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mauvaise langue. Michael applique le principe de ne pas revenir sur un dossier et surtout les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte c est pas son trip. la dessus je le comprends. sinon autant se traîner la bite en super5.... diesel

nordahl a écrit : les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte

DES NOMS

Là-dessus on est d'accord. Je préfère largement passer un week-end à faire un embrayage et tout refaire autour au passage, plutôt que de refaire de la merde.

Koub

stuf a écrit :

nordahl a écrit : les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte

DES NOMS

Psaman avant qu'il ne deviennent deux fois papa

Ah ouais mais Psaman un copyright sur le gitanisme!

Koub

nordahl a écrit :

stuf a écrit :

nordahl a écrit : les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte

DES NOMS

Psaman avant qu'il ne deviennent deux fois papa

depuis il ne roule plus qu'en moderne pour la sécurité passive?

nordahl a écrit :mauvaise langue. Michael applique le principe de ne pas revenir sur un dossier et surtout les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte c est pas son trip. la dessus je le comprends. sinon autant se traîner la bite en super5.... diesel

Au moins un qui me comprend.

D'une je ne suis pas spécialement pressé, de deux j'ai d'autres activités et de trois la rougne est dehors et à cette époque de l'année il fait nuit tôt.

demesmaeker a écrit : D'une je ne suis pas spécialement pressé, de deux j'ai d'autres activités et de trois la rougne est dehors et à cette époque de l'année il fait nuit tôt.

Toujours pas raccordé au réseau EDF dans le 44?

Koub

stuf a écrit :

nordahl a écrit :

stuf a écrit :

nordahl a écrit : les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte

DES NOMS

Psaman avant qu'il ne deviennent deux fois papa

depuis il ne roule plus qu'en moderne pour la sécurité passive?

en CX limousine turbo 2 de 830 000 km , accidentée 2 fois en choc frontal et bien rouillé

elle est encore en vie bordel

Celle - là finira coupée en deux par la rouille au bord de la RN 10.

Pour en revenir à mes moutons il a fallu batailler un peu mais finalement j'ai réussi à découpler l'échappement par le dessus.

Le GMT est donc prêt à sortir mais je vais faire une pause sur ce chantier le temps de trouver ce qui ne va pas à l'AVG de la Sport (suspension inconfortable et un peu de vibrations en freinant).

nordahl a écrit :mauvaise langue. Michael applique le principe de ne pas revenir sur un dossier et surtout les plans embrayage de BX en 2 heures en écartant la boîte c est pas son trip. la dessus je le comprends. sinon autant se traîner la bite en super5.... diesel

Oui enfin je ne parle que du démontage

Je viens de faire un embrayage sur une 407, en faisant un travail soigné j'ai mis 11 heures étalées sur deux we.... Et quand j'ai commencé, Demes avait déjà commencé sa bx

Après, c'est évidemment une boutade.

Il faut préciser aussi de mon coté que j'ai eu un pépin de santé qui a fait que j'ai dû me mettre à un repos forcé total pendant 2 semaines.

Ah forcément.... je dois dire que de mon côté aussi, je les enchaîne. Maintenant ça va mieux, mais je suis dans le boom de la période annuel de taf, c'est un peu chaud.

Koub

koubiak a écrit :Ah forcément.... je dois dire que de mon côté aussi, je les enchaîne. Maintenant ça va mieux, mais je suis dans le boom de la période annuel de taf, c'est un peu chaud.

Koub

avant 40 ans on se prends tout dans la gueule en terme de santé dixit mon medecin , moi depuis les 40 , je touche du bois , plus aucun gros soucis
mais avant pas top du tout

Ps : moi je suis dans le creux annuel de mon taf , mais dés le 4 janvier cela va re-demarrerer fond

koubiak a écrit :Ah ouais mais Psaman un copyright sur le gitanisme!

