www.lacitroenbx.com

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non, la voiture a servi

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stuf a écrit : sam. 17 janv. 2026, 21:06 moi faut finir la mercedes avant toute chose, ensuite faire la revision complete de la clio, j'ai fait 3500 kms sans ouvrir le capot çà va mal se finir

Il faut insulter phoz pour récupérer les outils pour la distribution

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fistus a honte du résultat

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Les commandes sont arrivées :rs:

A commencé par la durite de recyclage d'huile, et vu sa forme particulière, pas possible de bricoler avec de la durite souple.
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_027.jpg

Et c'était bien nécessaire car c'était à nouveau plein d'huile alors que j'ai fait moins de ...

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Pour le coup sur ce type de produit, ce qu'on trouve sur les sites en europe c'est les mêmes avec juste la marge du revendeur.

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Regarde sur aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-d ... eP6EeP6Ewm

Faire attention d'en prendre une de qualité quand même

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Oui, une DS150 chinoise. J'avais payé ca une cinquantaine d'euro.
Ce n'est pas parfait, mais c'est multimarque et ca va nettement plus loin qu'un boitier obd2 de base. Car tu as accès aux différents calculo, genre airbag, abs, radar de recul... et suivant les marques tu peux même programmer/tester ...

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Première panne

Il y a visiblement un capteur du radar de recul qui n'a pas aimé les manipulations liées à la poste de l'attelage

Grace la valise delphi, ca indique lequel

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Même si ca pique, c'est pas déconnant vu le taf réalisé

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https://www.cx-basis.de/nebelscheinwerf ... 12220.html

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Il doit surtout déformer tous le cul de la bagnole

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Harlock a écrit : dim. 11 janv. 2026, 19:14 En motorisation essence je veux bien te croire, en diesel atmo ça reste plus simple en effet.

Sur les trains roulants, certaines pièces commencent à se faire rare, idem sur de l'accastillage.

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Smat a écrit : dim. 11 janv. 2026, 15:24 Et donc tu ne peux pas remonter l'absorber c'est ça ?

non, étrange, mais tous les attelages que j'ai vu pour S-max son pareil à ce niveau

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Il commence à y avoir qq pièces chiantes à trouver pour un daily

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Installation d'un attelage démontable, je suis plutot content du résultat :rs:

Pour ca il faut déposer le parechoc
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_022.jpg

Puis la crashbarre :peur: pour pouvoir insérer l'attelage dans les longerons.
https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_023.jpg

Petite découpe dans ...

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Pas possible de changer guide/tendeur ?

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Ben ça ne change rien. Une fois que l'antidemarrage a perdu sa configuration, il peut faire 30 degrés, ça ne retombe pas en marche

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De retour sur la route. Le petit boitier a fait son taf

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pas faux

surtout que ce n'est pas moi qui ait créé le topic, c'est à la base un split fait par derulmer

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non, mégane 1 phase 2

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Il fait froid, donc comme l'année dernière, l'antidémarrage est en carafe

J'ai donc posé sur un dongle obd2 qui est sensé résoudre le problème, car je n'ai pas possibilité d'avoir accès à un cable renault facilement

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non, c'est beaucoup plus basique que ca, à base de FS full

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Gobby ne sait pas gérer un serveur comme il faut

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ou peut être que je confonds avec la tête

Dans tous les cas, je n'en ai pas usage

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ah merde

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C'est ca

silicone

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A voir si c'est le bon

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Sympa

J'avais fait ca sur ma TRS ca avait pas mal tenu. Mais pour bien faire il faudrait aussi le faire de l'intérieur

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Sinon, je dois en avoir un aussi, en neuf, cadeau si tu veux. Faut juste voir si c'est le bon modèle, il n'allait pas sur ma digit

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J'ai encore ferraillé un peu ce matin, -5°C

Pas longtemps, mais j'avais mal remis une durite sur la betaillère, et j'ai dégagé un gros cable qui partait de la batterie, surement pour une ancienne sono de kéké

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Oui, ca parait pas déconnant

Ca fait des bonnes nouvelles pour bien commencer l'année

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Oui

durite trouvée en pologne pour 30€

reste à voir si elle arrivera

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Retour de vacances aujourd'hui et pour fêter ca, début de la révision du bestiau

On commence par une vidange+filtre. Rien de particulier, si ce n'est l'accès la cloche du filtre à huile qui n'est pas super pratique et nécessite un cardan.

Après ca, remplacement des bougies. On commence pas tomber ...

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Essaie déjà avec la 5w40

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Il n'est pas encore l'heure d'arrêter, au boulot

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oui

en même temps, qui veut encore produire pour de la bx

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Coté crémaillère tu as ca :
https://www.piecesauto24.com/citroen/bx ... -direction

coté moyeux (pas grand chose effectivement):
https://www.piecesauto24.com/citroen/bx ... -direction

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Petite réparation bien utile par les temps froids qui courent :rs:

https://p3s.fr/~wutch/Smax/smax_020.jpg

Le siège chauffant conducteur ne fonctionnait plus, pas de réaction au bouton alors que le fusible était OK.
Posage sur ChineExpress d'un nouveau bouton, et c'est réglé. Il y a une légère ...

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