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Coucou la communauté

Cella est finis


Donc idéalement je cherchais flex fuel bien plus gourmande

Pas trouvé exactement la même mais finalement pour faire chier Hidalgo et la clique à Macron c'est pas plus con

Diesel atmo 93 "payé" le prix de la batterie, Une hybride bordel quoi

Ca suce pas trop la bx D.

Chasse

Mes premières impressions moteur super souple manquant pêche mais avec les 700 grammes en moins sur chaque pneus, ça aide pas !
Sphères avant à changer, c'est pas encore catastrophique mai cela va bientôt le devenir .
Petite(s) fuite(s) hydro pas identifié ,c'est trop gras pour voir quelque chose !
Am 93 donc en pompe hydraulique 6+2 un vrais bonheur, direction super souple et sans bruits d'hydraulique dans l’habitacle
Blanc banquise = EWT.
Option ABS et la particularité d'avoir le bandeau de plaque du hayon peint en noir (comme les turbo diesel).

Le freinage manque de mordant et bizarrement le cul ce soulève, défaut intermittent du voyant ABS.
Niveau corrosion inspection rapide mais il semblerait que ce soit extrêmement mineur, les quelque points ont été bidouillé avec du silicone
Clairement ce n'est pas premier prix beauté cote les bas de porte surtout conducteur a dégusté , la peinture n'est pas trop fané.
A l’arrêt pendant une journée impossible de démarrer sans pomper , prise d'air sans doute lier au porte filtre .

Pour un usage quotidien une voiture qui craint pas et qui remplacera donc aisément l'autre à vocation collection .
Comme elle craint pas grand chose je voudrais modifier une partie de la mécanique...

Des frais de remise en forme semble t'il sans rien de fastidieux et complexe et puis roule .

loloBX a écrit : ↑ven. 23 nov. 2018, 11:57 Blanc banquise = EWT.

Alors personnes pour me corriger quant j’écris un bêtise ?
EWT = blanc neige Hors sur cette image c'est bien un Blanc banquise alors quelle a un code couleur et EWTcS (blanc meige) . Précision n'a pas été repeinte , le blanc est même dans le compartiment moteur et en l'occurrence sous la banquette arrière .


Autre point et pas des moindres orp 5861 = 25 novembre 1992 alors que la première imat est du 30 septembre 1993 , soit presque dix mois plus tard

Troisième point le sens du velours type Halley s des siège et a l’envers de mon break Image orp 5785 qui est pourtant du même millésime !


Ci dessous sur mon break


Quatrièmement clé plate pour les serrures alors que sur mon break elle est déjà en cruciforme !

Bandeau de plaque du hayon peint en noir en principe pas sur le diésel atmo a moins que cela soit du a l'option ABS ?

2012, tu es sûr ?

Koub

Tu as raison correction effectué c'est bien 1992 et 1993 !

J'ai ENFIN trouvé un peu temps pour commencer a régler petits soucis.

Concernant la prise d'air sur le circuit gazole c'est bien les retours des injecteurs qui étaient d'époque, donc j'ai tout changé et maintenant redémarre sans réamorcer
Pour l'ydro c'est bien des fuites cela vient une partie d'ici dans premier j'ai raccourci la durite de retour déjà bien vieillissante; la 9508566085

et comme le manchonnage ne permet aucun contrôle visuel dans une premier temps je l'ai viré . Nettoyage aidant je m'aperçois qu'il y aussi une légère fuite sur le conjoncteur disjoncteurs une rénovation s'imposera ...

Pour les ref voila :
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photo ... 2c.jpg?v=6


En cosmétique j'ai fait quelques essais de lustrage, c'est plutôt concluant, elle est rattrapable avec un gros et fastidieux boulot.

Je commence par dégoudronner avec le chiffon qui m'a servi pour les fuites de LHM (merci les fuites) c'est efficace si on laisse détremper toutes une nuit voir un jour mais les températures sont pas idéal pour ce genre de travail


Ce que j'ai pris pour un bas porte défoncé , en faite c'est juste un coup bombe mal fait qui a servis a barbouiller partiellement les bas caisse




Voilà ce n'est pas parfait mais franchement plus nette.


