

Pourquoi donc ??? Il est bon de savoir déléguer ! unefilleensm a tout compris...elle possède la meilleure "boîte à outils" du monde...un Homme gaulois ferrailleur dévoué et dispo

unefilleensm a écrit :mais je sais bien qu´on est chez les fous. Une chance d´ailleurs: je ne me sens pas très bien en compagnie des gens normaux
Merci pour les photos

Une Vraie Gauloise parmi nous

manicou41 a écrit :

unefilleensm a écrit :mais je sais bien qu´on est chez les fous. Une chance d´ailleurs: je ne me sens pas très bien en compagnie des gens normaux
Merci pour les photos

Une Vraie Gauloise parmi nous

Gauloise brune en plus

Bien-bien,je sors du garage où je voulais changer le silencieux éclaté, par le tout beau neuf de la légende (remplacé avec la ligne devil)
Pas de bol,l'intermédiaire est foutu,et je n'ai plus l'ancien .Donc posage dans la soirée

La malédiction continue
Mais tu avais trouvé la cause de toutes ces casses de courroie et d'alternateur ?

Tu pourra regarder le foot

serialpyro a écrit :La malédiction continue
Mais tu avais trouvé la cause de toutes ces casses de courroie et d'alternateur ?

Salut serial,c'est de l'histoire ancienne ça,sur La Légende; Non jamais compris le pourquoi !! Une hypothèse,quand j'ai flingué la distri,celle ci avait avalé la courroie accessoire qui s'effilochait et que je changeais sans comprendre .Lors de la casse de la "Damper" et de son remplacement,vu que le bouffage des courroies continuait,on s'est rendu compte que cette poulie était montée à l'envers,et provoquait un décalage de +/- quelques millimètres de l'axe des poulies damper==>alternateur L'âme de la Damper n'est pas centrée comme on pourrait le croire à première vue .
Du moins sur celle que citroën m'a vendue en remplacement (une fortune ).En l'inversant,plus de problème depuis

vavoom a écrit :Tu pourra regarder le foot

Ouaip vavoom,j'ai regardé le match,"cocus" d'avoir réussi le nul !

manicou41 a écrit :

vavoom a écrit :Tu pourra regarder le foot

Ouaip vavoom,j'ai regardé le match,"cocus" d'avoir réussi le nul !

Surtout quand tu vois ce gros tricheur de Menez, une honte, mon fils par texto interposé était outré

vavoom a écrit :
Surtout quand tu vois ce gros tricheur de Menez, une honte, mon fils par texto interposé était outré

pourquoi, il y a des sports médiatisés où personne ne triche, sérieux?

ZIZI-PANPAN OK

unefilleensm a écrit :Pourquoi, il y a des sports médiatisés où personne ne triche, sérieux ?

Moi, je n'aime le foot qu'au JT : en 30" tu as les trois actions valables du match, je ne vois donc pas pourquoi il faudrait se faire ch... plus longtemps

Et vivent les filles qui roulent en SM

Pour en revenir à la 16s blanche qui m'a fait la surprise d'avoir le silencieux inter. mort,en principe livraison dans 24h

unefilleensm a écrit :

vavoom a écrit :
Surtout quand tu vois ce gros tricheur de Menez, une honte, mon fils par texto interposé était outré

pourquoi, il y a des sports médiatisés où personne ne triche, sérieux?

C'est vrai tu as raison et c'est aussi pour ça que je me suis désinteressé du foot qui est devenu médiatique et donc pourri par le pognon et le mauvais esprit.
je regarde parfois les matchs importants comme ceux de l'équipe de France ou ceux de l'OM (l'équipe fétiche de mon fils )

Je me prosterne,livré il y a 1/2heure . Monté ce soir !
Marc

Elle a l'air propre mis a part les pc... On peut avoir plus d'infos dessus ?

manicou41 a écrit :Je me prosterne,livré il y a 1/2heure . Monté ce soir !
Marc

Le prix de cette bébette ?

Flo62 a écrit :Elle a l'air propre mis a part les pc... On peut avoir plus d'infos dessus ?

Salut Flo,je n'en ai pas encore fait le tour,acheté sans la voir au pif .En dehors de l'intermédiaire et du silencieux que je viens de changer,après la culasse la distri et la pompe à eau! les surprises et les emmerdes sont peut être à venir.

C'est ce qu'on appelle "explosé" ,jamais vu ça !!



