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Vraiment belle.

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Tu m' étonnes....faut avouer que c'est plus que suspect....

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Pour le libellé succinct, conduite exessive eu égard aux circonstances. 90€, pas de point. Le coffre, peut être étaient ils sous réquisition tout simplement

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Clair....a moins d'être carrossier avec l' atelier qui va bien et reprendre en x fois les petites couilles....mais alors là c'est triple tps de MO.

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Bon coup de fraicheur....y a pas qd on refait de la carrosserie c'est rare le zéro défaut....

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Bon coup de fraicheur....y a pas qd on refait de la carrosserie c'est rare le zéro défaut....

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De belles lignes rouges ET un avant qui plonge.... What else

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Bande de talibans du boulon stock !!!!!!!!
Et n'en déplaise, une ponceuse c'est bien ! ( j' en vois deja au fond de la classe qui vont dire l'origine c'est mieux. FUCK les gardes au sol de machines agricoles

)

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:shock: :o :x :peur: :peur: .... Après si c'est une berline, bon..... Mais un coupé ou un Touring c'est le ventre qui frotte les dos d'anes :gobby:
Dire que si les routes n'étaient pas si merdique je descendrai encore la mienne le tout avec des barres stabs plus grosses sur silent blocs urethane ...

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c'est vrai je deconne pas. Je roule plutôt normalement d'habitude, mais avec une caisse normale je deviens comme un pti vieux pour partir au stop avec la circulation. J'ose plus j'ai la frousse de rester au milieu....c'est ridicule....

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Même sur une traction j'ai envie de dire. C'est qd même hyper sympa de pouvoir se relancer sur tous les rapports et de rouler au couple sans aucune peine....Et qu'est ce c'est securisant d' en avoir un peu sous le pied. Perso même quand je reprend la e46 de ma femme je n'ose même plus m'inserer dans ...

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Une sportive aussi vieille soit elle, c'est pas un SUV. Les hauteurs de caisses excessives c'est juste degeulasse....question de gout, sinon on achete un defender V8....

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Avec une durite silicone m' étonnerai qd même....c'est malléable comme bidule

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Puréëê....motivé le type.

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Pr ne servir que de transportoir, c'est clair qu'a 400€, même si elle est complètement chibrée dans deux ou trois ans, ça ne peut être que du benef quelque part...sans compter que ca peut être en phase terminale treeeees lgtps avant de mourir pour de bon ce genre d'auto

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:manif pour tous:

Une zx pourquoi pas....mais en 16v, avec le plein, et le droit de la finir. Là ça petillerai

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Certes...ou ///M 635... Sincèrement c'est parce que c'est encore plus la misère a gérer au quotidien et l' appro en pièces devenant assez compliqué, mais c'est un modèle qui me botte sacrement. Avec un pti rabaissement et de belles BBS en 17" bord large.....oh ouais.

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En tout cas hier je suis parti a la casse pour chercher des joints pour finir la cloison carbone, purée qu'est ce ça ronfle !!!!

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Bah le ovale tu t'en fout, tu achete des raccords silicones et coudes alu jusqu'à trouver la bonne forme. De tte manière rond a ovale, c'est que l'histoire du serrage du collier...sur lbc tu peux trouver des boites a air pour quasi rien.
Mais très franchement ça simplifie pas nécessairement. La ...

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Au demeurant mon bloc en 4 cyl avec même puissance couple cylindrée, je suis aussi preneur....brutalitééé !!!!

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Là c'est même plus une absence de complexe, c'est carrément chercher à se faire mal....

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Avec un immense plaisir, si tu me l'offre ;D .

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Merde, j'ai pas de repartie pour le coup là...tu m'a coincé, bien joué

.
En même temps c'est peut-être que j'ai juste pas le complexe du cylindre, va savoir...

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Bah. Tu sais pas ce qui est bon....Mosieur n'a qu'un papillon alors ça m' étonne pas

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stuf a écrit :reglage de l'allumage, du papillon, du Co2, du jeu aux soupapes

cette 635 watte

DU papillon...c'est moche de pas en avoir 6. Le réglage se serai annoncé épique

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Même en montant des boite a air BMC qui sont loin d'être pourrie, c'est moins efficace que stock!!!

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Si on veux....le carbone c'est pas donné....mais sur le principe, oui :) .
A priori, hormis monter une boite a air CSL avec gestion alpha n, et la c'est gros gain mais gros appauvrissement, c'est le seul type d'admission qui ne fait pas paerdre sur le modèle, et même qui fait gratter quelques poneys ...

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Petit plaisir de la veille ;)
http://i18.servimg.com/u/f18/11/53/00/12/wp_20115.jpg
http://i18.servimg.com/u/f18/11/53/00/12/wp_20116.jpg
Alors c'est bien pensé, c'est bien foutu mais demande a recevoir un peu de finitions. ca s'ajuste pas tout a fait comme je voudrais. Pas grave, j'y ...

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Des pneus que j'avais trouvé étonnants de polyvalence c'est les uniroyal rainsport toutes générations. Sur le sec vraiment très très bons, le mouillé pareil, et suffisants sur neige. Bon verglas bof bof. En même temps de la glace c'est de la glace. Et une durée de vie étonnante.

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Je serai curieux de voir ce que ça donne a l' usage ce type de pneus tout en un....moi qui ne roule qu'avec du pneu sport été même quand il gèle. (ce qui foncièrement n'est pas forcément très malin en propuls. Sueurs froides

)

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Bah le petit à petit en général c'est plutôt une histoire de finance que de choix en général....du moins c'est mon cas.

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Correcteur orthographique de merde. Je voulais dire ils salent les routes...

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En suisse ils s'aiment les routes comme des porcs surement.
La e46 traine famille, mêmes les étiquette d' origines sont encore collées sur les trains etc....y a même pas un boulon de rouillé dessus, et encore moins grippé. C'est même complètement hallucinant d' ailleurs

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Bah tu peux toujours faire les passages de roues en attendant. C'est marrant, c'est toujours les mêmes endroits qui morflent sur les anciennes BM. C'est presque sans surprise....

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Et du coup concrètement, ya quoi à y refaire à cette vénérable mamie?
...le poste de conduite c'est fou j'ai l'impression de retrouver l'architecture de la M3 ( ///

)

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Question de gout, plaisir de posséder, plaisir de personnaliser, plaisir de ce qu'on veut.
Au final c'est pas plus con que de préférer un canapé en cuir de peau de couilles retourné de chez machin chose plutôt qu'un cliclac, au final dans les deux tu poses ton cul....

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Bienvenue en France.....

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C'est justifiable. Peut-être pas pour toi, pour d'autres si....question de gout et d'orientation. A chacun sa pelle a tarte

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Tout dépend de ce que tu monte aussi.
Sur la e46 de ma femme vu que les amortos avaient 100 000, histoire de faire une remise a zéro, j'ai monté des amortisseurs sport Koni sur du ressort court eibach, je peux te garantir que tu ne t'achètes pas qu'un look. Et pas besoin d'être sur un billard. C'est ...

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Les gouts et les couleurs, on est d'accord ;)
Au demeurant je trouve pas que ça fasse formule1 du pauvre. Bien au contraire. Juste que stock en terme de proportions, vu le diamètre des jantes....je sais c'étaitcomme ça a l'époque..... elle me parait bien plus harmonieuse avec les gardes boues plus ...

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