En carrosserie il y a aussi cette balafre à arranger, le cadre de vitre à été également forcé provoquant ainsi une pliure

Idéalement il faudrait changer la porte, si quelqu'un avait cette porte en blanc banquise qu'il me fasse moi signe .
Les éraflures sont .......... nombreuses : Les baguette a jonc effet chrome sont bien malade, sorte pelade avec dépigmentation.

Je refais donc quelques retouches de peinture entre deux séances de lustrage .
Comme les angles de pare chocs , béquet.


J' essais de lui ôter toute ses saloperie d’autocollants


Elle devrait en parti retrouver sa classe de BX blanche

Salut Lolo, j'ai une porte avant gauche mais blanc meije... de bX base, sans encadrement noir donc. Elle est stockée à Saclay chez le gars d'UBX qui a repris ma TRS.

Salut Seb.

J'ai déjà la possibilité d'en avoir cette porte en blanc meige mais comme pense pouvoir redresser la balafre du moins un peu mieux.
Puis hélas maintenant pour faire une peinture c'est mort de mort et certaiment pour un long moment .
Si je change j'aimerais éviter de faire un patchwork.

Merci quand même Seb !

Tu fais signe. Pour les ceusses cool, c'est gratos

seb16trs a écrit : ↑dim. 13 janv. 2019, 20:44 le gars d'UBX qui a repris ma TRS.

traitre

seb16trs a écrit : ↑lun. 14 janv. 2019, 09:01 Tu fais signe. Pour les ceusses cool, c'est gratos

Je nai pas compris, Seb ?

Pour les histoires U-BX X M, je n'y suis plus !

La porte est gratuite pour toi, si tu changes d'avis et que tu en souhaites une.

Seule contrainte, elle est stockée chez le type qui m'a pris ma vieille 16TRS, car ça me gavait de la mettre à la benne. Il se trouve que ledit bonhomme est membre d'UBX, simple coïncidence, et il me garde deux portes, au cas où.

On critique UBX, mais eux au moins ont fait un club qui n'est pas mort-né.

Pas AG, pas bilan comptable, des membres du bureau
qui viennent jamais sur le forum et ceux depuis plusieurs année, tu m'excuseras Der Ulmer si jappelle pas ça une association ou un club !

Un fonctionnent qui s'apparente totalement à une activité dissimulé plutot une confrerie sectaire qui jette un bon discrédit sur le monde associatif et notre modèle !

ah lolo moi c'etait pour le principe on s'en fiche d'UBX, çà rappelle des bons souvenirs surtout de prises de bec anthologiques

loloBX a écrit : ↑mar. 15 janv. 2019, 14:00 Pas AG, pas bilan comptable, des membres du bureau
qui viennent jamais sur le forum et ceux depuis plusieurs année, tu m'excuseras Der Ulmer si jappelle pas ça une association ou un club !

Un fonctionnent qui s'apparente totalement à une activité dissimulé plutot une confrerie sectaire qui jette un bon discrédit sur le monde associatif et notre modèle !

Je provoquais un peu car je m'en veux de ne pas avoir bossé sur le club qu'on avait démarré.

Mais ta description de leur orga ne me surprend pas du tout. Ça me rappelle quelques très bons souvenirs de trollage.

Concernant cette histoire de couleur, bon c'est visiblement du blanc meije, j'ai acheté un pinceau retouche, blanc banquise et c'est trop clair.
C'est la cochonneries de peinture (refaite) de mon ambulance qui mis dedans c'est bien plus crème que le blanc meije, une peinture de mauvaise qualité ou un Ral.

C'est pas plus mal pour retrouver les pièces carrosserie pour celle-ci !

Simon je lui refait un cosmétique, angles de pare chocs, encadrement de vitre en noir satiné c'est franchement plus chiant que le mat, il faut au moins un couche de plus si trop épaisse ou trop fine le rendu est franchement pas terrible cela avait bricolé par son ancien propriétaire mais cela me convenait pas .


Puis je vais filmer les toutes vitres arrière comme je l'avais fait sur ce break.


Je vais aussi reprendre les quelques traces de corrosion..