www.lacitroenbx.com

Soyons honnêtes : niveau merdes, tu baisses de plusieurs octaves.

Simplicité.

Elgrandeprolo a écrit : jeu. 6 nov. 2025, 17:32 Pluvigner et Guerlédan

Là c'est du BZH hardcore.

Smat a écrit : jeu. 6 nov. 2025, 18:01 La vache, vous êtes motivé. Qu'est-ce que j'ai plus envie de rougner dehors avec un temps pareil
#vieux

Oui car il y a du vent, et on peut watter sur l'eau.

Elgrandeprolo a écrit : mer. 5 nov. 2025, 19:24 Et je ne changerai pas les plaques étant originaire de Bretagne

Quel endroit ?

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Harlock a écrit : lun. 3 nov. 2025, 20:05 Toutes les voitures c'est mieux avec un pont.

Pas sûr que Lady Di serait d'accord avec ça...

Ici c'est fourgonnette blanche style Kangoo, Berlingo voire Traffic pour les plus aisés.

ad92 a écrit : dim. 2 nov. 2025, 18:22
Der Ulmer a écrit : dim. 2 nov. 2025, 18:13
seb16trs a écrit : dim. 2 nov. 2025, 18:09 Le turbo, les 16 soupapes, c'est pas un peu comme le Viagra?
Réaction de petite bite.
La passagère aspire, le turbo souffle

seb16trs a écrit : dim. 2 nov. 2025, 18:09 Le turbo, les 16 soupapes, c'est pas un peu comme le Viagra?

Réaction de petite bite.

Les Hommes préfèrent les XUD à turbo.

stuf a écrit : dim. 2 nov. 2025, 13:40 j'ai vu une HE -xxx - LL

J'ai un 666 dans mon numéro de téléphone.

Le monsieur est efficace en plus.

Oui surtout. Étonnamment, les feux de la C4 avaient mis beaucoup plus de temps avant de ternir.

Bien qu'elle n'arrête pas de ma la piquer, elle veut la peau de la Leaf. :ddr:

:lasternas:

L'autonomie la gave, et vu que nos amis ont à peu près tous des électriques plus endurantes que la mienne, elle veut une Megane EV60, ou mieux. Il va falloir que je lui prouve par A+B avec une ...

demesmaeker a écrit : mar. 28 oct. 2025, 20:48
Der Ulmer a écrit : mar. 28 oct. 2025, 20:11 Par contre, pour les phares, en étant à ma 4ème ou 5ème rénovation, ça tient 2 ans max avant de devoir recommencer.
Et il y a encore de l'épaisseur ?

En bon état, non.

Un pote a essayé les nouvelles formules avec un gaz qui dissout à moitié le phare, ça a l'air mieux.

Bien qu'elle n'arrête pas de ma la piquer, elle veut la peau de la Leaf.

Non, et il y a un débat à ce sujet avec madame qui risque de bien vous faire rire.

Oui, hélas :ouin:

Et sur le 5008, c'est micro-fissuré à cœur, je n'ai pas réussi à retrouver une belle transparence à ma dernière tentative. Ces feux en polycarbonate sont de la merde en barre. :mad:

Par contre, ils sont censés beaucoup moins se dégrader en Xenon ou en LED, vu que le ...

Par contre, pour les phares, en étant à ma 4ème ou 5ème rénovation, ça tient 2 ans max avant de devoir recommencer.

Smat a écrit : mar. 28 oct. 2025, 19:17 Nan mais les photos qui mettent 3 heures à s'afficher

Non

Seb va nous faire une crise anticipée de la cinquantaine : il va larguer boulot, femme et enfants, pour enculer les routes d'Europe en CX.

stuf a écrit : sam. 25 oct. 2025, 09:02 heu... tu devrais peut-être consulter
Il y a tant de violence sexuelle contenue en toit dans tes diverses interventions que çà fait vraiment

En outre, impossible de conduire les couilles sur le capot

Certains artistes ont fait pire.

C'est une question d'élasticité.

Stuf va nous faire une performance artistique en se clouant les couilles sur le capot de la clio, un cardan dans le cul...

Liquide de freins, ça pardonne pas.

stuf a écrit : mer. 22 oct. 2025, 22:13 fidelité forcée, tu vends pas une auto qui a des soucis majeurs

C'est plus facile avec une gonzesse.

L'intérieur est sympa en plus.

1.20€ avec le rattrapage de taxes prévu en 2026 ?

C'est carrément pas con. Et vu qu'il va bientôt falloir oublier le E85, le rapport consommation/agrément de ce 1.6 16s va être tout à fait correct...

Wutch a écrit : mar. 21 oct. 2025, 22:20

J'ai peur de comprendre comme Wutch est récompensé de ses coups de mains...

Seb à nouveau aux affaires, c'est chasse.

On se moquera quand même.

C'est moins chiant sans la clim.

Un bon vieux XU9J4 avec sa grosse culasse, ça peut aussi bien faire chier dans une BX.

Je n'ai conduit que 2 CX, dont TurboRougne.

Enfin, résurrection du Seb.

Wutch a écrit : dim. 19 oct. 2025, 22:23 Je pense qu'un moteur rital est un peu plus travaillé que le tourne broche d'une CX

Et quand bien même, j'ai du faire bien plus de bornes que toi en CX

10km ?

Salut et bienvenue ! GTi 16s de 1987, la marque des puristes.

C'est pour ça que les Gaulois du BE avaient prévu que l'auto soit toujours en panne : sans rouler, on ne prend aucun risque !

Wutch a écrit : ven. 17 oct. 2025, 15:46

Et si c'est moche, sur une ligne d'échappement, on s'en branle

Sauf si on fait des trous.

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