www.lacitroenbx.com

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Lundi Derchoufleur n'aurait pas fait le malin avec son grille-pain à roulettes en Espagne ou au Portugal

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Sacrilège!

En attendant cette rougne est sans doute le jouet ultime: bien construite, jolie, sensations olfactives, visuelles, auditives tout le temps. J'en ai un super souvenir alors que les Ferrouze ne me font pas courir.

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J'ai connu avec la GS, en disant au gars que les pneus neufs étaient en commande. Un autre centre, le jeune ne savait pas trouver le FàM...

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CT à la tête du client

Si le type est anti-rougnes, il te nique par principe

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Bien sûr. Mais le ticket d'entrée est beaucoup remonté. Le Jogger break ou le Duster restent moins chers qu'une Clio.

Mais le tout dans l'absolu est à des prix délirants... Une hybride familiale "de marque" style Megane, Symbioz, Arkane, c'est du 50 000, pour du Renault!

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Pas sûr que ça reste longtemps le standard du marché. Citroën a ouvert la brèche en supprimant la tablette en entrée de gamme C3 au profit d'un support pour smartphone. Je trouve ça intéressant.

Parait que Citroën cartonne ces derniers temps, plus que Dacia qui n'a plus de marque discount que ...

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Y a pas besoin de high-tech en automobile...

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En Italie dans les années 80, c'est cubique :bah: et c'était le top du design :bah:

Oui c'est vrai, de mémoire celui de la Testarossa est du même acabit. Après je trouve qu'un truc du style CX S2 aurait eu de la gueule et serait en meilleure adéquation avec la ligne extérieure. :rs:

Fiat ...

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En Italie dans les années 80, c'est cubique

et c'était le top du design

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Xantia c'est pas pénible mais nombre n'ont jamais été entretenues et il faudra reprendre toute l'usure... Une base 1.9D sans hydractive c'est pas pire qu'une BX, c'est même plus solide... mais il faut courir pour trouver certaines versions précises, sans usure démente... et il faut prévoir de la ...

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Dis-lui d'aller se faire enculer au lieu de donner un prétexte mou

:bayrou:

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Lemforder, c'est toi qui en a monté régulièrement Thomas?

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Moog et SKF j'ai cru comprendre que ce n'était plus ce que c'était

Storm c'est quoi cet enfer?

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Ben mince...

Comme quoi y a pas que les milliardaires en 2CV qui se font.enculer

Ça pose de sacrées questions sur ce qui est vendu et produit... c'est fait en Europe cette blague?

C'est absolument inacceptable.

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Ben il est complètement serré ce moteur...

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Pouff va pouvoir poser sur un SUV électrique coréen

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10 degrés ça pique?

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Oui parce ces machins à collerette j'ai déjà vu en aéro et c'est pas très épais...

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Ça se visse à un couplé différent de l'écrou lui-même ?

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J'ai l'impression que ça devient très compliqué la jointerie neuve ...

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Ben non, il faut épuiser les stocks impartis à la prod ...

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Je ne connaissais pas du tout ce fournisseur

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Ben c'est dans les temps... Le prix des pièces ne s'est pas amélioré

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Ça fait penser à un yruc désserré, si c'est un symptôme subit.

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Der Ulmer a écrit : sam. 15 mars 2025, 08:35
stuf a écrit : ven. 14 mars 2025, 21:00 tu vas partir en vacances à 4 avec ton seche linge à roues?
SNCF et C3 de Maman.

Vachement utile le sèche-linge

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Liberté des bobos contre liberté des prolos

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Harlock a écrit : mar. 11 mars 2025, 20:45 Elektrik macht frei.

Très bon

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Les DS et SM de boomers ne se vendront plus à leur cote actuelle, pour autant qu'elles aient été acquises à la cote. .. il y aura des réajustements lors des successions.

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Der Ulmer a écrit : lun. 10 mars 2025, 21:16 Électrique

Ein Volt, ein Ohm, ein Fuhrer!

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Il ne manque plus que le prophète de l' électrique dans ce forum, Elon Derulmusk

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Demezlenski va résister ?

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Et à coté de ça le pignon du garage n'est pas crépi. :ddr:

Phoz a le sens des priorités ! :lol:

Au contraire, c'est pour faire accepter ou oublier d'autres choses :ddr: :jap:

Ca ne fonctionne pas comme ça et heureusement. Il n'y a pas de manipulations ou négociations quelconques ...

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Battez-vous

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demesmaeker a écrit : lun. 10 mars 2025, 13:49 Et à coté de ça le pignon du garage n'est pas crépi.

Phoz a le sens des priorités !

Au contraire, c'est pour faire accepter ou oublier d'autres choses

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Bienvenue chez les fous! On dit beaucoup de sottises mais l'expertise technique elle, est bien sérieuse.

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On parle bien de compteurs Veglia dans tous les cas?

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87-88 c'est allègement maximal

même si le creux finition est 1989-90

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