www.lacitroenbx.com

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en effet, sur une cx une gs une DS non plus

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exactement, j'ai déjà testé avec un mauvais! le résultat fut magnifique!

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Je me suis amusé: changement des vérins avant + domes. Pour cette opération on change: - les domes (dans mon cas, sinon c'est pas obligatoire) ==> les miens sont bien craquelés - les joints entre le verin et le dome - les retours de verin - les joints de conduite HP d'alimentation des domes - le sil...

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les papillons ne sont jamais complètement fermés... tu as un réglage d'ouverture minimum. La pompe a essence débite encore et tu n'as pas de retour au réservoir.... Donc au point mort ou en frein moteur, y'a pas de différence à mon sens.

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En général, c'est la Xantia qui sert à ca maintenant. Les autres, c'est du transport de pièces quand je vais en rasso.

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j'ai eu ma période ou je ne supportait pas ca. Ca m'a passé. Pour moi chaque auto peut avoir une vocation utilitaire à un moment ou a un autre

La BX est la seule a ne pas en avoir.

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Une remorque maison est en projet

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je suis un forain et j'assume

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serialpyro a écrit :Je trouve la xantia peu logeable en rapport à ses dimensions extérieures comparée à la bx.

en berline oui

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franchement pour du plastique...

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la plastique bientôt coté en bourse

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Les JA ce sera plus simple

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Xantia break, c'est bien :jap: Oui, on imagine pas :beuh: le week end dernier elle s'est ramassé un bon paquet de sacs de ciment et de sable dans le coffre. Elle a pas bronché. Je trouve le 1.9 TD un peu juste là dessus par contre :ddr: Comme les 2,1td, tu as un creux à bas régimes très chiant quan...

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je parlais de la bx en fait vu qu'elle à des enjos de Xantia

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Jolitorax a écrit :Xantia break, c'est bien

Oui, on imagine pas

le week end dernier elle s'est ramassé un bon paquet de sacs de ciment et de sable dans le coffre. Elle a pas bronché.

Je trouve le 1.9 TD un peu juste là dessus par contre

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J'ai des Thule de berline... mais plus de Xantia pour aller en dessous. S'il y a les trous-trous en haut des feuillures de portes, ça monte peut-être :???: nope, y'a pas les trous (en tout cas sur serie2) de berline sur les break, il faut celles qui se montent sur les rails, compatibles avec les xs...

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dimitri61 a écrit :Par contre le 3030 ne peut pas piloter de chargeur contrairement au 4030

Exact, mais je préfère de loin la prise auxiliaire. Ca m'intéresse davantage que la fonction CD. Je trouve les commandes au volant très pratiques!

phoz182

dimitri61 a écrit :Sympa le ,3030 am95 ?

Non AM 96

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Achetée il y'a peu une 100 aine d'euros a un copain du 44 Elle à 317000 kms Elle roule bien après une révision et un CT quasi vierge :ddr: quelques photos de la voiture: http://fotoforum.fr/photos/2014/09/08.16.jpg http://fotoforum.fr/photos/2014/09/08.17.jpg http://fotoforum.fr/photos/2014/09/08.18...

phoz182

Sympa cette xantia

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et j'aurais payé pour faire valoir ce que de droit ....

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c'est celui là?

http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/272678/5051.jpg

j'ai pas trouvé de meilleure photo.

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les bagh il m'a semblé voir un modèle similaire au niveau du maillage, mais la couleur me semblait plus foncée.

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Tu ne peux pas y monter autre chose de toutes facons!

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Ah non les sièges sont différents. Mais bon si on trouve pas davantage ce tweed pour les 505, ca va grandement nous avancer cette histoire

phoz182

Jolitorax a écrit :
phoz182 a écrit :Oui j'ai jamais pu en trouver un de tweed comme le mien.
C'est celui des 505 "S" série 1

il me semblait au motif que ca y ressemblait, je n'ai jamais pu le vérifier! merci de l'info

phoz182

Oui j'ai jamais pu en trouver un de tweed comme le mien.

phoz182

Belle bx, la tienne est un peu plus ancienne que la mienne mais le tweed semble identique....

phoz182

En meme temps le graissage c'est elementaire

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Greg, tu prevois d'avoir une bx propre quand?

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Pour la vitre le mieux c'est que tu trouves une vitre de BX S2 car le rail a été modifié pour qu'il prenne en sandwich le bord inférieur de la vitre et ainsi ne plus jamais avoir de souci. Elle sont teintées les vitres ou pas ? Pour les sphères de suspension c'est l'inverse que tu dois faire, autre...

phoz182

Tres belle cette bx! J'aime bien la couleur. Sans doute que les sphères sont nazes, un changement avec du lhm neuf et tu ne vas pas la reconnaitre. Les soufflets de vérin arrière seront sans doute a prévoir a terme, les soufflets de cardan et de crémaillère aussi. Enfin bref tout ce qui est caoutcho...

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elle semble assez valable pour une serie2

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ceci dit la mienne etait bleue camargue a toit blanc quand je l'ai eue, et je n'ai pas eu l'impression que le toit ait été changé ou la carrosserie repeinte... Lis bien l'article, ton toit devait simplement être décoloré comme ça le fait depuis l'AM68 ! Comme la DSuper 5 de René (mareval)! Putain o...

phoz182

oui j'ai lu ca! ceci dit la mienne etait bleue camargue a toit blanc quand je l'ai eue, et je n'ai pas eu l'impression que le toit ait été changé ou la carrosserie repeinte... Enfin bon y'a plein d'anachronismes sur ma voitures, les feu de recul sont oranges comme l'AM 72 alors qu'ils devraient être...

phoz182

non, pas en 72/73

Après oui

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oui, mais une fois soudées ca va quand même :ddr: Si je ne m'abuse, n'est-il pas fortement déconseillé d'utiliser des soudures pour l'électricité d'une auto ? :ddr: C'est ce qu'on dit, que les vibrations font casser les fils au niveau de la soudure. C'est bien ce dont je me souvenais. En fait, il m...

phoz182

oui, mais une fois soudées ca va quand même

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