Mon mouton à 5 pattes

Merci de poster ici vos BX Série 1 (1982-1986) gardant l'esprit de l'origine, conformement à l'esprit de ce forum.

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seb16trs
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Message par seb16trs »

Bin tu as fait vérifier tes valves?
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demesmaeker
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Message par demesmaeker »

Celle de l'autre pneu ne pose pas de problème. De toute façon les Uniroyal ça tient pas le pavé.
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stuf
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Message par stuf »

çà depend lesquels, les Rain Sport 3 sont excellents :bah:
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Smat
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Message par Smat »

stuf a écrit : ven. 13 juil. 2018, 14:22 çà depend lesquels, les Rain Sport 3 sont excellents :bah:
Pour les parisiens oui, mais pas pour les averses ligériennes :bah:
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demesmaeker
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Message par demesmaeker »

stuf a écrit : ven. 13 juil. 2018, 14:22 çà depend lesquels, les Rain Sport 3 sont excellents :bah:
C'est du rain expert de base.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

J'ai aussi commandé un kit Duracool pour la clim, on verra bien :

https://www.ebay.fr/itm/Pack-Duracool-d ... XQt5ZRY~Vs
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par stuf »

je souhaite commander le kit complet avec la pompe à vide de mon coté, pas encore sauté le pas :peur:
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Message par demesmaeker »

Bah moi c'est juste pour cet été, je sais qu'elle fuit mais pas vite car les dernières fois 6 mois après le compresseur s'enclenchait encore (mais ne s'arrêtait plus). Et puis l'ancien prof frigoriste que je connais qui m'avait fait ça est en voyage en Norvège et ne revient pas avant début Août.
D'ici l'été de l'année prochaine j'irai chez TontonH4 la faire réviser et transformer.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par stuf »

J'ai converti la mienne avec le kit de joint et les buses ad-hoc pour le R134 j'avais tenté une recharge chez speedy mais j'avais une fuite au condenseur. Maintenant que je l'ai changé çà doit aller, mais j'ai pas trouvé le temps de tenter une nouvelle recharge :mad: j'ai juste un doute sur le pressostat, car il est conseillé d'en mettre un de xantia et je ne l'ai pas fait :mad:
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Message par demesmaeker »

Pourquoi le pressostat de Xantia ?
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Message par gobby »

C'est un compatible R134. Enfin j'imagine que Stuf fait référence à l'essemble pressosthat/bouteille.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par gobby »

Le duracool, c'est pas du propane qui craint, par hasard ???
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stuf
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par stuf »

çà peut s'enflammer en cas de crash, c'est le seul risque :ddr: oui, pour le presosthat c'etait la préco Citroen, vu sur bxworld je crois.
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Message par serialpyro »

Entre 500g de propane et 65Litres de sp tu sais :ddr:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par gobby »

Le propane est explosif, c'est ça la différence majeure. Mais oui, c'est sur qu'on est plus à un combustible près dans une bagnole...
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par Smat »

gobby a écrit : dim. 15 juil. 2018, 22:30 Le propane est explosif, c'est ça la différence majeure. Mais oui, c'est sur qu'on est plus à un combustible près dans une bagnole...
On parlait pas de la gnôle frelatée que Demes distille et refourgue en contrebande locale....
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seb16trs
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par seb16trs »

Celle qu'il a chopée sur ebay.usa en provenance de Cape Kennedy, Florida?
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

serialpyro a écrit : dim. 15 juil. 2018, 22:26 Entre 500g de propane et 65Litres de sp tu sais :ddr:
52 dans ce cas précis. :jap:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Kit de recharge reçu ! :mad: :peur:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Clim chargée. :beuh: Hé ben ça watte fort honorablement. :rs: Et avec une seule cartouche. :beuh: En fait voilà comment ça s'est passé :

-cartouche raccordée au compresseur puis percée j'ai ouvert le robinet moteur arrêté.
-démarrage, commande de clim enclenchée, l'embrayage du compresseur s'enclenche d'emblée, ce qu'il ne faisait plus jusqu'ici.
-à un moment il s'est déclenché, et j'ai vu l'aiguille du mano arriver dans la zone jaune. :peur:

Bilan : le compresseur s'enclenche et se déclenche normalement, et le froid sortant des aérateurs dans l'habitacle se fait bien sentir. Je pense que le mano n'est pas très robuste et pas adapté dans ce cas car sur BX le raccord basse pression du circuit se trouve directement sur le compresseur. C'est d'autant plus plausible que la cartouche n'a mis que 2 minutes environ à se vider (enfin il en reste un peu car quand j'ouvre le robinet il sort du gaz mais quand je secoue la cartouche je ne sens pas de liquide). Il est possible aussi que je n'aie pas mis la charge maxi (une cartouche de 170g de butane équivaut à 512g de R12) mais avec le mano pas efficient je ne préfère pas en mettre plus.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par Der Ulmer »

