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Dac merci pour les conseils

Je ne suis pas encore allé vérifier mais il y a des vis de purge sur les étriers d'une Bx ? J'imagine, et du coup la purge se fait à l'ancienne en pompant sur la pédale ?

Edit : je suis un peu nigaud, l'ayant déjà fait sur une Xantia c'est la même histoire...

C'est à force de passer pour un fou dans toutes les grandes surface du coin à la recherche de liquide vert que j'ai fini par craquer pour la 15w40 :bah: Je ne faisais ni critique, ni puritanisme, si t'avais pas le choix c'est comme ça et ça n'engage que toi. Par contre purge bien, j'ai souvenir d'u...

Très peu pour moi, je garde mes plumes pour lui offrir de bonnes sphères au moment venu plutôt que des merdouilles Nortoto déjà périmées avant d'arriver :bouffon: Du LHM "Superflo" ça vous parle ? Vu la différence de prix comparé au Total j'ai posé sur une quinzaine de litres mais aucune i...

C'est à force de passer pour un fou dans toutes les grandes surface du coin à la recherche de liquide vert que j'ai fini par craquer pour la 15w40 :bah: Ca m'aura au moins permis de rallier les 30km pour rentrer avec freins et suspensions, plus confortable que de ralentir au frein à main comme penda...

Bien joué !! Je ne savais pas que la calanque avait existé en mazout Les calanques ont eu droit à deux motorisations : L’excellent 1,4L essence 72ch (que l’on ne présente plus) Et ce 1,8L diesel atmo de seulement 60ch, parfois dénommé 1,7L seront les sources (1769cm3 pour être précis) issu de la 20...

Bonjour à tous, ça y'est :sol: Dans l’attente d’un garage pour ma promise (phase 1 à sauver), posage sur un nouveau tracteur ! Pas une mondial, encore moins un TGV voici donc ma nouvelle Ferraillerie : AR.jpeg AV.jpeg Interieur.jpeg Une simple Calanque diesel de 91 ! Affichée "pour pièces non r...