Maintenant reste plus qu'à découvrir les problèmes et les emmerdes

Remonte le un peu c'est pas top la Pour les emmerdes y'a des chances pour qu'elles arrivent j'ai l'impression qu'elles sont jamais bien loi sur la 16s

Exact flo,il me faut le remonter

Tiens je l'avais vu celle là, elle ne donnait pas franchement envie pourtant

La cottage roule toujours apparement!
On ne voit pas très bien La légende sur ta photo, mais je ne me souvenais plus qu'elle brillait autant en voyant les photos du trajet de la mort en terre bretonne..

Salut nono,
"Tiens je l'avais vu celle là, elle ne donnait pas franchement envie pourtant"

Dès le départ,vu la distri pétée,je savais qu'il y avait des frais à prévoir. Néanmoins,comme j'avais dans les archives une culasse complète surfacée et éprouvée + un silencieux "Walker" neuf qui étaient à la maison,autant les utiliser !
Depuis,le mécano,la récupération à 500 bornes,le silencieux intermédiaire,tête delco,bougies et leurs faisceau,fluides et quelques bricoles je n'ai mis que 750€ dessus.
Maintenant les emmerdes à venir,on verra Pire que "La Légende",je ne pense pas.Je l'ai achetée sur un coup de tête va savoir? Si le wilcoyote n'avait pas liquidé son parc,je lui en aurais bien pris une,j'aurais su où j'allais

On ne voit pas très bien La légende sur ta photo, mais je ne me souvenais plus qu'elle brillait autant en voyant les photos du trajet de la mort en terre bretonne."

Pour mémoire,le début des galères
Quand à la cottage,elle 225000 et c'est la brouette à tout faire
Marc

Bon,maintenant que le taf se calme un peu,je vais pouvoir m'occuper un peu des rougnes !RV avec le mécano samedi matin pour attaquer la Légende. Ce soir ou demain, Cde des pièces.
(Entre parenthèse,curieux de voir les étrangers se sentir concernés par la conjoncture économique,alors que les français ne se sentent pas concernés ).
Revenons aux rougnes !!
La Légende :
1)-Les 5 sphères .Remplacement du doseur,(Wilcoyote m'en avait vendu 2 à Lohéac,il y a 3 ans),il est temps de le faire )!
2)-Réfection du train avant complet et du SB de reprise de couple qui part en couille,(pas avec la semelle des pompes à madame comme Brico) .

3)-Vidange intégrale de tous les fluides (avec 2000 bornes d'hydroclean).
4)-Remplacement de la boite (j'ai fait 500 bornes sans la 5ème et,il parait qu'il ya de la limaille dans l'huile ! (Pas étonnant,j'ai watté comme un goret en 4ème,au détriment de mes oreilles).
Au passage,si quelqu'un connaît une boîte cadeau,je suis preneur !C'est une BE3 je crois?? Tjrs à la recherche d'un PC avant !

La Cottage :Réfection le l'hydro (pieuvre-araignée-vanne de priorité-doseur-sphères-conjoncteur disjoncteur) ! A priori,le reste tient la route .

La 16s blanche,elle me pose des problèmes .Chauffe au ralenti,et elle tourne sur 3 cylindres jusqu'à 3800 tours.Après,c'est un avion!Stupéfiant .Chaude,au ralenti qui est à 700 tours,coup d'accélérateur,elle cale !!
Dans un premier temps,changement de bougies,du module d'allumage,du calorstat et purge du LDR .Vu que je suis une tanche en méca,on verra par la suite!La culasse sort de chez rectif-plus ! Je suis preneur de tous conseils des vétérans de ce genre de rougne !
Faut pas chercher à comprendre,quand je suis revenu en France,je suis retombé dans les vieux chevrons par nostalgie d'une belle époque .Faut être "mal fini" pour le faire,pas la peine de le dire,je le SAIS !!
Si quelqu'un a les références de ces pièces,pour la légende et la blanche,je suis preneur. Merci d'avance .
Marc.

Le calage de distribution est bon ?!

à priori oui . Quoique ces symptômes pourraient être ceux d'un excès d'avance à l'allumage. C'est ça qui qui est chiant dans ce genre de problème. Il faudrait pour bien faire,tout reprendre mdr
C'est gonflant .
Marc

c'est ce que je pense, trop d'avance...

mais bon si c'est bien calé, on passe à autre chose.

Tu as remis les poulies d'origine ? J'entends par là que tu as changé la culasse si j'ai bien compris. Et que les XU9J4 ont eu 3 modèles de poulies d'AAC avec différentes avances au final (une fois calé par la pige).

Bien calé,je ne fais que supposer .Poulies d'AC d'origine ,oui :


Par contre,si poulies différentes,ça suppose un sacré chambardement dans pas mal de domaines ?? Comme j'ai l'ancienne culasse,je vais vérifier !
Merci de l'info amigo .

Il y a une lettre gravée sur chaque poulie

OK,mille mercis