www.lacitroenbx.com

agadou

Je ne la trouve pas sur servicebox

agadou

Je parlais de la fixation de ceci sur la caisse justement

agadou

oui effectivement ça bouge, il y a un gros rislan c'est tout.

Comment c'est censé tenir d'origine ???

agadou

J'ai la roue de secours ! (à la cave

)

agadou

90% d'enfer , 10% de bonheur... :dtm:

Montage de toutes les pièces, auquel j'ai ajouté un filtre à essence (30€ chez citron :19bdlc: ).

Forcément ça watt mieux :rs:

http://img838.imageshack.us/img838/4494/101220111519.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/6039/101220111520.jpg

:arrow ...

agadou

Elle a redémarré avec un autre module, mais ça cafouille rien qu'à l'arrêt en accélérant un peu (même à 2000trs)...

Je vais acheter un filtre à essence aussi, ça ne peut pas faire de mal.

Donc on va déja mettre en place toutes ces pièces d'allumage (tête allumeur, doigt allumeur, bougies), et par ...

agadou

En panne

Au moins pas en roulant, elle ne démarre pas.

J'ai commandé une tête d'allumeur, un doigt d'allumeur, un module (occasion), et le joint de couvre culasse (il fuit pas mal au ralenti sur le collecteur d'échappement)

agadou

J'ai jamais dit le contraire.

je parlais des bougies en photo.

agadou

Arno08 a écrit :Les bougies de 16s sont en 4 électrodes !!?? Oups.

3 électrodes

agadou

Ah ok, merci du tuyau

agadou

1ère pierre à l'édifice de réfection de l'allumage : les bougies ! :jap:

Ce sont donc les origines RFC68LS3 Eyquem, commandées chez CiPeRe.fr pour 34€ livrées.

http://img600.imageshack.us/img600/2446/bougiesrfc68ls3.jpg

Je vais commander le reste aujourd'hui (tête, doigt, module, bobine). Les ...

agadou

La panne est la même qu'il y a 3 semaines, après laquelle j'avais changé le debimetre.

En gros, j'ai eu deux symptômes :
- après deux minutes de trajet, a 80kmh, j'ai légèrement acceleré et là un trou a l'accélération,

- deux minutes après, j'arrive a un feu, au moment de repartir, j'accélère et ...

agadou

Suffisait d'en parler pour que ça arrive...en panne

Elle s'est étouffée et a calée à un carrefour

j'ai pu la démarrer qu'après avoir attendu 20min

ça a l'air de venir de l'allumage, donc commande d'une tête et des bougies pour commencer.

agadou

ah ok

C'est pas mon seul soucis, mais pour le moment j'avoue ne pas être trop embêté

agadou

comment ça ?

agadou

Hier, commande de 4 bougies d'origine RFC62LS3 pour 33 euros.

Pas faciles à trouver celles là

agadou

manicou41 a écrit :Tant que j'y suis,quelqu'un pourrait me dire quel est le modèle pour la rougne blanche (mise en circulation 19/03/1991) ?? Ainsi que la Réf du calorstat et de la sonde Température d'eau ?? SVP

Sonde de température d'eau : 0242.46 (12x150)
Calorstat : 1338.03

agadou

Oui mais malheureusement le cornet est malade

La colerette en caoutchouc souple s'est déchirée en partie là où vient se fixer le collier.

Prochaines étapes :
- vidange / filtre à huile / bougies
- distribution / pompe à eau
- 4 sphères

agadou

Il y a une lettre gravée sur chaque poulie

agadou

c'est ce que je pense, trop d'avance...

mais bon si c'est bien calé, on passe à autre chose.

Tu as remis les poulies d'origine ? J'entends par là que tu as changé la culasse si j'ai bien compris. Et que les XU9J4 ont eu 3 modèles de poulies d'AAC avec différentes avances au final (une fois calé ...

agadou

Le calage de distribution est bon ?!

agadou

Superbe !!!! y'a rien à redire

agadou

J'ai récupéré ma BX ce soir

Quel pied ! plus de vibrations après 120kmh, plus de jeu dans le volant, la tempé d'eau qui marche (mais voir mon topic là dessus) !

Par contre avec la boite à air d'origine c'est un peu calme dans l'habitacle

agadou

Petit tour en casse, je récupère un volant très propre ainsi qu'un rétroviseur gauche dans un état proche du neuf !

agadou

J'ai un doute sur la hauteur de caisse à l'avant, ça me semble un peu haut (2cm peut être)

agadou

Une petite photo qui montre toute la cavalerie

agadou

L'état du faisceau électrique

Beau boulot !

agadou

agadou

Matinée "récupération" de pièces !

4 jantes d'origine BX 16S avec 4 Michelin Pilot Exalto (60 et 80% d'usure), et un débimètre avec boite à air (provenance BX Gti 16s).

Désormais tout sera d'origine sur cette voiture :jap:

Dans deux semaines, direction la concession Citroën pour le changement du ...

agadou

En blanc c'est vraiment beau une 16S !

agadou

Si depuis un moment même, et j'ai les nouvelles plaques...Dans le coffre

normalement je vais chercher dans la semaine 4 jantes d'origine !

agadou

agadou

Oui c'est bien cette référence là

agadou

Sonde commandée chez Citroen, elle coûte 14.53€

agadou

Hier je me suis aperçu que la sonde de température d'eau au tableau de bord était naze, elle commencait à faire des mouvements étranges (monter d'un coup de 10°...).

Désormais elle ne bouge plus

agadou

Non pas vendue, et j'avoue avoir du mal si jamais elle doit partir...

Malgré ses quelques défauts actuels (vibrations après 140, hydro un peu mou), rien que pour l'intérieur et le moteur après 5000...

agadou

Petit caprice et panne de la 16S cette semaine...

Des trous à l'accélération à bas régime, calage au milieu de la route...

Hier changement du débimètre et du contacteur papillon (il ne faisait plus clic clic), tout est revenu à la normale

agadou

Il y a du jeu dans le volant, je peux le bouger légèrement de haut en bas et un peu de gauche à droite.

Je vais faire changer le flector et la bague en plastique dans la colonne.

J'ai aussi commandé un cardan gauche, comme ça je pourrai refaire le soufflet en attendant.

agadou

Petit tour en casse, et par chance (pas pour elle), une BX ourane TD sur le parc !

J'ai récupéré la boite à air, des logos, le compteur (pour les ampoules), quelques interrupteurs, et un bloc ABs qui semble bien neuf.

agadou

Un moteur TU sans huile à l'extérieur

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