www.lacitroenbx.com

hein?

serialpyro a écrit : ↑mer. 20 nov. 2019, 19:30 C'est bourré de fillers ton polish non?

P't'être même d'Ogm et de gluten

gluten !!!!!!!!!!!

nordahl a écrit : ↑mer. 20 nov. 2019, 23:53 gluten !!!!!!!!!!!

Tu vis une période faste toi grâce aux végans qui s'inventent une intolérance au gluten

nordahl a écrit : ↑mer. 20 nov. 2019, 23:53 gluten !!!!!!!!!!!

Couuuiiiiiiic!!!

stuf a écrit : ↑jeu. 21 nov. 2019, 07:58

nordahl a écrit : ↑mer. 20 nov. 2019, 23:53 gluten !!!!!!!!!!!

Tu vis une période faste toi grâce aux végans qui s'inventent une intolérance au gluten

Pas besoin d'être vegan, hein

Très belle photo !

merci

c'est pour feter le fait que je peux ENFIN mettre 2 autos dans le garage j'ai viré plein de trucs à la déchetterie et reaménagé le fond du garage.

Oui y avait un certain nombre de choses

Oui je me souviens. C'est chasse

Que de place

10m de longueur

stuf a écrit : ↑ven. 29 nov. 2019, 12:17 10m de longueur

Quel gourmand...

tentative minable de contrer le trou carré

L'empillement d'autoradio fait penser au garage de mamadou le fourgue

Et l'empilement de boites de maquettes dans tes placards

Bon quelques nouvelles, pour parler entre gens qui ont effectivement une BX.

Donc la voiture est au chaud au fond du garage je prends mon temps. Je suis dans la phase soucis electriques, à savoir, je dois solutionner les problèmes suivants:
- le tdb vibre
- plus de compte tours
- plus de klaxon
- plus d'appels de phares
- les AB ne fonctionnent pas
- la vitre conducteur a une glissiere incomplete
- la vitre passager se met de travers

donc là dedans il y a de la CV au CT

J'ai donc démonté le tableau de bord completement, ce qui n'est finalement pas si compliqué sur S1. j'ai decouvert que les 2 fixations exterieures gauche/droite sont cassées, va falloir que je trouve un moyen de réparer en renforçant les pattes. J'ai testé 2 commodos de remplacement pour le klaxon et les appels phares sans succès, donc il y a des chances que pour le klaxon çà soit le klaxon lui meme, mais pour les appels de phare je sais pas, peut etre

pour la vitre conducteur, j'ai trouvé une glissière neuve donc il faut que je la colle à la vitre. Pour le coté passager il semblerait qu'une glissiere soit en train de se decoller, je ferais d'une pierre 2 coups.

Pour le compte tours pas regardé

sinon elle tourne et demarre super bien meme si elle se cantone à faire 10m en avant puis 10 m en arriere quand je la sors pour ferailler des trucs depuis 2 mois.

elle a eu droit à un traitement carrosserie aussi, polish, lustreur et cire à la machine, donc elle brille bien c'est chasse. j'ai une paire de custodes neuves à lui monter, j'ai tenté d'en raviver une mais la partie qui s'etait ecaillée ne revient pas bien, donc poubelle. une fois les pare chocs repeints au printemps, je vais avoir une bien jolie S1

T'as du jus qui arrive sur ton klaxon ? C'est peut-être simplement de l'oxydation.

Ça vaut la peine de vérifier la boîte à relais?

ben vu que tout est accessible sans planche de bord, ouais j'ai pas encore vérifié les aboutissements des fils.

stuf a écrit : ↑sam. 21 déc. 2019, 12:44 ben vu que tout est accessible sans planche de bord, ouais j'ai pas encore vérifié les aboutissements des fils.

Tu vois, tu critiques injustement l'accessibilité des Citroën

en debut d'apres midi, avant la tempête j'ai bricolé un peu cette BX





J'ai juste eu le temps d'inverser les monogrammes qui n'étaient pas conformes



je voulais changer les custodes mais la météo n'a pas été coopérative

autrement, tableau de bord démonté j'ai pu me rendre compte que la commande de volet d'air vers le pare brise est chibrée, visiblement il me manque une piece mais je n'ai aucune idée de la forme qu'elle a

changement des custodes, çà change le look de la voiture





sinon j'ai un souci. j'ai demonté le tableau de bord pour réparer des fixations cassées. je me suis rendu compte qu'il y a un souci au niveau de la fixation du cable de la commande d'orientation des volets d'air, sur celui orientant l'air vers le pare brise. le taquet est bizarre et je ne vois pas comment çà peut tenir

quelqu'un aurait un schéma?

Je te dirais bien que ton câble de vélo se fixe par une agraphe plate qui se rabat.

Oui, un truc du genre. Regarde sur le topic de ma trs, j'avais eu un soucis avec ça il me semble

La couleur bordel !

Oui, elle ne serait pas bleu camargue, je ne l'aurais evidemment pas achetée

Wutch a écrit : ↑dim. 16 févr. 2020, 18:36 Oui, un truc du genre. Regarde sur le topic de ma trs, j'avais eu un soucis avec ça il me semble

pas trouvé

j'ai essayé de gitaner un truc à base de rilsans,, çà n'a pas fonctionné il faurtait à la rigueur percer mais j'ai peur de compromettre la rigidité du truc

Ben c’est pas le même genre d’agoraphobie que celle qui reste sur ta photo?

Koub

probleme de dico de portable je crois

non je vois pas trop... il me faut un schema

bon j'ai trouvé, c'est le meme souci en effet

vu que la planche de bord se demonte bien, tu aurais sans doute moins galéré à l'enlever

Je savais bien que j'avais eu ca

Il faut faire faire imprimer la pièce en 3D

stuf a écrit : ↑dim. 16 févr. 2020, 20:36 probleme de dico de portable je crois

non je vois pas trop... il me faut un schema

Sa race la tablette . Je voulais dire « agrafe », j’ai pas relu.

Koub

T'as pas une ref écrite dessus ? Elle ne donne rien en recherche google ? Des fois que par chance...

Ça doit être solidaire du bloc chauffage

en effet

Ce compte tour est réparé

Reste le klaxon, la jauge à essence et les appels de phare
Mais la raclette a été plus forte

Normal