Koub

ouais mais j'aurais pas dit qu'il fait de la merde expédiée en 2 heures, juste que c'est un pro des situations un peu extrêmes pour la méca

nordahl a écrit :

koubiak a écrit :Ah forcément.... je dois dire que de mon côté aussi, je les enchaîne. Maintenant ça va mieux, mais je suis dans le boom de la période annuel de taf, c'est un peu chaud.

Koub

avant 40 ans on se prends tout dans la gueule en terme de santé dixit mon medecin , moi depuis les 40 , je touche du bois , plus aucun gros soucis
mais avant pas top du tout

Ps : moi je suis dans le creux annuel de mon taf , mais dés le 4 janvier cela va re-demarrerer fond

Oui, enfin la plupart des cancers arrivent plutôt après les 40 ans
Moi il n'y a aucun creux annuel, enfin bon il y aura moins d'activité entre noel et nouvel an mais ça reste tout de même une période tendue car peu de monde et plein d'emmerdes.

En général on la paie la facture d'une vie de conneries à partir de 55 piges

C'est tout à fait ca poue mon père.

gobby a écrit :

nordahl a écrit :

koubiak a écrit :Ah forcément.... je dois dire que de mon côté aussi, je les enchaîne. Maintenant ça va mieux, mais je suis dans le boom de la période annuel de taf, c'est un peu chaud.

Koub

avant 40 ans on se prends tout dans la gueule en terme de santé dixit mon medecin , moi depuis les 40 , je touche du bois , plus aucun gros soucis
mais avant pas top du tout

Ps : moi je suis dans le creux annuel de mon taf , mais dés le 4 janvier cela va re-demarrerer fond

Oui, enfin la plupart des cancers arrivent plutôt après les 40 ans
Moi il n'y a aucun creux annuel, enfin bon il y aura moins d'activité entre noel et nouvel an mais ça reste tout de même une période tendue car peu de monde et plein d'emmerdes.

Moi je suis en plein pic. Plus personne de dispo pour faire le taf que j'encadre, mais il faut le faire car sinon amende donc je me le paluche.

Je suis en vacances ce soir, mais je m'en veux. :enfer:

seb16trs a écrit :En général on la paie la facture d'une vie de conneries à partir de 55 piges

Certains le paient beaucoup plus tôt...

seb16trs a écrit :

koubiak a écrit :Ah ouais mais Psaman un copyright sur le gitanisme!

Koub

ouais mais j'aurais pas dit qu'il fait de la merde expédiée en 2 heures, juste que c'est un pro des situations un peu extrêmes pour la méca

C'est exactement ça.

Koub

Perso en fait je modèle uniquement pour mes chicots de merde.

Koub

Pas loin d'un an plus tard.

À l'instar de Wutch sur le moteur de son Axel j'ai eu une crise de motivation. Le GMT d'origine est sorti.



C'est vraiment juste à passer (surtout une fois de plus avec la clim ! ) mais avec de la patience on y arrive. Et la crémaillère en plus de la chèvre c'est bien pratique.

Bon par contre il y a eu un peu de dégâts sur la chèvre et sa crémaillère.



Pour le coup sur la "jambe" c'est le GMT qui est descendu plus vite que prévu suite à une mauvaise manip'. Apparemment pas de dégât sur ce dernier après un coup d'oeil. De toute façon ça n'a guère d'importance puisqu'il ne sera pas remonté.

PS : oui je sais mon linge à sécher en toile de fond.

Un camp gitan

pour la chèvre, c'est la qu'on se rend compte que c'est de la ferraille de merde. Car vu l'épaisseur, ca devrait pas plié comme ca vu le choc

Oui, c'est plutôt le carter d'huile qui aurait dû péter.

Demes vient de se botter le cul

C'est des drapeaux breton sur ton caleçon?

Koub

Oui, mais c'est pas moi qui me le suis acheté.

Chasse

T'as pas tenté la méthode ferraille world tour pour gagner du temps?

Non.