www.lacitroenbx.com

seb16trs a écrit : ↑lun. 17 sept. 2018, 19:42 Non, un art de vivre

Quand ceux qui s'érigeaient en gardiens du temple paradent en voiture neuve, tu m'étonnes

Ta gueule

C'est aussi une des raisons pour lesquelles je l'ai eue mauvaise :ouibobonne:

Pauv seb privé de son libre arbitre et de sa liberté de rouler

Fais ton malin toi

J'ai fait 20000 kms en 6 cylindres fioul de 30 ans cette année et je restaure ma BX dans mon jardin, tu n'as AUCUNE leçon à donner

Ouioui, on a l'habitude Il faudrait que je retrouve les messages où la Corsa neuve de fonction était la 8e merveille du monde par rapport à une auto à boules

Stuf est devenu le Marsault/Papacito de la rougne

Ben là on compare plus corsa et bx, on compare W124 quasi neuve et corsa, et là ...

plus serieusement, bien sur que je préfererais une auto neuve que je ne paye pas à la 300D faudrait etre maso mais je n'ai pas les moyens contrairement à toi de poser sur une auto neuve, il faut faire des choix

Stuf est le roi des trolls
Léo me disait que s'il pouvait, il poserait royalement sur de la BX neuve

En fait il a tout à fait raison

Smat a écrit : ↑dim. 16 sept. 2018, 22:40
....Mais l'année prochaine je vais devoir sortir le moteur pour tout mettre au propre, nouveau CT oblige. Non elle n'ira pas à la casse !

Tu comptes sortir le moteur pour changer le maximum de points ? Et par la même occasion changer l'embrayage ?

Je ne sais pas encore, j'ai des gros changements en cours en ce moment. Mon AX VSX fait el job et je prends un vrai plaisir à monter dedans chaque jour. C'est tellement évident pour moi une AX maintenant au milieu de tous ces gros trucs ! Et quel plaisir d'avoir un essuie glace EFFICACE, j'en avais oublié l'existence de puis la BX

Bref en attendant, je dois retrouver une porte arrière conducteur: je l'ai éclatée sur un poteau de parking souterrain lors d"un virage sec d'évitement. Heureusement, seule la portière a pris, le bas de caisse est préservé, le sabot plastique en bas de l'aile arrière amoché.

J'étais dégouté. Cette voiture ressemble à une épave maintenant, et vient de passer ses 650.000km

Semaine archi de merde.
La BX est un peu en mode bétaillère en ce moment, et ne sort que pour les grandes occasions grands trajets: travaux, déménagement, A/R à la déchèterie. Les copains apprécie l'attache remorque et ne pas salir leur dernières acquisitions ^^

Sauf que dimanche soir, je rentre chez moi dans la nuit, et en sortant du périphe de Nantes, la pédale d'embrayage de l'AX qui reste dans la moquette
Passons...

Le lendemain matin pour aller au taf, on se dit pas grave, on prend la BX: et là plus de batterie #Salope
Obligé de prendre le vélo, et d'arriver avec 1h15 de retard

Le soir je mets la batterie de la BX à charger, le lendemain matin je file au boulot avec, mais le neiman semble bizarre. Le soir pour rentrer RAS elle démarre sans problème et me ramène chez moi par les petites routes du bord de Loire pour éviter les bouchons
Je remets une nouvelle fois la batterie à charger.
Le lendemain matin je reprends la BX, et là, clé qui pète dans le Neiman, avec bien sur le volant qui se bloque
C'est juste les derniers 5mm de la clé qui se pètent au fond du barillet. Cette putain de clé de choinoiserie de merde, double refait chez le serrurier de l'Auchan du coin, j'avais fait faire un triple des clés le jour où je m'étais fait voler celle d'origine. C'est vraiment du métal de merde.

Du coup, encore en retard à taf.
Vélo toute la semaine.
J'ai terminé de remonter un nouveau neiman cet après-midi. Même pas eu besoin de perceuse, je lui ai défoncé la gueule de l'intérieur du barillet pour l'écraser et tout faire sortir par l'avant.