Je ne sais pas pour les série 1, mais les clims de BX série 2 sont les plus polaires que je n'ai jamais vues...
BX 14 Calanque, 08/1990, 233 000 Km.
BX GTi 16 soupapes, 08/1987, 194 000 Km.
5008 HDi 150 Premium, 02/2011, 211 000 Km.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Pour avoir les deux le système est exactement le même coté compartiment moteur et groupe de chauffage, il n'y a que les commandes d'habitacle qui changent (et encore, je soupçonne la commande de clim à coulisseau en elle - même d'être la même entre S1 et S2).
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par gobby »

Je pense en effet que le design est similaire, pour ne pas dire le même.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par phoz182 »

Ca voudrait donc dire qu’il serait peut etre possible de monter une clim de phase 2 sur phase1! Ca m’interesse grandement.
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Wutch
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par Wutch »

Pour le potard des phases 1 il n'est pas rotatif ?
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Regarde ici :
Bx 004.jpg
Bx 004.jpg (1.04 Mio) Consulté 13902 fois
Phoz : excepté le faisceau électrique d'habitacle et deux buses d'aération (sur S1 l'option clim en rajoute deux au niveau des caches inférieurs de planche de bord) oui.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par gobby »

C'est la même réglette, mais positionnée verticalement au lieu d'horizontalement... :)
D'ailleurs, c'est une simple résistance variable à la con.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Je n'ai pas regardé en détails quand j'avais changé les ampoules de rétroéclairage mais oui ça doit être ça.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par phoz182 »

Tu as des photos des buses supplementaires?
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par stuf »

phoz va poser sur ma BX pour les pieces :jap:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par phoz182 »

Ce serait dommage. Mais si elle finit en kit, je te rachete la clim.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par stuf »

en fait, on a réussi à la redresser avec leo :ddr: :rs:

donc tout est encore possible pour elle :beuh:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par phoz182 »

Chasse.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par Smat »

stuf a écrit : dim. 29 juil. 2018, 20:51 en fait, on a réussi à la redresser avec leo :ddr: :rs:

donc tout est encore possible pour elle :beuh:
J'ai loupé un truc, t'as tapé ? :beuh:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par stuf »

non, je l'ai achetée avec un coin tapé ce qui avait boursouflé l'aile arriere vers l'exterieur, sur le coup je l'avais minimisé mais avec le temps çà m'a tellement soûlé que s'est posé la question de la réformer pour prendre autre chose.

Et finalement la semaine dernière avec leo nous avons tiré dans l'autre sens et c'est revenu de manière inespérée. du coup je vais envisager de la finir, à savoir faire les JDQS et la distri principalement, et tenter une nouvelle fois de remettre en route la clim.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par seb16trs »

Très belles photos. Mais quel bricolage de l'enfer :ddr:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Beaucoup moins que la clim d'une GSA. :ddr:
phoz182 a écrit : dim. 29 juil. 2018, 19:23 Tu as des photos des buses supplementaires?
Coté droit :
Photo0325.jpg
Photo0325.jpg (1.54 Mio) Consulté 13864 fois
Photo0327.jpg
Photo0327.jpg (837.62 Kio) Consulté 13864 fois
Photo0328.jpg
Photo0328.jpg (946.1 Kio) Consulté 13864 fois
Coté gauche :
Photo0329.jpg
Photo0329.jpg (1.39 Mio) Consulté 13864 fois
Photo0330.jpg
Photo0330.jpg (1.67 Mio) Consulté 13864 fois
Photo0333.jpg
Photo0333.jpg (1006.61 Kio) Consulté 13864 fois
Le commentaire de Seb prémonitoire c'est normal, j'ai supprimé mon message pour le refaire. :ddr:
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par phoz182 »

Ok. Et ca c'est specifique a la serie1?
"Ernestine" Ma bx 16 TRS 1984, 110 000 Km, intérieur tweed, FC, VEA, DA, VT, EVE cr.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par demesmaeker »

Oui, il n'y a pas de buses supplémentaires comme ça sur les S2.
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Re: Mon mouton à 5 pattes

Message par phoz182 »

Ok. Bon. Et sur le tdb des serie 2 j'ai vu qu'il y avait deux rheostats et pas sur serie 1
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