www.lacitroenbx.com

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Oui, ça ne doit pas voler bien haut

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fais pas ton pauvre

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mais pas rouillé

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stuf a écrit : jeu. 9 oct. 2025, 15:52
demesmaeker a écrit : jeu. 9 oct. 2025, 15:45 Clim dans une ancienne !
en prochaine voiture j'aimerais bien trouver une auto 1ere moitiée des 70 (voir avant) avec clim, hors auto classiquement équipée genre Mercedes ou américaine

c'est pas facile

Il y a eu des alfa avec

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un espace

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qui ne vaut pas une bx break

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Petit commentaire de captain obvious, mais la bx est quand même nettement moins bruyante à 110 que le spider

Hier elle a servi de voiture de btp pour aller amener du matos à la grange. Le coffre est vraiment grand sur cette rougne

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La session méca CX d'hier fut l'occasion de faire un petit tour de spider, j'ai hésité à décapoter, mais il fait quand même frais une fois la nuit tombée

Démarrage nickel et trajet idem. C'est vraiment chasse cette auto et le moteur

vivement la fin du rodage.

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Ca s'est fait nickel, la rallonge de chèvre et le balancier aide pas mal pour vraiment bien positionner le moteur sans se faire chier à tout secouer dans tous les sens pour qu'il se présente bien.

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C'était il y a 20 ans

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:suicide:

Vu comme c'est encule d'accès et en dispo des pièces

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Der Ulmer a écrit : dim. 5 oct. 2025, 21:08
Wutch a écrit : dim. 5 oct. 2025, 21:03 Je n'étais pas présent
Il me semble avoir une photo qui prouve le contraire.

J'étais la le dimanche, mais pas le samedi, jour du méfait

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Je n'étais pas présent

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ok, donc pas déconnant non plus, c'est la tension de la batterie. Ce que je pensais c'est si ca montait à 16 ou 18v, que ca puisse faire déconner l'electronique.

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On s'en branle quand il marche

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Tu n'as jamais mesuré la tension ?

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Elgrandeprolo a écrit : dim. 5 oct. 2025, 19:45 Si vous avez des pistes pour cet allumage qui marche mieux sans alternateur je suis preneur

Il a quoi l'alternateur ? Car s'il c'est le regulateur qui est HS et fait des surtension, ca peut faire chier l'electronique de l'allumage

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Il a du prendre la pluie, ca faisait longtemps qu'il n'avait pas du en voir

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Il est converti

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Oui, et pour peu que le carbu soit un peu désamorcé

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laisse moi troller stuf

De toute facon, si ca merde, je vais être à nouveau sollicité, ce n'est pas dans mon intéret

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bientot la déception

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Bof, avant de gripper, il faut vraiment du temps et un stockage de merde.
Tu le laisses en huile et tu mets un peu d'huile dans les cylindres et normalement tu es plutot tranquille

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Oublie la qq temps et reprend le taf quand tu le sens. On est tous passé par la

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Oui, elle m'a fait l'honneur de sa visite

Effectivement, comme dit stuf, le toit commence à faire de la peine

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Ça fait une éternité que je n'ai pas lu ça

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quel enfer ces allumeurs

content que ce soit réglé et que le forum ait aidé à solutionner tout ca

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C'est pour la science

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Hier soir j'ai ferraillé le boitier de détection d'ampoules HS. Ca faisait qq temps que le cligno AR gauche déconnait, et je pensais à un problème de contact au niveau de la platine. Tentative infructueuse de nettoyant contact, papier de verre et graisse cuivrée :mad: Donc j'ai repris toutes les ...

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beau boulot

tu as vu d'ou ca fuyait ?

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rabote le joint

Sinon à refaire au papier joint

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laisse moi dire du mal

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stuf a écrit : mer. 24 sept. 2025, 12:07 je suis très émotif

babtou fragile

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stuf

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Tu es pret pour le fist de la custode ?

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enfer

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J'ai croisé une 405 il n'y a pas longtemps, j'ai trouvé ca chasse. Nettement plus conventionnel la ligne, mais j'ai toujours bien aimé. Et ma 405 mi16 était

Wutch

Petite session bx ce week-end, en véhicule d'assistance simca/CX de stuf

Un peu de bouchon et pas de voyant de température, donc le nouveau thermo contact fait bien le taf, j'espère qu'il durera plus longtemps que le précédent.

La bx est vraiment une voiture dont je ne me lasse pas

Wutch

J'ai fait un tour dans cette simcasse, elle va très bien

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