Bon je change de sujet je vais vous raconter pour l'AX maintenant

au moins tu entretiens ta ligne

J'ai l'habitude d'aller au taf en vélo, sauf que c'est chiant parce qu'on n'a pas de douche, obligé d'aller squatter le resto d'entreprise. Notre employeur ayant sorti lors d'une réunion avec les syndicats que si les gens avaient besoin de douche pour faire du sport, c'est qu'il dépensait pas assez leur énergie au taf... #VieuxCon

Mais c'est surtout le temps qui est pénible: tu ajoutes 2h30 de temps de trajet pour faire 30 bornes + commodités, certes, tu retires les 45mn passée à rien foutre dans les bouchons et 1h de salle de sport, ça équilibre un peu. Mais c'est surtout que tu fais rien de ta journée à part bosser. Le soir tu rentres, les magasins sont fermés, et si tu veux aller te faire une soirée en ville et voir les potes, faut te coucher avec les poules parce que le lendemain debout à 5h30. Ca va un temps.
Avec tout ça tu maigris pas, tu prends juste du poids car masse musculaire dans les cucuttes

Alternateur changé
Bon je suis content celui acheté sur LBC fonctionne. C'est un Citroen neuf de y'a 30 ans
Bon par contre, c'est l'occasion de mettre le nez sous le capot, et bouger quelques durites: celle d'aspiration du LHM arrive dans sa fin de vie. Elle devrait tenir jusqu'à juin prochain: je réinscrits la BX au garage associatif, et je me refaits le train avant + étanchéité moteur en prévision du CT à passer en 2020 !...
Surprise: plus de veilleuse côté bocal LHM, ben oui, la cosse est bouffée de chez bouffée par du LHM fossilisé, mais encore vert #EntretienPeriodiqueRespecte Les fils se sont sectionnés tellement ils sont rongés.
A revoir rapidement.

Sur ce, j'avoue que ces péripéties à répétitions m'ont quand même donné plaisir à m'occuper une nouvelle fois de cette rougne, et sous un beau soleil. Ca fait du bien je dois dire, et l'hydraulique sur la route, c'est toujours particulier
Attachante bagnole !

C'est ce qui caractérise bien la BX : attachante.

Mais quel enfer

Bon courage pour la suite hein

Attachiante

Toujours quelque chose à faire = antichiante

il serait peut etre temps qu'elle passe le relais, tu l'auras ta médaille

C'est qu'elle rend bien service, et ça roule bien quand même. Et puis je prends toujours plaisir à monter dedans. Quand j'en ai marre je change, et je prends l'AX. Je cracherai pas sur une moderne, mais j'ai du mal à me dire que je perdrai en autonomie. J'ai quand même un putain de niveau de liberté en bagnole sans valise. Ca changerait trop de chose dans mon niveau et mode de vie de dépendre d'un garagiste. J'arrive pas à m'y résoudre quand je vois les histoires des collègues avec les leurs...

en fait, la valise c'est pas si mal, çà te dit ou elle a mal directement

sans aller jusqu'à une "moderne", on trouve de sacrées perles dans des recherches leboncoin moins de 100000 kms et moins de 1500€ si on est pas défini sur un modèle précis, cet après midi j'ai vu une xantia de 55000 kms (1,8i) et une laguna de 66000 kms (2,2D) toutes deux premiere main cause succession. Une incassable mazda 626 aussi en 1,8i avec la clim, pareil moins de 80000 kms. Aussi parfois des Bx diesel

Merci. La Xantia m'a toujours fait de l’œil histoire de rester sur de l'hydrau. Quelques Volvo me tenteraient aussi en Youngtimer. En bonne à tout faire et polyvalente en milieu urbain, je crois qu'une Yaris à chaine serait parfaite... Mais ce n'est pas à l'ordre du jour.

Smat a écrit : ↑dim. 15 sept. 2019, 15:34 C'est qu'elle rend bien service, et ça roule bien quand même. Et puis je prends toujours plaisir à monter dedans. Quand j'en ai marre je change, et je prends l'AX. Je cracherai pas sur une moderne, mais j'ai du mal à me dire que je perdrai en autonomie. J'ai quand même un putain de niveau de liberté en bagnole sans valise. Ca changerait trop de chose dans mon niveau et mode de vie de dépendre d'un garagiste. J'arrive pas à m'y résoudre quand je vois les histoires des collègues avec les leurs...

Je me suis dit pareil en passant du td de la bx au hdi de la xantia. J'ai acheté un lexia, il m'a servi deux fois pour des bricoles. Il a plus servi pour les copains.

Der Ulmer a écrit : ↑dim. 15 sept. 2019, 18:18

Smat a écrit : ↑dim. 15 sept. 2019, 15:34 C'est qu'elle rend bien service, et ça roule bien quand même. Et puis je prends toujours plaisir à monter dedans. Quand j'en ai marre je change, et je prends l'AX. Je cracherai pas sur une moderne, mais j'ai du mal à me dire que je perdrai en autonomie. J'ai quand même un putain de niveau de liberté en bagnole sans valise. Ca changerait trop de chose dans mon niveau et mode de vie de dépendre d'un garagiste. J'arrive pas à m'y résoudre quand je vois les histoires des collègues avec les leurs...

Smat a écrit : ↑dim. 15 sept. 2019, 21:07

Der Ulmer a écrit : ↑dim. 15 sept. 2019, 18:18

Smat a écrit : ↑dim. 15 sept. 2019, 15:34 C'est qu'elle rend bien service, et ça roule bien quand même. Et puis je prends toujours plaisir à monter dedans. Quand j'en ai marre je change, et je prends l'AX. Je cracherai pas sur une moderne, mais j'ai du mal à me dire que je perdrai en autonomie. J'ai quand même un putain de niveau de liberté en bagnole sans valise. Ca changerait trop de chose dans mon niveau et mode de vie de dépendre d'un garagiste. J'arrive pas à m'y résoudre quand je vois les histoires des collègues avec les leurs...

J'ai trouvé mon Lexia sur Aliexpress pour 80 balles il y a 8-9 ans. Et il me sert très rarement. Bref, un outil comme un autre, pas du tout un frein.

Pour l'instant j'arrive à faire sans sur l'espace et pourtant dieu sait que j'ai eu des merdes

Des nouvelles !

Le dernier voyage de cette BX fut début janvier 2020 pour aller chercher deux meubles en mode bétaillère. Ils sont toujours dans la voiture...
Elle est restée endormie dans son parking souterrain depuis, batterie débranchée, CT expiré, attendant en plus sa réinscription au garage associatif qui était prévu pour juin afin de reprendre le train avant, en remplacement de l'AX...
Vous imaginez bien qu'avec l'année de merde qu'on vient de passer, tous les plans ont été chamboulés

Le carton sous la voiture est gonflé au gasoil. Sans doute ma pompe qui a fini de se vider, vu qu'à avoir trop roulé à l'excellium, elle a fini par se mettre à fuire. Ben là c'est radical.
De plus, la batterie même débranchée, n'a pas permis de la redémarrer, même si j'ai pu faire tourner le moteur au démarreur, pour réamorcer les fluides, et même si après deux préchauffage, elle a toussé mais ce fut tout.
J'ai été épaté quand même, je n'aurai jamais cru avoir encore du jus dans la voiture. Brave bête

La batterie est en cours de recharge. Je retente demain après-midi !

Quel rapport entre l'excellium et la fuite?

Rougne, c'est tout

Remarque de Gaulois56 qui m'a dit que l'Excellium était plus sec, et que ces pompes là préfèrent travailler avec plus gras. Peut-être le même principe que les vieux moteurs essence peu tolérants au SP, et qu'il faut additiver ? Ca serait pas déconnant en soit... Je dois avouer que la BX adorait l'Excellium, et moi aussi: plus d'effet poulpe au cul, et une voiture qui tourne du tonnerre, pourquoi s'en priver, surtout quand il faut traverser la moitié du pays ?

n'importe quoi

mets un verre de 2T tous les 2 pleins alors

le gazole sec on aura tout vu

oui

Quel troll ce Wlo.

Troll ou pas le résultat est le même pour moi
Par contre, j'ai pris un certain plaisir à remettre mon séant sur cette sellerie velour noir si confortable avec une furieuse envie d'aller faire un tour...

J’ai toujours mis de l’Excellium...

Koub

koubiak a écrit : ↑mar. 23 févr. 2021, 23:17 J’ai toujours mis de l’Excellium...

Koub

bourgeois

koubiak a écrit : ↑mar. 23 févr. 2021, 23:17 J’ai toujours fumé de l’Excellium...

Koub

Freak

C'est bon elle a toussé, craché, et s'est levée.
Le moteur tourne comme une horloge !
Bon par contre faudra repasser pour le CT, va y avoir du taf depuis le durcissement des règles...

Quel durcissement ?

La rouille et les fuites